Custom Carolina 28 CC Harrison Boatworks
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Tournament Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Custom Carolina |
|---|---|
| Modèle | 28 CC Harrison Boatworks |
| Année | 2017 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$239 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 8.53 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Wanchese, North Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.53 m |
|---|---|
| Bau | 2.82 m |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300XCA |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 335 |
| Architecte | Patrick Harrison |
|---|---|
| Fabricant | Harrison Boatworks |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 120 gal |
| Réservoirs à eau douce | 30 gal |
| Réservoirs eau noire | 10 gal |
Description
Drift Wood est un magnifique bateau cabine avant de 28 pieds de Harrison Boatworks, avec un console centrale. Elle a été construite à Wanchese, en Caroline du Nord, par une équipe qui est très fière de construire ce style et cette taille de bateau. Chaque étape de sa construction est réalisée à la main et finie avec un souci du détail digne d'un artiste, tant en termes d'apparence, de fonctionnalité, de détails et surtout de confort et de performance. Elle a un peu plus de 7 ans et est considérée par le constructeur comme l'un des 28 pieds les plus détaillés qu'ils aient jamais lancés. Elle navigue à une vitesse confortable de 30 nœuds avec moins de 335 heures d'utilisation et tous les détails de finition sont en acajou Sapele matelassé, un choix de bois absolument magnifiquement figuré pour accentuer les lignes épurées et les points focaux de son aménagement. Ce bateau est tout aussi capable de se faufiler dans les baies et les sons que de naviguer au large de la plage. Peu de bateaux offrent la capacité de tout faire, et cela peut être attribué à son design de coque qui offre une entrée plus aiguisée à l'avant alors que le déadrise se transitionne vers l'arrière sur toute sa longueur.
Elle offre une cabine avant propre et confortable avec des couchettes en V, un cabinet marin, de nombreuses options telles qu'un propulseur d'étrave, de bons équipements électroniques, une boîte à boissons réfrigérée, un éclairage dans tout le bateau et est également livrée avec une remorque en aluminium à double essieu, flottante. Driftwood n'est pas un 28 CC ordinaire. Elle est le produit de la vision d'un client et du désir spécifique de détails, ainsi que de la capacité d'un constructeur de bateaux à créer cette combinaison, culminant en un gréement élégant et pratique adapté à de nombreuses utilisations. Si vous souhaitez faire l'expérience de la différence et devenir membre d'une famille de véritables propriétaires de bateaux à console centrale sur mesure, alors venez voir le Drift Wood et découvrir ce qu'est un produit Harrison Boatworks.
Caractéristiques et spécifications
2017 Harrison Boatworks 28' Console Central avec cabine avant, toilettes marines et lit en V
Remorque Atlantic Marine à double essieu en aluminium / prête à être équipée de freins à disque
Moteur Yamaha F300XCA de 300 ch à 4 temps avec hélice en aluminium Yamaha SW série II <335 heures
Capacité de carburant de 120 gal et croisière à 30 nœuds @4000 tr/min / 39 nœuds à pleine puissance
Support en aluminium Bobs Machine et aileron de levage de l'unité inférieure / Plateforme de baignade en teck sur mesure montée sur les ailes du support à travers le tableau arrière
Système de tabulation de trim Volvo Penta
Éclairages sous-marins Lumitec Sea Blaze
Système de direction Sea Star
Propulseur d'étrave Side Power
Boîte à poissons à l'arrière
8 porte-cannes encastrés dans les planches de couverture et le périmètre allant vers l'avant (2 combinaisons porte-gobelet-porte-cannes à l'arrière des taquets)
Planches de couverture en teck et pont en teck sur toute la longueur
Compartiments à gaffes sur toute la longueur à bâbord et à tribord de la zone de cockpit avec repose-pieds autour du périmètre
6 taquets pop-up
Trappes d'accès au tableau arrière des deux côtés de la boîte à poissons pour l'entretien du système de carburant, de la plomberie et du système hydraulique de cric à ciseaux
Rail de pied, garniture de rail de mer de banc avant, portes de cabine, garniture de cabine, pod de barre, garniture de boîte électronique, boîte radio au plafond, dossier de siège sur mesure et carlins de plafond de cabine intérieure tous construits en magnifique acajou Sapele matelassé solide avec une finition brillante
Lavage SW et FW
Console de poste de pilotage sur mesure avec rangement avant, siège rembourré avant et dossier, boîte réfrigérée spacieuse et siège rembourré et dossier à l'arrière également avec plaque de refroidissement Sea Frost / 4 porte-cannes supplémentaires
Cadre de T-top sur mesure et hardtop avec éclairage encastré, bases de montage réglables Taco Grand Slam pour les bras de traîne, feux de navigation, dôme radar à réseau fermé Garmin de 24", boîte radio Sapele personnalisée au plafond avec couvercle en lexan transparent amovible, VHF Garmin et stéréo Fusion avec bluetooth, compatibilité Pandora et Sirius XM, peinture verte mousse de mer mate sous le hardtop, 5 porte-cannes supplémentaires
Outriggers fixes internes riggés de 19' Marsh Tacky
Console centrale avec pod de barre Sapele sur mesure, couvercle amovible en lexan transparent avec garniture Sapele pour l'électronique, poignée de contrôle à levier unique de style Palm Beach, volant en acier inoxydable avec bouton Edson, compas Ritchie de 4", traceur Garmin de 16", sondeur, GPS et affichage radar, affichage multifonction du moteur Yamaha, contrôle de l'actionneur du système de trim Volvo Penta, pad de barre de contrôle actif électronique Yamaha, contrôle de trim et d'inclinaison, contrôle de cric à ciseaux, interrupteurs de pompe de cale Auto-OFF-Manual et voyants, prise d'alimentation 12V avec prise d'alimentation USB double supplémentaire, 2 porte-gobelets encastrés en acier inoxydable, panneau à bouton-poussoir pour tous les éclairages, pompes et accessoires
Enceinte à 3 côtés pour la console. Panneau acrylique à l'avant et panneaux en verre stratifié sur les côtés
Porte d'accès côté bâbord vers l'intérieur spacieux de la console, panneau électrique DC, (3) batteries interstate avec interrupteurs de batterie, clé d'allumage Yamaha, amplificateur et caisson de basse JL Audio, chargeur de batterie Tru-Charge 20A, extincteur, grand accès à tout le câblage et les connexions électroniques de la barre
Éclairages de pont orientés vers l'avant et vers l'arrière Lumitec sur les bords du hardtop
Cabine avant avec portes solides en Sapele sur mesure, trappe d'accès au pont avant levable sur amortisseurs à gaz, zone de lit en V rembourrée, toilettes marines sur la ligne centrale insérées entre les couchettes avec réservoir de retenue et accès à la pompe à déchets, tous les carlins du pont avant en Sapele massif, laissés non couverts et finis pour un magnifique aspect intérieur au plafond de la cabine, rangement pour cannes et rangement sous les couchettes
Trappe d'accès à l'ancre sur le pont avant
Nouvelle barre lumineuse RAZOR
Travail du bois récemment décapé et revernissé avec 9 couches d'AWLWOOD
Avertissement par défaut
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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