Custom Nerowalker
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XPrésenté par:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
États-Unis
| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Nerowalker |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$524 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 10.67 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Newport, Rhode Island, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.67 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 0.61 m |
| Tirant d'eau min. | 0.61 m |
| Déplacement | 19000 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | XTO Offshore |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 40 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | XTO Offshore |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 40 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Nerowalker |
|---|---|
| Fabricant | Nerowalker |
| Réservoirs de carburant | 2 x 280 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
“HOLLOW POINT est une machine de pêche en mer, conçue pour les pêcheurs sérieux qui exigent stabilité, vitesse et performance.
Ce Nerowalker de 2024 de 35'11" (10,66 m) est construit en alliage robuste avec une coque à marche, offrant une plateforme solide de qualité commerciale pour des sorties en canyon sûres et confortables. Conçu pour toutes les conditions météorologiques, la couverture de la maison fermée garantit une navigation fluide à l'intérieur et à l'extérieur.
Propulsé par deux moteurs hors-bord Yamaha XF450 avec moins de 40 heures et des garanties prolongées jusqu'en juin 2029, il offre une puissance sérieuse avec tranquillité d'esprit. Son ensemble électronique est sans égal, avec les spécifications les plus élevées de Hummingbird et Garmin Navionics pour une navigation précise et une détection des poissons de précision.
Le moteur de traîne MINN KOTA Riptide Instinct Quest-Series avec DPS programmable et un système d'alimentation personnalisé offre un contrôle inégalé, tandis que les bras de traîne Taco Marine Grand Slam, les porte-cannes encastrés sur mesure et les prises de courant dédiées pour les moulinets électriques en font une arme de premier plan pour la pêche en mer.
Proposé en état neuf, HOLLOW POINT est prêt à dominer les profondeurs.”
POINTS FORTS
- Conçu pour un véritable pêcheur pour naviguer dans les canyons et pêcher dans ce package de catamaran incroyablement stable et sûr.
- Coque robuste et à étapes, construction en alliage proposée dans un état neuf pour une pêche en mer commerciale sûre et confortable.
- La cabine offre une protection contre les conditions difficiles pour un trajet confortable à l'intérieur et à l'extérieur
- Moteurs hors-bord Yamaha XF450 jumelés avec moins de 40 heures de fonctionnement et garanties prolongées jusqu'en juin 2029.
- Électronique de navigation et de détection de poissons Hummingbird – Garmin Navionics de la plus haute spécification.
- Moteur de traîne télécommandé MINN KOTA Riptide Instinct Quest-Series avec DPS programmable et système d'alimentation personnalisé.
- Outriggers Taco Marine Grand Slam et porte-cannes encastrés personnalisés partout.
- Prises de courant pour moulinets de pêche électriques.
- Remorque en aluminium à triple essieu.
- Évaluation récente disponible sur demande
APERÇU
HOLLOW POINT est un catamaran Nerowalker de 35 pieds récemment construit, conçu pour la pêche en mer et en eau intérieure. Il est construit en aluminium soudé avec une coque à plusieurs étapes et des supports prolongés pour les hors-bord du navire. Il est propulsé par deux hors-bord Yamaha XTO Offshore de 450 chevaux, GARANTIE ÉTENDUE DES MOTEURS jusqu'au 17 juin 2029.
La coque extérieure est verte forêt avec une bande de boot blanche et une peinture noire en bas. La coque intérieure et la cabine de pilotage sont peintes en blanc.
La zone de proue est fermée avec une plateforme ouverte pour le lancer et le montage d'un moteur de traîne Minn Kota et d'un projecteur - une partie de la plateforme se lève, permettant le stockage des batteries et de l'équipement du moteur de traîne. À l'arrière de la plateforme, des marches descendent vers un chemin qui entoure la cabine de pilotage fermée.
L'extrémité avant de la cabine de pilotage est une plateforme surélevée équipée de deux sièges en vinyle de style salon. La plateforme peut être soulevée et permet d'accéder à un espace de stockage de 4’x 4’ x 3’ ou à un vivier.
Les bastingages sont coiffés de capuchons plats de 6 pouces de large et de plusieurs porte-cannes. Il y a également des connexions pour l'éclairage LED et les moulinets de pêche électriques. Le côté intérieur du bastingage est équipé de rembourrage en vinyle de 8 pouces, et l'extérieur est un rail en caoutchouc noir. Des trappes le long du pont permettent d'accéder à deux espaces de stockage de chaque côté de la cabine de pilotage. D'autres trappes permettent d'accéder aux réservoirs de carburant, à l'hydraulique et aux pompes. Le côté de la cabine de pilotage est équipé de petites lumières LED et de mains courantes.
