Dehler Sloop

Hébergements et Confort

• Agencement 2 cabines 1 salle de bain
• 1 cabine inachevée "garage" accessible par la salle de bain
• Intérieur en bois de cerisier
• Rangements généreux partout
• Tous les hublots sont équipés d'écrans et de pare-soleil
• 8 hublots ouvrants et 4 trappes ouvrantes
• Éclairage LED - dimmable dans les cabines principale et invités
• Éclairage nocturne rouge
• Grande salle de bain avec douche séparée
• Système de chasse d'eau électrique Jabsco silencieux - eau douce raccordée
• Pompe à pied auxiliaire FW dans la salle de bain
• Système de chauffage hydronique Webasto avec 4 sorties - cabine principale, couchette avant, couchette arrière et salle de bain
• Table à cartes orientée vers l'avant avec siège en cuir
• Système d'eau douce pressurisée chaude/froide avec chauffe-eau Isotemp plus récent 2021
• Douche de tableau arrière chaude/froide
• Ventilateurs de cabine fonctionnant indépendamment

Galerie

• Réchaud/four à propane à 3 brûleurs,
• Éviers doubles en acier inoxydable avec couvercles
• Réfrigérateur 12 V à chargement par le haut
• Options de rangement étendues
• Pompes à pied auxiliaires pour eau douce et eau salée à la cuisine

Équipement électrique

• (4) Batteries Firefly Oasis Group 31 de 110 Ah (banque de maison)
• (1) Batterie de démarrage gel Optima Group 25 de 100Ah isolée par le chargeur numérique Xantrex Echo
• Moniteur de batterie Balmar SG200
• Alternateur Balmar de 110 ampères
• Chargeur / Inverseur Magna MS 2012 de 100 W DC/2000W AC avec contrôle numérique à distance au tableau de navigation
• Isolateur galvanique Pro Mariner
• Système d'alimentation à quai de 110V 30amp
• (2) Panneaux solaires réglables Solarland de 100W, régulateurs solaires Genasun GV-10
• Le moniteur Watt Wizard suit l'énergie solaire générée et les ampères-heures produits

Équipements électroniques et de navigation

• Raymarine Axiom Pro 9rvx MFD - carte de navigation Navionics et module sonar pour détecteur de poissons
• Superpositions radar et AIS complètes sur la carte
• (2) transducteurs sonar
• Radar Raymarine Quantum
• Array d'instruments Raymarine ST60
• Affichage tri-données Raymarine à la table de carte
• Pilote automatique à entraînement linéaire de type 1 Raymarine en dessous du pont, module de contrôle de pilote automatique couleur P70s au poste de pilotage
• Ordinateur de route ACU-200
• Standard Horizon GX2150 VHF/ AIS avec RAM à la table de carte
• Émetteur AIS de classe B Amec-Camino 1085 avec répartiteur d'antenne intégré
• Stéréo bluetooth Fusion RA70 - haut-parleurs dans la cabine et le cockpit

