Delphia 33 Sloop
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Yacht Brokers, LLC of Daytona
États-Unis
| Marque | Delphia |
|---|---|
| Modèle | 33 Sloop |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Daytona Beach, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.98 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.55 m |
| Bau | 3.48 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 11464 livres |
| Lest | 3127 livres |
| Surface de voilure | 434 ft² |
| Surface de voile avant | 354 ft² |
| Surface de grand-voile | 312 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 17.07 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D1-30B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Andrzej Skrzat |
|---|---|
| Fabricant | Delphia Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 31 gal |
| Réservoirs à eau douce | 60 gal |
| Réservoirs eau noire | 15 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le "S/V Margo" est un sloop Delphia 33 de 2007 magnifiquement conçu, mesurant une longueur totale de 32,75 pieds. Construit par le designer polonais de voiliers connu pour la qualité de construction, l'ajustement et la finition, le "S/V Margo" (et tous les bateaux Delphia) présente un mobilier exceptionnel qui peut être attribué à l'excellente main-d'œuvre polonaise.
Ce navire dispose d'une coque en fibre de verre robuste avec une forme de déplacement et une quille en safran, garantissant stabilité et performance gagnante sur l'eau. Les mâts Selden ont des doubles haubans, et tout le gréement courant va jusqu'au cockpit. Tout le gréement dormant et courant est en excellent état. Tous les winchs Lewmar 40 auto-tailing à deux vitesses sont des améliorations par rapport au bateau d'origine, ainsi qu'une hélice Volvo repliable à trois pales.
Propulsé par un moteur inboard Volvo D1-30B de 30 HP fiable et efficace (accessible par l'avant, l'arrière et le côté), ce navire offre une vitesse de croisière de 7,5 nœuds et une vitesse maximale de coque de 8 nœuds, ce qui en fait un excellent choix pour des navigations tranquilles et des aventures compétitives et animées. Un guindeau électrique avec 180' de chaîne et une ancre Bruce sert de matériel d'ancrage. Le coffre à ancre est spacieux et peut stocker beaucoup plus de chaîne ainsi que d'autres objets.
L'intérieur (avec 6'5" de hauteur sous barrot) dispose de deux cabines privées et confortables avec de grands couchages (inhabituel pour un voilier de cette taille), de deux grands placards et d'une salle de bain bien aménagée. Avec une capacité d'accueil de jusqu'à huit personnes, ce navire est parfait pour recevoir des amis et de la famille.
Une autre caractéristique agréable est la dinette, avec un double siège situé en face qui peut utiliser la table du salon. Le réfrigérateur de la cuisine est en bon état de fonctionnement, et il y a une abondance de rangement là et sur le bateau dans l'ensemble.
Le propriétaire actuel et unique du "S/V Margo" l'a acheté neuf chez Admiralty Yacht Sales à Tacoma, WA. (Très peu de ces bateaux peuvent être trouvés sur la côte ouest.) Elle a remporté de nombreuses courses grâce à son excellent design et sa construction, et elle a servi de merveilleux bateau de croisière sûr à travers le Puget Sound, le détroit de Georgia, la Colombie-Britannique et toutes les zones entre. Un pilote automatique avec télécommande sans fil aide à rendre les longs trajets plus faciles pour l'équipage. Ce bateau rend également la navigation en solitaire un rêve !
Le bateau a été sorti de l'eau en septembre 2022, le fond et le gouvernail ont été poncés jusqu'au gelcoat, et il a été peint avec trois couches de peinture anti-salissure. La coque et les ponts ont également été polis.
L'inventaire de voiles de ce navire comprend une grand-voile entièrement lattée avec un sac de rangement et des lazy jacks, et deux génois à enrouleur, dont un génois laminé de 135 % qui est rarement utilisé. Un spinnaker asymétrique très peu utilisé avec un sac de récupération et un mât de spinnaker en fibre de carbone jamais utilisé sont inclus.