À l'arrière de la cabine de pilotage se trouve la zone de poupe fermée par des bastingages sur les côtés et un vivier à l'arrière. De plus, une porte sur le côté tribord permet d'accéder à la plateforme équipée des moteurs hors-bord et d'une échelle. Divers espaces de stockage et trappes sur le pont permettent d'accéder aux pompes de cale et à d'autres composants mécaniques.
La cabine de pilotage est fermée sur trois côtés et ouverte à l'arrière. Elle dispose d'une porte étanche sur le côté tribord, de fenêtres fixes et de deux fenêtres coulissantes. Le poste de pilotage est équipé d'un ensemble complet d'électronique, du volant, des manettes des gaz du moteur et de la manette à point unique Yamaha (joystick). Deux chaises de pilotage à absorption de chocs et deux bancs avec rangement en dessous sont également présents.
ACCESSOIRES & ÉQUIPEMENT
- Direction assistée hydraulique
- Taquets repliables
- Outriggers Taco Grand Slam
- 18 porte-cannes
- Réservoir à vif avec 3 pompes
- Station de filetage de 30"
- Moteur de traîne Minn Kota Rip tide Instinct Quest - Série 36 V
ÉLECTRONIQUE & COMMANDES
- Écran multifonction Garmin de 27”
- Écran multifonction Humming de 27"
- Autopilote : autopilote intégré Yamaha
- VHF Garmin
- Radar : intégré avec l'écran multifonction Garmin
- Radio Fusion avec haut-parleurs
- Klaxon monté sur le toit de la timonerie
- Sondeur de profondeur : deux sondeurs de profondeur Hummingbird, un sur chaque coque, pour des lectures profondes. Deux sondeurs de profondeur plus petits montés à l'arrière.
- Panneau moteur Yamaha
- Contrôleur à stick à point unique Yamaha
- Accélérateur Yamaha
- Volant en acier inoxydable
- ACR Point Pad URP-102
- Contrôleur Minn Kota
- Barre lumineuse LED et petites lumières autour de la périphérie
- Chauffages et essuie-glaces AFI
- FLIR intégré avec l'écran multifonction
MÉCANIQUE & PLOMBERIE
- 2 x hors-bord à essence Yamaha 450 hp XTO Offshore Nombre de cylindres : 8
- R.P.M. : 6200
- Vitesse max approximative : 55 MPH
- Support moteur : Support en aluminium
- Rinçage : Système de rinçage Reverso OFS 2-12
- Système de refroidissement du moteur : Eau brute
- Ventilation : Naturelle
- Pompe à carburant : Pompe manuelle en ligne
- Filtres : (2) Séparateurs d'eau et de carburant en ligne
- Contrôles : (2) Accélérateurs Yamaha, joystick à point unique Yamaha
- Hélice : (2) Hélices en acier inoxydable à 3 pales
- Pompes de cale : 2, Johnson 4000 GPH
- Pompes : Pompe de lavage à eau brute et trois pompes de vivier
- Vannes traversantes : Vannes papillon à 90 degrés
- Carburant : 2 x réservoirs à essence en aluminium de 280 gallons (un dans chaque coque)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Système 110 VAC avec panneau
- Système 12 VDC avec panneau
- Connexion et câble d'alimentation à quai
- (3) batteries de moteur de pêche dédiées de 125 Ah 12V montées à l'avant
- (2) batteries de cycle profond 12V 27M pour le service de maison
- (2) batteries dual-purpose de démarrage de moteur 12V 31M
- Éclairage LED autour de l'intérieur et de l'extérieur
- Chargeur de batterie ProNautic 12.20P pour le service de maison
- Chargeur dédié pour les batteries de moteur de pêche : Minn Kota MK550PCL
- Feux de navigation conformes à l'USCG
BAIN DE SOLEIL
Une remorque à cadre en aluminium à trois essieux fabriquée par Nerowalker dispose d'un système de couchettes, de freins, de lumières et d'une échelle. La remorque a un poids à vide d'environ 2 000 lbs et peut transporter 19 000 lbs.
La remorque est centrée autour de trois essieux, chacun avec des freins à inertie Kodiak. Les couchettes centrales peuvent être retirées avant de charger le navire et réinstallées lorsque le navire est en place. La périphérie de la remorque est tapissée de bande réfléchissante et d'éclairage.
Avertissement
Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.
Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.
Présenté par:
Northrop & Johnson Yachts-Ships LLC
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance