Custom Sartini PASSATORE

Passatore Tuga longue Sartini 1975 “Makò”, un exemplaire du mythique designer Finot, le refitting effectué depuis 2011 par l'actuel armateur le rend unique, équipé également pour de longues navigations, avec changement de moteur, gréement, refonte de l'œuvre vive avec utilisation de west System, boulons du bulbe, interventions esthétiques sur le pont, et amélioration de l'électronique.

Description extérieure :
l'équipement textile rend la surface du pont utilisable pour toute activité en navigation et au mouillage. Grand Bimini et Sprayhood modulable jusqu'au taquet avec fermeture totale jusqu'à la poupe, tendalins pour zone d'ombre à l'avant et grand pont, pilote automatique raymarine 4000, panneaux solaires et guindeau. Le Passatore se distingue encore aujourd'hui par ses qualités marines, le séduisant et élégant charme du bois entretenu de manière exemplaire sur ce modèle avec la restauration de l'œuvre vive avec traitement en west-system croisé, refonte du pont et repeinture de la coque, un bateau polyvalent dans toutes les conditions et admiré dans chaque port. Les 136 Passatori construits sont aménagés selon les besoins pour les régates ou pour la croisière, selon les exigences des clients, au point qu'on peut affirmer que, malgré une forte caractérisation, il n'en existe pas un identique à l'autre.

Description intérieure :
six couchettes confortables, double à l'avant, couchette king size à l'arrière, la dinette transformable en double, une salle de bain fonctionnelle, le moteur inboard diesel de ce modèle 22 hp monté en 2010, les réchauds à deux feux, le réfrigérateur, et tout autre confort et instrumentation.

Description extérieure :
confortable cockpit avec toutes les manœuvres dans le cockpit, 6 winches, tangon et circuit pour voiles portantes, possibilité de réglages de chaque voile pour confirmer les performances marines appréciées par Cino Ricci et Laurent Cordelle, optimiseurs du chantier, le premier exemplaire a été mis en service en 1970 et aurait fait ses débuts lors de la semaine de la voile de Gênes en 1971 en la remportant en battant des bateaux beaucoup plus grands...

Accessoires et travaux récents :
2011 restructuration de l'œuvre vive avec remplacements, traitement avec west system, prises à l'eau, installation électrique
2010 Nouveau moteur 22 hp
2015 ligne d'arbre Volvo
2018 Remplacements de boulons, et contrôle du bulbe et résinage.
2020 Repeinture de la tuga
Traitement du pont
Tendalino et sprayhood, avec fermeture totale et partielle,
tendalins à l'avant et à l'arrière
Couvre génois et couvre vitrages
Équipement de voiles (0-10 degrés d'efficacité) 1 grand-voile note 9 avec trois ris, 1 foc 150% note 7, 1 trinquette note 9, 1 spi note 5

Reyacht - Jacopo B.