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De Vries Lentsch J&K 20 Smits

€550 000

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Marque De Vries Lentsch
Modèle J&K 20 Smits
Année 1976
Condition Occasion
Prix €550 000
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 19.7 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Tirreno, Italie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 19.7 m
Bau 5.06 m
Carburant Diesel
Toilettes Invités 4

Description

De Vries Lentsch J&K 20 Smits

NOUVEAUX MOTEURS RECONDITIONNÉS INSTALLÉS EN 2016

NOUVEAU TECK DE PONT ET HULL REVERNIS EN 2022

Vaisseau de déplacement à poupe arrondie enchanteur, coque en acier et superstructure en aluminium construite par le chantier naval DMYV à Hambourg - Allemagne

Rénovation complète en 2005/6/7

Dette résiduelle de leasing > 200k €

Hébergements

3 cabines pour invités, cabine d'équipage avant pour 2

2 salles de bain avec douche

Master central avec deux lits king size, salle de bain attenante

Cabine avant avec deux lits en V entièrement refaits

Cabine double VIP le long du couloir

Revêtements en cuir bordeaux avec canapé capitonné et fauteuils

Grand salon arrière avec dinette en forme de U

Espace bar au milieu accessible par le couloir depuis le salon arrière vers tribord.

Zone de cuisine accessible depuis l'espace bar et également accessible depuis le salon arrière vers bâbord.

Description

Construction de la coque :

Construction de coque en acier

Quille arrière avec p-bacs pour arbres d'hélice

Coque sablée et repeinte – 2006

Étrave modifiée pour permettre l'accès à l'arrière – 2005/6

Construction du pont et de la superstructure :

Construction de pont et de superstructure en acier

Les ponts latéraux, le pont et le cockpit arrière sont en Flexiteek - 2005

Moteurs

Cummins 6BT A5.9 M3 moteur turbo-chargé 6 cylindres

Construit en 2005, installé à bord en 2016

Local moteur rénové avec une nouvelle peinture et une nouvelle isolation 2005/6

Puissance 2 x 168 Kw (225 Hp chacun)

Vitesse de croisière 9,5 Kn

Heures de fonctionnement 990 (avril 2023)

Accélérateurs électroniques aux stations de barre principale et de fly

Transmission par arbre avec réducteurs

N. 4 pré-filtres à carburant Racor avec alarme d'eau

Consommation moyenne 40lt/h pour les deux + groupe électrogène

Générateurs Onan 2 x 22,5 Kw (heures avril 2023 2100)

Hélices à 3 pales

Double gouvernail avec système de direction hydraulique

Stabilisateurs à ailerons hydrauliques Naiad avec contrôle électronique

Capacité de carburant de 4 000 litres dans 2 x 2 000 litres de réservoirs en acier inoxydable

Équipements

Stabilisateurs Naiad Marine nouveau 2016

Générateur d'eau Marinco 150lt/h

Passerelle hydraulique télescopique

Propulseur d'étrave

Vhf Sailor 2047

Vhf Raymarine Dsc

Autopilote Geonav AP401

Raymarine 430 Haut-parleur

Téléphone satellite Thuraya

Traceur GPS Raymarine 12'

Vent, Écho, Journal Raymarine ST70

Guindeau Lofran's, 2 chaînes 100mt, 2 ancres

Grue sur le fly 300kg (à entretenir)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Une commission de 5 % plus TVA sera facturée à l'acheteur. Mediazione del 5% + IVA a carico del'acquirente.

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