Custom McIntosh Merrywing

Caractéristiques et hébergements

Hébergement : L'entrée se fait par un couloir central. La cuisine est à l'arrière à tribord avec une table à cartes à bâbord. En avançant, le salon dispose d'une table centrale rabattable avec des banquettes/lits à bâbord et à tribord. À l'extérieur des banquettes, il y a du rangement dans des étagères et des placards. La salle de bain fermée est à l'avant du salon avec des toilettes électriques et un lavabo. En face, à bâbord, se trouve du rangement. Tout à l'avant se trouve la cabine V-berth.

Cuisine : La cuisine dispose d'un évier en acier inoxydable avec des pompes à main pour l'eau douce et l'eau de mer, d'une glacière à chargement par le haut (le compresseur de réfrigération nécessite une réparation), d'un réchaud à propane en acier inoxydable à trois brûleurs et d'un four (le solénoïde de propane nécessite une réparation). Il y a du rangement dans des étagères, des placards et des tiroirs.

Électronique :

• Pilote automatique à entraînement hydraulique Robertson
• Radio VHF Icom M-80
• Raymarine pour le vent, le journal, la vitesse et la profondeur (le transducteur de profondeur doit être installé)
• Radio VHF portable West Marine
• Stéréo
• Compas Danforth Constellation

Électrique :

• Systèmes 110 volts AC et 12 volts DC
• Batterie de démarrage de moteur de groupe 27 de 12 volts ;
• Deux batteries T-125 de 6 volts dans une banque de 12 volts pour les batteries de service
• Interrupteurs d'isolement de batterie
• Chargeur de batterie automatique
• Câble d'alimentation à quai

Voiles et gréement :

• Mat creux en épicéa monté sur le pont
• Nouveau gréement dormant en acier inoxydable et lignes de vie en 2023
• Grand-voile
• Quatre voiles d'avant
• Enrouleur Profurl sur le mât avant
• Pôle de spi et hauban de portée
• Bôme et support pour voile d'avant auto-vireuse
• Voyageur de grand-voile
• Quatre winchs à drisse Lewmar auto-tailing
• Quatre winchs de drisse montés sur le mât

Pont et coque :

La coque est construite en acajou du Honduras, fixée par des vis en bronze sur des cadres en chêne cintrés. En 2013, un nouveau double platelage en apitong a été mis en place depuis le garboard jusqu'à la partie plate de la cale à l'aide de stratification époxy. Les ponts sont en fibre de verre sur contreplaqué avec une surface antidérapante. La quille est en plomb avec des boulons de quille en bronze.

• Ancre Rocna de 15 kg montée sur rouleau de proue
• Ancre de poupe Bruce de 7,5 kg
• Pupitre de proue, haubans et lignes de vie
• Ponts en fibre de verre antidérapants
• Feux de navigation
• Feux de hauban
• Échelle de bain
• Auvent de cockpit
• Housse complète pour le bateau
• Kit de sécurité de la Garde côtière
• Dinghy gonflable Avon Redcrest

Mécanique :

• Pompes de cale automatiques et manuelles
• Commandes du moteur dans le cockpit
• Direction à roue
• Extincteurs portables
• Stroboscope de personne à la mer
• Hélice en bronze à deux pales, hélice de rechange à trois pales

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.