Dettling 51 Express Cruiser

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NOUVEAU PRIX - OCTOBRE 2025

Ce Dettling 51, Blue Zone (#12 sur 17 construits), est une offre rare d'un magnifique yacht de croisière express avec des lignes élégantes, un mouvement marin agréable, des aménagements extrêmement bien équipés et confortables. L'une de ses meilleures caractéristiques est le grand pont arrière qui permet à l'équipage de profiter de la vue sur l'ancrage depuis une plateforme spacieuse et sécurisée qui sert également de zone de divertissement conviviale. 

L'espace du pont est convivial. Il dispose de passerelles latérales faciles à naviguer avec des lignes de vie en acier inoxydable solides; un grand pont avant avec beaucoup d'espace pour se détendre; et une excellente utilisation du toit de la cabine de pilotage/bimini rigide, pour le rangement et le levage du canot, ainsi que pour les antennes et autres matériels. 

La cabine de pilotage offre une visibilité superbe et des sièges surélevés confortables pour 3 personnes. Le poste de pilotage et les instruments opérationnels sont à tribord, permettant à l'équipage de circuler sans perturber la personne au gouvernail. Une trappe au milieu du navire donne accès à un panneau d'instruments qui s'ouvre sur le toit de la cabine, permettant de se tenir sur le tableau de bord de la cabine de pilotage et de naviguer depuis l'extérieur. Des commandes de gaz secondaires à tribord de l'escalier permettent une flexibilité lors de l'accostage.

Le salon et les cabines sont à la pointe de la technologie. Le mobilier du salon est en teck, avec un revêtement en vinyle facile à nettoyer et des garnitures en teck. Plusieurs hublots pour la lumière et la ventilation, ainsi que de grandes fenêtres latérales, laissent entrer la lumière. Les cabines et les salles de bain ont des cloisons et des plafonds en formica crème, avec des garnitures en teck (et des meubles en teck dans la cabine avant) pour le contraste, ce qui rend les espaces lumineux, « propres » et extrêmement attrayants.

L'accès à la salle des machines se fait par une trappe dans le sol du pont arrière ou par une porte dans la cabine arrière. Un chemin central entre les moteurs Cummins 450HP mène au générateur Onan 13.5KW à l'arrière de l'espace et donne accès aux zones où se trouvent les unités de climatisation, les filtres, etc.

Les propriétaires actuels (deuxième) ont utilisé Blue Zone de manière intensive et ont apporté de nombreuses améliorations et mises à niveau. Elle est « prête à partir ».   

Équipements et améliorations :

• Moteurs Cummins 6CTA 8.3M-3 450HP
• Nouveaux supports de moteur (2024)
• Nouveaux joints d'arbre (2024)
• Nouveaux moniteurs de moteur au poste de pilotage (2024)
• Générateur Onan 13.5KW (entretien 3/24)
• Traceur Garmin 17” au poste de pilotage (2022)
• Cuisinière électrique Force 10 (2024)
• Ancre Ultra en acier inoxydable de 77 lb (2022)
• Téléviseurs intelligents (2023)
• Tapisserie du salon (nouvelle 2023)
• Tapis personnalisés dans tout le bateau (2022)
• Chaises en teck pour le pont arrière (2022)
• Barres de maintien en acier inoxydable personnalisées sur le côté tribord, sur le toit de la cabine avant (2024)
• Starlink (2025)

Prenez rendez-vous pour visiter ce confortable, bien équipé et bien entretenu, bateau de croisière de style Downeast. Vous serez heureux de l'avoir fait !

