Custom Fred R. Parker

Inventaire

Nom du navire - Dream Catcher

Fabricant - Conçu par Fred R. Parker

Modèle - Sur mesure

Année - 1972

YATCO - Catégorie principale - Yacht classique

YATCO - Sous-catégorie - Ketch de croisière

Longueur - 19,80 m / 64,96 ft

Largeur - 5,23 m / 17,16 ft

Tirant d'eau - 2,54 m / 8,33 ft

Hauteur de l'air - 25,50 m / 83,66 ft

Déplacement - 40 000 Kg

Capacité de carburant - 1 400 L

Capacité en eau - 800 L - 2 x 400 L

Matériau de la coque - Acier

Matériau du pont - Acier

Type de quille - Quille interne en béton/balaste

Designer - Frederick Robert Parker

Constructeur - George Nulson & Co. Pty Ltd

Lieu d'enregistrement - Registre australien des navires, Cairns QLD

Numéro d'enregistrement - 385943

Expiration de l'enregistrement - Pas d'expiration

Nombre de barres de direction et position - 1 Cockpit arrière

Statut fiscal et payé où - Australien

Emplacement - Phuket, Thaïlande

Dernière antifouling - Février 2020 - Jotun SeaForce Active

Notes générales - Seulement 2 propriétaires depuis sa construction (1er propriétaire 1974-1996, 2ème propriétaire 1996-…)

 

Moteurs

Nombre de moteurs - 1

Type de production YATCO - Sur mesure

Marque du moteur - General Motors Detroit Diesel

Modèle du moteur - Modèle 3 cylindres-53, 101 Hp

Fabricant YATCO - Detroit Diesel

Puissance - 101 Hp

Année du moteur - 1972

Numéro du moteur - TBC

Heures de moteur - 560 Hrs

Type de carburant - Diesel

Vitesse maximale - 7,5 nœuds

Vitesse de croisière - 5,5 L/Hr à 5,6 nœuds 1 200 tr/min et 7,5 L/Hr à 7,0 nœuds 1 500 tr/min

Hélices - Fixe 3 pales

Type de transmission - Arbre

Système de direction - Chaîne et câble sur quadrant avec barre d'urgence

 

Hébergement

Cabines / Chambres YATCO - 2

Lits simples - 5, 2 se convertissent en double

Lits doubles - 1

Salon rabattable - Canapé en forme de L convertible en lit double

Hauteur sous barrot - Min 1,85 m / 6,06 ft - Partout dans le navire (pont flush)

 

Salles de bains

Douches - 2

Toilettes - 2

Type de toilettes - Électrique / TMC

Réservoirs de retenue - ~250 L Poly

Capacité d'eau chaude - 35 L Électrique 220v

 

Cuisine

Emplacement de la cuisine - En bas

Réfrigération - Réfrigérateur/congélateur combo de 680 L à chargement par le haut sur mesure

Cuisinière - SMEV - Cuisinière à propane à 4 feux avec four et grill

Four - SMEV

Évier - Acier inoxydable

Micro-ondes - Oui

 

Électronique

Sondeur de profondeur - Sondeur de profondeur B&G Network

Log - Log B&G Network

Pilote automatique - Navman G3100 avec système de transmission directe Whitlock connecté au quadrant

Radar - Furuno

Traceur de cartes - Garmin GPSMAP 3205

Système d'identification automatique AIS - Matsutec Classe B - HP33

GPS - Garmin GPSMAP 3205

VHF - Uniden 750

Stéréo - Kenwood, avec 4 haut-parleurs JBL et un caisson de basses

Radio SSB - Barret 550 HF incl. amplificateur d'antenne

 

Batteries

Batterie de maison - 2 banques de batteries 12v, 440 Amp Hrs chacune 4 x 110 Amps

Batterie moteur - Batterie moteur 12v, 220 Amp Hrs

Chargeur de batterie - Alternateur sur le moteur avec sortie de 100 Amp + chargement depuis le générateur

Notes - Batterie 12v pour radio SSB

 

Équipement électrique

Dessalinisateur - Dessalinisateur à osmose inverse de 400 gallons/jour, à installer

Générateur - Générateur diesel de 8,5 Kw, Seawasp - Kubota D950

Heures du groupe électrogène - 2 500 Hrs

Éolienne - Air Breeze - 12v 20A

Panneaux solaires - 2, Flexibles 150w chacun incl. 2 chargeurs solaires

Climatisation - KoolMan Domestique - 9200 BTU, uniquement dans la cabine principale

Transformateur - ELECTRO BC 1230 - 30A

Alimentation à quai - 220v

 

Inventaire de voiles

Matériau du mât - Environ 23,80 m principal, 15,80 m mât de misaine, Aluminium - enroulé, manchonné et riveté, tabernacle

Matériau du gréement dormant - Fil en acier inoxydable, épaisseur de fil surdimensionnée, 19 mm haubans principaux

Âge des voiles - 4 000 milles, 14 ans

Voiles principales – 66 m2

Voiles d'avant - 110 m2

Spinnaker - 427 m2

Enrouleurs - Profurl N52 et Profurl NC42

Winches - 2 Barlow 36 (génois), 2 Lewmar (secondaire), 2 Lewmar (halyard de misaine), 2 Lewmar (halyard de grand mât pour grand-voile et spinnaker), 4 winches supplémentaires Gibb grand mât, 2 Gibb (réefage de bôme, réefage de misaine), 2 Arco 48 (auto-tailing)

 

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle - Whalegusher

Pompe de cale électrique - Plusieurs pompes à 12v, 220v DC servant également au lavage du pont

Gilets de sauvetage - 16 gilets de sauvetage SOLAS

EPIRB - RLB-32 Satellite EPIRB

 

Ancre

Ancre - 100 lb CQR

Chaîne / Corde - Chaîne galvanisée de 16 mm, 330 ft

Ancre de rechange - 100 lb CQR, 35 lb Danforth de réserve, 100 lb ancre à sable

Chaîne / Corde - Chaîne générale de 16 mm 200 ft, 2” corde d'ancre 330 ft, 3/4 nylon corde d'ancre 100 ft

Treuil - Treuil MUIR - hydraulique

 

Équipement de pont et accessoires

Annexe - Annexe de style classique de 8 ft en GRP

Moteur d'annexe - 9,9 Hp Honda 4 temps

Lavage de pont - Eau de mer

Douche de pont - Eau douce

Bimini - Cockpit arrière

Compresseur d'air - Bauer Capitano 3 étages, à reconnecter électriquement

Lignes d'amarrage / pare-battages - Disponibles

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.