PLANCHER ET COQUE
HULL EN FRP FAIT À LA MAIN, ENVELOPPÉ SOUS VIDE
NUCLEUS EN MOUSSE À COUCHE FERMÉE AU-DESSUS DE LA LIGNE DE FLottaison
STRIPE DOUBLE DE BOTTES
PLANCHER ANTI-DÉRAPANT
GOUVERNAIL EN ÉPÉE PRÉ-ÉQUILIBRÉ AVEC ROULEMENTS SUPÉRIEURS ET INFÉRIEURS
AXE DE GOUVERNAIL EN ALUMINIUM DE 55 MM
QUILLE EN AILE AVEC BULBE
QUILLE EN PLOMB SOLIDE
MÂT ENCASTRÉ AVEC PILIER DE COMPRESSION
GARDES EN INOX À L'AVANT ET À L'ARRIÈRE
CADRE DE DODGER EN INOX
BARREAUX DE SUPERSTRUCTURE EN INOX
ÉCHELLE DE BAIN PLIANTE EN INOX
TAQUET EN INOX
(6) CHOCKS EN INOX
TAQUETS EN ALUMINIUM
STANCHIONS ET FILS DE VIE EN INOX
FENÊTRES LATÉRALES FIXES TEINTÉES ET HUBLOTS
(6) TRAPPES TEINTÉES AVEC ÉCRAN ET OMBRE
MÂT PRINCIPAL ET BOME SELDEN
LUMIÈRE DE MÂT À LED
ANÉMOMÈTRE ET GIROUETTE
VANG SELDEN À ROD KICKER
FURLING GENOA SELDEN FURLEX
GLISSIÈRE DE MÂT PRINCIPAL AVEC TRAVERSÉE À ROULEMENT À BILLES
INLAYS EN TECK POUR COCKPIT, ÉCHELLES DE TRANSOM ET SOL DE COCKPIT
COCKPIT AUTO-VIDANT
TRANSOM EN FORME DE CUILLÈRE
DOUCHETTE DE TRANSOM
PRISE DE COURANT À QUAI
PLATEAU POUR MOTEUR HORS-BORD
ANCRE BRUCE AVEC 150' DE CHAÎNE
COFFRE À ANCRE AVEC LAVAGE
(2) COCKPITS DE RANGEMENT PROFOND LAZARETTES
COFFRE À PROPANE
BARRE D'URGENCE
POMPE À EAU MANUELLE
SANGLE DE SAUVETAGE
BINNACLE AVEC VOLANT EN INOX RECOUVERT DE CUIR ET COMPAS
MANETTE DE TRANSMISSION/ACCÉLÉRATEUR À UN SEUL MOTEUR
DODGER EN TOILE
COUVERCLE DE VOLANT EN TOILE AVEC VERROU
TRAPPE DE PASSERELLE GLISSANTE EN ACRYLIQUE TEINTÉE
PANNEAUX CLIMATISÉS EN ACRYLIQUE TEINTÉ
MÉCANIQUE
HULLS EN BRONZE ET EN INOX
ANCRE ÉLECTRIQUE AVEC CONTRÔLEUR PORTABLE
ANCRE BRUCE AVEC CHAÎNE DE 150'
CHAUFFE-EAU
POMPE À EAU POTABLE
POMPE DE RELEVAGE DE DOUCHE
POMPE DE CALAGE ÉLECTRIQUE
POMPE DE CALAGE MANUELLE DANS LE COCKPIT
VENTILATEUR DE CALAGE
ARRÊT DU MOTEUR ET ALARMES
BOUTEILLE DE SUPPRESSION D'INCENDIE DE CALAGE
ISOLATION PHONIQUE DE CALAGE DE 30 MM D'ÉPAISSEUR
CUVE À EAU EN INOX DE 55 GALLONS
BARRE D'URGENCE
VOILES ET GRÉEMENT
ÉPAULES DOUBLES REPOUSSÉES
BARRES DE TENSION EN INOX ET EMBOUTS
