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Custom Mefasa Motoryacht

€651 320 Prix ​​demandé: US$750 000

Présenté par:

Seacliff Yacht Sales

2300 E. Las Olas Blvd
4th Floor
Ft. Lauderdale, FL, 33301
États-Unis
954-621-1727

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Marque Custom
Modèle Mefasa Motoryacht
Année 1991
Condition Occasion
Prix US$750 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 36.58 m
Matériau de la coque Aluminium
Location Freeport, Bahamas
Longueur Hors Tout 36.58 m
Bau 7.6 m
Tirant d'eau max. 1.58 m
Tonnage brut 176 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 538 16 V TB 93
Type d'entraînement Jet Drive
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 538 16 V TB 93
Type d'entraînement Jet Drive
Vitesse max. 38 kn
Vitesse de croisière 19 kn
Autonomie 1000 nmi
Architecte Don Shead Yacht Design
Fabricant Mefasa
Cabines d’invités 4
Nbre max. de passagers 10

Description

Le yacht MEFASA de 1991, de 120 pieds, est le Motoryacht Corona Del Mar. Il a été construit en 1991 par le chantier naval Mefasa, avec un design extérieur de Don Shead Yacht Design. Le yacht dispose d'une coque et d'une superstructure en aluminium, d'une coque semi-déplacement, et a été refait pour la dernière fois en 2003. 

Corona Del Mar est resté à quai pendant 2 ans et aura besoin de nouvelles batteries et d'un contrôle des systèmes avant la livraison. Les problèmes cosmétiques devront également être traités par les nouveaux propriétaires. Moins de 1 500 heures depuis l'entretien W-6 en 2004. Environ 3500 heures au total.

Hébergement : 

Elle peut accueillir confortablement jusqu'à 10 invités dans 4 suites et dispose d'un équipage de 7 personnes. 

Performance : 

  • Vitesse de croisière : 19 nœuds
  • Vitesse maximale de 38 nœuds, avec une autonomie allant jusqu'à 1 000 milles nautiques. 

Histoire : 

Il a été construit comme le yacht privé du roi d'Espagne, et son design était axé sur le confort et la performance. 

Moteurs :

2 x MTU 538 16 V TB 93, cinq turbocompresseurs à jet

Avertissement

Exclusions :

Les effets personnels du propriétaire, les outils, les boîtes à outils et l'équipement de sécurité périmé. Une liste des exclusions sera fournie sur demande écrite de l'acheteur.

Avertissement mécanique :

Les heures du moteur et du générateur sont celles de la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées dans l'annonce.

Avertissement :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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