Équipement de pont et de coque

• Construction en sandwich GRP fait à la main avec un pont et une coque en balsa à grain de bout au-dessus de la ligne de flottaison, résine polyester résistante à l'hydrolyse, tissus de roving et tissus unidirectionnels avec plaques de renfort en bois massif et en aluminium stratifiées sous les accessoires de pont pour la solidité.
• Cloisons de soutien collées à la coque
• Plaques de chaîne robustes boulonnées à la grille interne avec des poutres de plancher stratifiées dans la coque pour répartir les forces de quille et de gréement ; boulons de quille en acier inoxydable intégrés aux poutres de plancher
• Quille en fonte avec bulbe de plomb à traînée avec un centre de gravité extrêmement bas
• Gouvernail équilibré en ellipse profonde
• Planches latérales peintes avec Kiwi-grip antidérapant (2017)
• Coque enveloppée de vinyle 3M 2080 Captain Blue
• Couche supplémentaire de 3M Scotch-guard PPF Pro Series 200 à l'avant
• Hublot coulissant de descente Dehler breveté avec serrure à clé extérieure/intérieure
• Système de direction à volant avec volant de style destroyer recouvert de cuir
• Transom rabattable avec espace pour le stockage de radeau de survie en dessous
• Échelle de bordage pleine taille sur le transom
• Grand coffre de cockpit à tribord et 2 coffres arrière avec vérins à gaz
• Ancre Rocna Vulcan de 44 lb sur rouleau d'étrave avec 160 pieds de chaîne G4 Acco de 5/16" épissée à 220 pieds de cordage en nylon de 5/8"
• Ancre Fortress FX-23 avec 30 pieds de chaîne et 100 pieds de cordage en nylon dans le lazaret du cockpit
• Treuil d'ancre Lewmar Pro-1000 dans le coffre à ancre
• Contrôleur de treuil avec compteur de chaîne au poste de pilotage pour un ancrage facile à main levée
• Contrôleur de treuil à distance portable dans le coffre à ancre
• Hélice Max à 3 pales

Voiles et gréement

• Grand-voile North sails 6.5oz SRP dyneema à lattes complètes (5 lattes) avec 2 points de ris (en bon état) 2015
• Génois Neil Pryde 155% dyneema avec manchon de génois ATN (en excellent état - comme neuf)
• Génois en dacron enrouleur Neil Pryde 130% (état modéré - voile de croisière utilisable)
• Foc enrouleur Neil Pryde 95% Kevlar (en excellent état, comme neuf)
• Spinnaker asymétrique Neil Pryde avec chaussette et drisses effilées (très bon état)
• Drisses et écoutes en dyneema
• Mât à quille Sparcraft; 3 barres de flèche doubles; gréement 9/10; vang rigide Sparcraft
• Gréement dormant en SS Dyform discontinu
• Winch électrique de drisse principale - Lewmar 40ST sur le toit de la cabine tribord
• Winch Lewmar 40ST - sur le toit de la cabine bâbord
• (2) winchs de génois en aluminium Lewmar 48ST
• 2 winchs de drisse principale en SS Anderson 46ST.
• Chariot de drisse principale, drisse principale à deux extrémités et commandes de chariot au barreur
• Étrave en carbone rétractable installée en usine pour spinnaker asymétrique
• Pole de spinnaker télescopique en carbone Forespar monté sur le pont
• Fixation réglable à l'intérieur sur la piste du mât de spinnaker
• Enrouleur de génois Harken Mk II
• Régleur de hauban manuel
• Drisses et écoutes en dyneema
• Lazy jacks en dyneema rétractables
• Tout le gréement courant dirigé vers l'arrière vers le toit de la cabine sous les tunnels du toit de la cabine pour un pont propre
• Guides de foc réglables avant-arrière Harken
• Feux de navigation de niveau de pont; lumière d'ancre tri-couleur OGM supplémentaire au sommet du mât (arrêt automatique en plein jour)
• Lumière de poupe élevée sur le mât radar pour s'élever au-dessus des davits de canot

Équipement supplémentaire

• Table de cockpit amovible
• Coussins de cockpit et sièges rembourrés
• Horloge et baromètre montés sur cloison
• Dodger Iverson iTop avec barre de prise arrière, fil résistant aux UV profilé
• Fenêtres et couvertures en polycarbonate de qualité aéronautique Makrolon de 60 mil
• Davits de canot en acier inoxydable réglables avec barre transversale en acier inoxydable facilement amovible
• Dinghy gonflable Hypalon à fond en aluminium AquaPro de 9 pieds
• Moteur hors-bord Yamaha de 2,5 ch (2020)
• Lifesling
• Projecteurs de pont avant et de cockpit ; lumière de courtoisie LED bleue au tableau arrière escamotable
• BBQ en acier inoxydable Magma (2024)
• Détecteur de CO2, de propane et alarmes de fumée dans la cabine principale

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.