PLAQUES DE CHAÎNE EN INOX MONTÉES SUR LE PONT (INTÉGRÉES DANS LA CARÈNE)
STAY ARRIÈRE RÉGLABLE UNIQUE
ENROULEMENT DE GÉNOIS
BASTON DE WISKER
BASTON DE SPINNAKER AVEC ÉQUIPEMENT DE SPINNAKER
VOILE PRINCIPALE DE 312 PIEDS CARRÉS
VOILE DE GÉNOIS DE 352 PIEDS CARRÉS
SPINNAKER ASYMÉTRIQUE AVEC SAC DE RÉCUPÉRATION
SPINNAKER ASYMÉTRIQUE AVEC SAC DE RÉCUPÉRATION (RAREMENT UTILISÉ)
VOILE PRINCIPALE AVEC LATTES ET 2 POINTS DE RÉEF
WINDEX AVEC LUMIÈRE
LAZY JACKS ET PACK DE RANGEMENT
(2) GLISSIÈRES DE GÉNOIS AVEC CHARIOTS
GLISSIÈRE DE VOILE PRINCIPALE AVEC TRAVERSÉE À ROULEMENT À BILLES
ARRÊTS DE VOILE
(4) WINCHES AUTO-TAILLANTS À DEUX VITESSES AMÉLIORÉS
ÉLECTRIQUE
SYSTÈME 12V DC/110V AC
(2) BATTERIES - (1) MAISON, (1) DÉMARRAGE DU MOTEUR
CHARGEUR DE BATTERIE
(2) INTERRUPTEURS MAÎTRES DE BATTERIE, (1) INTERRUPTEUR PARALLÈLE DE BATTERIE
PRISE D'ÉNERGIE DE QUAI 30A AVEC CORDON
PANNEAU DE DISJONCTEURS AC/DC AVEC COMPTEURS LED
ÉLECTRONIQUE
RAYMARINE AUTO HELM AVEC TÉLÉCOMMANDER SANS FIL ET AFFICHAGE MONTÉ SUR LE COCKPIT
STANDARD HORIZON VHF AVEC AIS/GPS
RAYMARINE ST-60 AFFICHAGE DE LA DIRECTION/VITESSE DU VENT
RAYMARINE TRI DATA AFFICHAGE - PROFONDEUR, VITESSE, MINUTERIE, DISTANCE PARCOURUE
SYSTÈME AUDIO SONY DRIVE S AVEC ENCEINTES
SALON
SOLE EN TECK ET EN HOLLY
MEUBLE EN BOIS MASSIF, ÉTAGÈRES, MOULURES, POUTRES, PORTES ET PLANCHERS DE COULOIR
CANAPÉ EN FORME DE L SUR LE CÔTÉ BABORD AVEC RANGEMENT INTÉGRÉ (SE CONVERTIT EN COUCHAGE)
CANAPÉ DU CÔTÉ STBD AVEC RANGEMENT INTÉGRÉ
TABLE DE DINETTE EN BOIS MASSIF AVEC RALLONGES ET RANGEMENT DANS LA TABLE (PLUS UN ENSEMBLE COMPLET DE COUVERTURES DE CUSCINS BLEUS STOCKÉ À BORD)
COUSSINS DE SIÈGE EN MATÉRIAU TISSÉ
REMPLISSAGE DE POUTRE DE COMPRESSION
FENÊTRES LATÉRALES TEINTÉES
RAIL DE PRISE EN TECK À MI-NIVEAU
PAROIS EN FIBRE DE VERRE ET PLAFOND AVEC ISOLATION
ÉCLAIRAGE LED AU PLAFOND ET LAMPES DE LECTURE
STATION NAVIGATION CÔTÉ BABORD AVEC BUREAU, RANGEMENT INTÉGRÉ ET LUMIÈRE DE TRAVAIL
HACHES SUPÉRIEURES AVEC ÉCRANS SOLAIRES
PRISES ÉLECTRIQUES