INTÉRIEUR

Cabine de pilotage :

• Entrer depuis le cockpit par la porte du côté tribord
• Montez au poste de pilotage et aux sièges
• Poste de pilotage, manettes des gaz, jauges de moteur complètes, plus électronique à tribord
• Banquette rembourrée à l'arrière (pour 3-4 personnes) avec rangement en dessous
• Fenêtres coulissantes, tribord, bâbord, arrière
• Grandes fenêtres avec essuie-glaces à l'avant
• Couvre-fenêtres (2022)
• Trappe au plafond avec accès au panneau d'instruments sur le toit de la cabine, y compris le pilote automatique, les commandes des gaz et du propulseur d'étrave.
• Grande plateforme/tableau de bord (à tribord du poste de pilotage) et sol avec finition en parquet
• Marchepied rabattable derrière le tableau de bord pour accéder aux commandes supérieures
• Station de commande latérale à tribord avec manette des gaz, pilote automatique et commandes du propulseur d'étrave.
• Étagères et crochets sous les fenêtres tribord
• Escalier courbé vers le salon – tribord

Salon :

• Panneaux électriques, panneau du générateur, haut-parleurs à tribord – sur et sous l'escalier
• 2 chaises pivotantes en osier (rembourrées en 2023)
• Les armoires supérieures derrière les chaises s'ouvrent et peuvent être utilisées comme bureaux
• Armoires inférieures pour le rangement.
• Table en teck et tiroirs de rangement entre les chaises – le plateau de la table se tire pour créer un bureau/extension
• Comptoir de cuisine surélevé/îlot à l'avant avec support de télévision personnalisé sur la cloison
• Banquette en L à tribord (rembourrée en 2023)
• Rangement en dessous
• Table du salon – peut se déplier ou être relevée/abaissée
• Comptoir avec rangement à l'avant de la banquette
• Tapis personnalisé « mur à mur » pour le sol (2022)
• 2 lampes de salon conçues et fabriquées par un artiste de Virginie (2023)

Cuisine :

• Cuisinière électrique Force 10 à 3 feux avec four et plaque à induction (2024)
• Congélateur et réfrigérateur Sea Frost à chargement par le haut ; refroidis par air ou par eau
• Machine à glaçons
• Micro-ondes Kenmore
• Évier double en acier inoxydable
• Plans de travail en formica
• Rangement extensif au-dessus et en dessous du niveau du comptoir
• Évacuation des déchets

Cabine arrière :

• 2 marches vers le bas depuis le salon – au milieu du navire
• Lit queen, style Pullman - alcôve bâbord
• Porte vers la salle des machines - au milieu du navire à l'arrière
• Coiffeuse avec lavabo, espace de comptoir, miroir, rangement – à tribord à l'arrière
• Salle de bain pour invités avec machine à laver, sèche-linge, rangement, douche séparée

Cabine avant :

• Tiroirs de rangement et placards suspendus à tribord
• Siège d'angle et miroir
• Lit queen avec accès autour, côté bâbord
• Tables de chevet et tiroirs
• Rangement sous le lit
• Étagères derrière
• Hublots ouvrants

Salle de bain avant :

• Coiffeuse avec lavabo et rangement - à tribord
• Salle de bain - à l'avant
• Accès au coffre avant/au locker d'ancre - cloison avant
• Rangement, miroir, comptoir – à l'avant à tribord
• Douche - à bâbord

EXTÉRIEUR

Pont arrière :

• Plateforme de baignade avec échelle de baignade qui descend dans l'eau et donne accès au pont arrière
• Garde-corps en acier inoxydable triple autour du pont arrière
• Garde-corps supérieur en acier inoxydable avec lignes de vie en dessous, du portail arrière à la proue
• Sol en teck
• Toit de cockpit en fibre de verre solide avec bandes d'accent en teck (refait en 2023)
• Supports en acier inoxydable robustes pour le toit du cockpit
• Accès à la salle des machines par une trappe dans le sol
• Trappe de sol vers le locker de rangement - à l'arrière de l'entrée
• Table en teck - peut se déplier ou être relevée/abaissée (refaite en 2023)
• 4 chaises pliantes en teck (2022)
• Banquette - à l'arrière
• Coussins de banquette (2023)
• Rangement derrière la banquette
• 2 auvents de protection latéraux et arrière (2022)

Passerelles latérales et pont avant :

