Custom Shain- Monk Bridgedeck Cruiser

1943 Shain–Monk 50' Bridgedeck Cruiser Un navire de patrimoine naval rare de la Seconde Guerre mondiale | Moteurs Ford Lehmans jumeaux | Entreposé en maison de bateau | Vendu tel quel

(Dinghy non inclus)

UN ÉLÉMENT REMARQUABLE DE L'HISTOIRE MARITIME DU NORD-OUEST

Ce croiseur Bridgedeck Shain–Monk de 1943 est bien plus qu'un yacht en bois classique : c'est un exemple survivant d'une production limitée de guerre commandée par la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu en collaboration par Edwin Monk Sr., l'architecte naval le plus respecté du Nord-Ouest de son époque, et Morris Shain (souvent mal orthographié « Shane »), ces navires ont été construits dans plusieurs chantiers de Puget Sound dans le cadre d'un programme urgent de défense côtière.

Les archives de l'époque et les récits historiques confirment qu'environ 52 navires de cette classe ont été construits en 1943. Ils ont servi le long de la Côte Ouest, d'Alaska à Los Angeles, effectuant des patrouilles et des tâches portuaires dans des conditions côtières difficiles et imprévisibles. Leur conception alliait la robustesse navale à l'élégance emblématique de Monk, créant un bateau à la fois exceptionnellement solide et intemporel dans son apparence.

Ce navire, coque n°250770, perpétue cet héritage.

CONCEPTION MONK INTEMPORELLE & CONSTRUCTION NAVAL ORIGINALE

Ces croiseurs Bridgedeck Shain–Monk de guerre ont été construits en utilisant les meilleurs matériaux disponibles dans la région :

• Planches en cèdre jaune d'Alaska

• Cadres en chêne cintrés à la vapeur

• Cadre solide typique des commissions navales et de yacht de Monk

• Arbres jumeaux protégés par un skeg (une exigence de la Marine permettant à ces coques d'être échouées sur le sable)

• Stabilité à quille pleine et excellente tenue de cap

• La longue cabine « bridgedeck » avec des lignes élégantes caractéristiques

Le résultat est une forme de coque admirée depuis huit décennies pour sa capacité, sa chaleur et son âme.

PROPRIÉTÉ ACTUELLE & ÉTAT

Le navire a été entreposé dans une maison de bateau pendant toute la durée de possession actuelle, protégeant la structure en bois de l'exposition aux UV, à la pluie et aux intempéries saisonnières.

Il est proposé tel quel, permettant au prochain gardien de décider du niveau de restauration ou de modernisation qu'il souhaite entreprendre. Une richesse de caractère original demeure tout au long :

• La cabine de pilotage classique avec un gouvernail traditionnel

• Intérieur en acajou verni

• Quincaillerie et accessoires vintage

• Agencement fonctionnel pour vivre à bord avec salon, cuisine, salle de bain et cabine

Le dinghy montré sur les photos est non inclus.

MÉCANIQUE – CARACTÉRISTIQUES VÉRIFIÉES (SÉCURISÉES & PRÉCISES)

Ce navire est propulsé par :

Moteurs Diesel Ford Lehman jumeaux

• Diesels en ligne six à aspiration naturelle

• Connus pour leur fiabilité exceptionnelle et leur longue durée de vie

• Offrent une croisière économique en déplacement

• Accès au moteur par des trappes intérieures

Notes mécaniques supplémentaires :

• Arbres jumeaux à entraînement direct

• Hélices protégées par un skeg

• Système 12V DC + alimentation à quai 120V AC

• Électronique de navigation Garmin et radio VHF au gouvernail

• Direction traditionnelle à chaîne et câble

• Risers d'échappement en acier inoxydable
  (Tous les systèmes mécaniques soumis à l'inspection de l'acheteur)

HÉBERGEMENTS & AGENCEMENT Cabine de pilotage

• Classique gouvernail en bois avec jauges en bronze et analogiques

• Traceur de cartes Garmin, système de profondeur, VHF et commandes de navigation

• Visibilité panoramique vers l'avant

Salon

• Intérieur en acajou chaleureux

• Grandes fenêtres

• Places assises dans la dinette

• Lampes à huile vintage et détails en laiton

• Chauffage de cabine au diesel/combustible solide

Cuisine

• Plans de travail en acier inoxydable

• Évier en acier inoxydable

• Meubles d'origine

• Rangement ample

• Réchaud marin classique

Cabine avant

• Lit généreux

• Meubles à thème d'ancre

• Lampes de lecture

• Hublots et panneaux d'origine

Salle de bain / Douche

• Évier et coiffeuse

• Receveur de douche

• Armoires de rangement

• Accessoires et éclairage vintage

Deck extérieur arrière

• Cockpit ouvert pour équipement, chaises ou pêche

• Accès à la plateforme de baignade et aux lignes

Upper Deck

• Zone de stockage et accès au toit

• Structure de couverture d'hiver en place (dinghy non inclus)

POURQUOI CE BATEAU EST SPÉCIAL >Très peu de croiseurs Bridgedeck Shain–Monk de la Seconde Guerre mondiale restent à flot—encore moins avec ce niveau d'originalité et de structure intacte. Entre l'héritage naval, le pedigree de conception de Monk, la puissance diesel jumeau, l'intérieur chaleureux et l'état protégé en maison de bateau, ce navire est idéal pour :

• Un passionné de bateaux en bois

• Un vivant à bord recherchant charme et histoire

• Un artisan soucieux de restauration

• Un collectionneur de patrimoine maritime du Nord-Ouest

• Quiconque souhaitant un bateau avec un caractère que vous ne pouvez pas reproduire aujourd'hui

DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES

• Dinghy non inclus

• Vendu tel quel, où il est dans son état actuel

• Entreposé en maison de bateau sous la propriété actuelle

• Moteurs Ford Lehman jumeaux installés

• Le navire conserve son architecture navale classique Shain–Monk