Buddy Davis 47 Convertible

Visite détaillée du navire

Coque et pont :

• Nouveaux marches de tableau arrière (2025)
• (3) Nouveaux feux sous-marins (2025)
• Nouveaux hélices (2025)
• Fond peint (février 2025)
• Coque peinte (2023)
• Bordé peint (2025)
• Enveloppe en vinyle noir
• TV dans le cockpit
• Nouveau guindeau (2025)
• Nouvel ancre, chaîne et corde (2025)
• Enceinte de pont remplacée récemment

Pêche / Cockpit :

• La couverture du cockpit est également une ombre avec des poteaux
• Pont en teck et planches de recouvrement
• (7) Porte-cannes sur le boudin
• (6) Porte-cannes au pont
• (4) Porte-cannes dans le nouveau piédestal de cockpit avec (2) porte-gobelets
• Porte thon
• Lavage à l'eau de mer
• Lavage à l'eau douce
• Bassin vivant
• Rangement
• Station de gréement avec évier
• Boîte à poissons
• Rangement dans le sol à côté de la boîte à poissons
• Outriggers à double écartement
• Marche de quai

Électronique et barre :

• Écran tactile MFD Garmin 22"
• Transducteur B275LHW
  Radar Garmin
• Caméras dans la salle des machines
• Télécommande pour l'écran Garmin dans l'accoudoir de la chaise de barre
• Pilote automatique Garmin
• (2) Radios VHF Icom
• Commandes à levier unique
• Commandes de tabulation de trim
• (2) Porte-gobelets
• (2) Chaises de barre
• Jauges de consommation de carburant Flo-Scan
• Caméra de vision nocturne Sionix
• Internet Starlink

Salon :

• Stéréo Fusion
• TV à écran plat Samsung
• Canapé à bâbord
• Canapé en L à tribord
• Cuisine intermédiaire (2) marches en bas du salon
• Rangement partout
• Éclairage
• Contrôle de climatisation séparé
• Nouveaux plans de travail
• Nouveau tapis sur mesure
• Bar humide
• Descente (3) marches vers les cabines invités et maîtres/salles de bain

Cuisine :

• Stéréo Fusion
• TV à écran plat Samsung
• Canapé à bâbord
• Canapé en L à tribord
• Cuisine intermédiaire (2) marches en bas du salon
• Rangement partout
• Éclairage
• Contrôle de climatisation séparé
• Nouveaux plans de travail
• Nouveau tapis sur mesure
• Bar humide
• Descente (3) marches vers les cabines invités et maîtres/salles de bain

Salles de bain :

• Salles de bain Jabsco améliorées dans la cabine principale et la cabine d'invités
• Salle de bain principale tout à l'avant
• Salle de bain d'invités à bâbord en face de la cabine d'invités
• Chaque salle de bain comprend les éléments suivants :
• Planchers en teck et en holly
• Éclairage
• Évier
• Coiffeuse
• Ventilation de climatisation
• Porte-serviettes
• Rangement

Cabine principale :

• Située à l'avant
• Lit queen à bâbord avec rangement en dessous
• Rangement
• Éclairage
• Matelas sur mesure
• Miroir
• TV
• Climatisation séparée
• Placard à vêtements en cèdre
• Prises 110v
• Tapis
• Cabine d'invités :
• Située à bâbord
• (2) Lits croisés
• Climatisation séparée
• Rangement
• Éclairage
• Prises 110v
• Lumières de lecture
  

Mécanique et électrique :

• Moteurs Detroit Diesel apparemment reconstruits par le propriétaire précédent mais aucun dossier n'a été conservé et les heures estimées SMOH étaient juste en dessous de 1 000 heures au 5/2025
• Temps total affiché sur les compteurs d'heures bâbord 3 458 et tribord 3 389 au 10/2025
• Nouveau générateur Phasor-Kubota avec 133 heures au 10/2025
• Nouveau système de suppression d'incendie
• Maître de câble
• Synchroniseur
• Tabulations de trim
• Batteries
• Chargeur de batterie (3)
• Pompes de cale Rule 3700
• Direction hydraulique Hynautic
• Joint d'arbre sans goutte
• Chauffe-eau
• Filtres séparateurs de carburant/eau Racor

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en liste est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.