• Passerelles latérales avec portes avant et arrière
• Toit de cabine spacieux, 2 niveaux, avec poignées en acier inoxydable
• 3 trappes de pont fournissent une ventilation
• Rangement pour canot de sauvetage Switlick 6 personnes
• 2 trappes de pont avant - donnent accès au rangement à la proue
• 3 guides en acier inoxydable à l'avant - bâbord et tribord
• Treuil électrique Maxwell
• Système de lavage d'ancre unique conçu par Dettling
• Plaque de pont en acier inoxydable sous la chaîne
• Rouleau d'ancre en acier inoxydable
• Ancre Ultra en acier inoxydable de 77 lb (2022) avec 185' de chaîne
• Ancre Bruce de 66 lb avec chaîne et cordage (secondaire)

Toit rigide :

• Montez entre les pare-brises bâbord et central
• Poignées personnalisées sur le toit de la cabine (2024)
• Mât soutenu au milieu du navire depuis le pont inférieur
• Trappe centrale
• Console surélevée devant la trappe avec couvercle articulé
• La console abrite les manettes des gaz, le traceur, le pilote automatique, l'affichage multiple, le démarrage et l'arrêt du moteur pour le fonctionnement complet du bateau.
• Projecteurs de chaque côté de la trappe
• Klaxon
• Antenne GPS
• Antenne radar
• Dômes sur l'« arche » au-dessus de la trappe (les dômes sont vides/non fonctionnels)
• Supports et attaches pour canot – à l'arrière
• Grue pour canot – à tribord

ÉLECTRIQUE :

• Système 240V/12V
• Prises d'alimentation à quai de 50A à l'avant et à l'arrière avec disjoncteurs séparés
• 2 câbles d'alimentation à quai
• 2 isolateurs galvanique ProMariner ProSafe 60A
• Générateur Onan 13.5KW avec +/-3800 heures
• 2 climatiseurs Dometic à cycle inversé (16 000 BTU chacun)
• 3 chauffe-eau en acier inoxydable Atlantic Marine Products
• Batteries :
  3 batteries AGM 8D pour la maison
  2 batteries de démarrage moteur Lifeline 8D (3/24)
  1 batterie de démarrage de générateur Gr 24 AGM
  2 batteries de propulseur d'étrave Gr 31
• Inverter/chargeur Xantrex Freedom Marine 3012 3000W (2023)
• Chargeur de batterie ProMariner ProTournament 240 12V/24A
• Chargeur de batterie Mastervolt Chargemaster 12/25-3  12V/25A
• Grue pour canot MarQuip de 600 lb sur le toit de la cabine
• Lumières d'ancre et de pont

ÉLECTRONIQUE :

• Pilote automatique Simrad AP20 avec répéteurs dans la cabine de pilotage et la console supérieure
• Traceur Garmin GPSMap 8600 17” au poste de pilotage (2022)
• Traceur Garmin à la console supérieure
• Moniteurs de moteur (2024)
• Affichages multiples B & G/Simrad (2 au poste de pilotage ; 3 sur le tableau de bord ; 1 à la console supérieure)
• Radar Furuno 48 miles
• Transpondeur AIS de classe B Vesper
• VHF ICOM IC-M602 (2023)
• VHF ICOM IC-30
• 2 stéréo Kenwood KDC-519 avec haut-parleurs
• Téléviseur intelligent Samsung 44” dans le salon - sur support personnalisé (2023)
• Téléviseur intelligent Vizio 24” dans la cabine avant
• Starlink (2025)

MOTEUR & MÉCANIQUE :

• Moteurs Cummins 6CTA 8.3M-3  450HP avec transmissions V
  Tribord – 4032 heures
  Bâbord – 4890 heures
• Supports de moteur remplacés (3/24)
• Joints PSS sans goutte (3/24)
• 2 hélices en bronze de 23” à 3 pales (calibrées en 2023)
• 2 hélices de rechange à 4 pales (calibrées en 2023)
• Volets de trim Bennett Marine
• Générateur Onan 13.5 KW (entretien 4/24)
• Propulseur d'étrave Vetus

SÉCURITÉ :

• Canot de sauvetage Switlick 6 personnes (certifié jusqu'à 3/25)
• EPIRB (2024)
• Gilets de sauvetage
• Lifesling et divers dispositifs jetables
• Fusées
• Fenders
• Câbles d'amarrage

NON INCLUS

• Canot OC330 avec Torqeedo de 3HP (2023)

AVIS :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.