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Custom Schooner Liveaboard

€146 869 Prix ​​demandé: US$169 000

Présenté par:

YachtSalesInternational.Com -Martin Bird Associates

326 First Street
Suite 35
Annapolis, MD, 21403
États-Unis
410-431-2557

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Marque Custom
Modèle Schooner Liveaboard
Année 1989
Condition Occasion
Prix US$169 000
Type Voile
Classe Goélette
Longueur 23.77 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Shady Side, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 23.77 m
Longueur pont 18.29 m
Bau 6.1 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3208
Carburant Diesel
Année du moteur 2002
Puissance 300 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 200
Vitesse max. 9 kn
Vitesse de croisière 6 kn
Autonomie 1000 nmi
Équipement Supplémentaire
  • Bureau
  • Walk Around
Tauds
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de génois
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Répétiteur(s)
  • Plotter
  • Compas
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • WC marin
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
Équipement Extérieur/Options
  • Bossoirs
  • Winch hydraulique
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Accastilage/Gréement
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Gennaker
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nombre de places assises 4
Réservoirs de carburant 2 x 300 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 90 gal
Réservoirs eau noire 1 x 60 gal

Description

Dauntless est un yacht d'expédition de 78 pieds construit sur mesure par un sculpteur de renommée mondiale, Art Benson, pour naviguer à travers le monde avec sa famille. Le yacht est conçu comme une sculpture ainsi qu'un véritable yacht de croisière à voiles avec de belles lignes de coque et des accessoires en bronze moulés sur mesure. Capable de naviguer sur de longues distances à moteur et à voile. 

 

À l'origine nommé “Javalina Reine,” elle est spécialement conçue pour la navigation en haute latitude équipée de 6 pouces d'isolation partout. Le poste de pilotage chauffé, la coque en acier et le proue renforcée sont conçus pour percer les paquets de glace de l'arctique. La configuration est simple et fonctionnelle avec une cabine principale à l'arrière près du poste de pilotage pour une intervention facile à la barre. Les quartiers des invités sont à l'avant avec un bureau et sa propre salle de bain privée. Profitez de la grande plateforme d'observation des baleines autour de la proue sprit avec tous vos amis et votre famille.  

 

La cuisine est équipée d'une nouvelle grande cuisinière à 4 feux et d'un four. Pour la réfrigération, elle est équipée de 2 réfrigérateurs de taille standard et d'un congélateur dans la salle des machines.  Le salon dispose d'un canapé et d'une salle à manger pour discuter.

 

La salle des machines est très grande avec un établi, un générateur, un soudeur et un moteur principal Caterpillar 3208 remis à neuf.  

 

L'ancre de ce yacht comprend (2) ancres de 400 livres chacune avec 250 pieds de chaîne dans des tuyaux de maison faciles à utiliser. 

 

L'alimentation électrique du yacht se compose de 2 batteries à cycles profonds de série D et de 2 batteries lithium polymère de série D. Pour les charger, il y a un chargeur inverseur master volt lorsqu'il est connecté à l'alimentation à quai et 1000 watts d'énergie solaire associés à un convertisseur de charge de 60 ampères pour lorsqu'il est en mer avec le moteur diesel.  Le rapport de transmission offre une portée de 1000 milles marins avec seulement un réservoir de carburant de 300 gallons. 

 

Pour la navigation, le yacht est équipé de (2) ordinateurs de 24 pouces fonctionnant tous deux avec Coastal Explorer, avec leurs propres récepteurs AIS, récepteurs gps et un réseau marin nema 2000 comme colonne vertébrale .  


La formation et la livraison sont négociables. 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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326 First Street
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