1,95 M DE HAUTEUR SOUS PLAFOND
MASTER STATEROOM
COUCHETTE QUEEN SIZE V (ACCUEILLE 2 INVITÉS)
COMPARTIMENTS DE RANGEMENT SOUS LE COUCHETTE
MEUBLE EN BOIS MASSIF, ÉTAGÈRES, CLOISONS ET PORTE DE PRIVACITÉ
PLACARDS SUSPENDUS AVEC PORTES
PLACARD ÉTAGÈRE AVEC PORTE
SOLE EN FIBRE DE VERRE
PAROIS EN FIBRE DE VERRE ET PLAFOND AVEC ISOLATION
ÉCLAIRAGE DOME LED
LAMPE DE LECTURE LED
PRISES ÉLECTRIQUES
HUBLET TEINTÉ AU-DESSUS AVEC STORE SOLAIRE
LIT D'INVITÉ
COUCHAGE STBD 1/4 AVEC MATELAS QUEEN SIZE (ACCUEILLE 2 INVITÉS)
ZONE DE RANGEMENT SOUS LE COUCHAGE
MEUBLE EN BOIS MASSIF, FINITIONS, CLOISONS, ÉTAGÈRES À LIVRES ET PORTE DE PRIVACITÉ
PANNEAUX D'ACCÈS AU MOTEUR
LUMIÈRE DOME LED
LUMIÈRES DE LECTURE LED
PRISES ÉLECTRIQUES
(2) HUBLOTS FONCTIONNELS AVEC RIDEAUX SOLAIRES
PLANCHER EN TECK ET HOLLY
PAROIS EN FIBRE DE VERRE ET CIEL DE TOIT AVEC ISOLATION
POSTE DE GOVERNEMENT D'URGENCE REMBOURRÉ
HEAD
UNITÉ EN MATÉRIAU FIBRE DE VERRE CÔTÉ BABORD
PORTE PRIVATIVE EN BOIS
ZONE DE CABINET ET ÉVIER INTÉGRÉ
MIROIR MONTÉ AU MUR
ROBINET EN CHROME AVEC POIGNÉE À PULVERISATEUR RETRACTABLE
ÉTAGÈRES DE RANGEMENT
TOILETTE MANUELLE ÉLEVÉE
ÉVACUATION DE SOL
LUMIÈRE DOME À LED
PORLITE FONCTIONNEL AVEC AUVENT
PRISE GFI
GALERIE
MEUBLE EN BOIS MASSIF, TIROIRS, MOULURES, ÉTAGÈRES ET PLAN DE TRAVAIL EN BOIS
POÊLES ET CASSEROLES, ET COMPARTIMENTS DE RANGEMENT
TIROIRS À COUVERTS
(2) ÉVIER EN INOX AVEC COUVERTURES EN BOIS POUR PLAN DE TRAVAIL
ROBINET EN CHROME AVEC POIGNÉE À PULVERISATION RETRACTABLE
ROBINET À EAU SALÉE ACTIONNÉ PAR POMPE À PIED
RÉFRIGÉRATEUR ISOTHERM BI-75 À CHARGEMENT PAR LE HAUT REFROIDI PAR EAU
CUISINIÈRE/FOUR À PROPANE À 2 BRÛLEURS (À BALANCIER)
CONTROLEUR DE SOLÉNOÏDE LPG
LUMIÈRE DE TRAVAIL INDIRECTE
PRISE ÉLECTRIQUE
PROPULSION
MOTEUR DIESEL VOLVO D1-30B 3-CYLINDRES AMÉLIORÉ
ÉCHANGEUR DE CHALEUR D'EAU BRUTE MOTEUR REFROIDI PAR EAU DOUCE ET ÉCHAPPEMENT
TRANSMISSION À VOILE VOLVO AVEC HÉLICE PLIANTE À 3 LAMES
FILTRE À CARBURANT RACOR ET SÉPARATEUR D'EAU
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