Custom Elsflether Werft

MON MAGNA GRECIA a été construit par le célèbre chantier naval allemand Elsflether Werft GmbH & Co. en 1986 et a été méticuleusement entretenu selon les normes les plus élevées tout au long de sa vie. 

Elle a subi plusieurs refontes significatives de plusieurs millions d'euros, la plus notable étant une transformation de 24 mois achevée en 2019. Au cours de ce projet d'envergure, elle a été complètement redessinée par Francesco Paszkowski, qui a apporté une esthétique moderne et sophistiquée à son extérieur et à son intérieur. Dans le cadre de la refonte, le yacht a été allongé de 5,3 mètres, ce qui a permis de créer un cockpit arrière plus grand et d'ajouter un impressionnant garage à annexe capable d'accueillir une grande annexe et plusieurs jet-skis.

Plus récemment, durant l'hiver 2024/2025, Magna Grecia a subi une autre mise à niveau substantielle, y compris une peinture complète et un raffinement supplémentaire de son salon sur le pont, améliorant ses espaces de divertissement et de détente. Avec un tonnage brut massif de 850 GT, elle offre un volume intérieur exceptionnel pour un yacht de sa taille, procurant une sensation d'espace et de confort rarement trouvée dans cette catégorie.

Son aménagement peut accueillir jusqu'à 12 invités dans six cabines luxueuses. Celles-ci comprennent une suite principale sur le pont principal avec un balcon escamotable qui s'ouvre directement sur la mer, une cabine VIP sur le pont de navigation, et deux cabines doubles et deux cabines à deux lits sur le pont inférieur. Le salon principal comprend un bureau nouvellement créé, tandis que le salon sur le pont de navigation a été conçu pour se transformer facilement en salle de cinéma ou en salle à manger formelle, selon les besoins des invités. La section arrière du pont de navigation offre un espace de restauration flexible en plein air avec des tables configurables, et le pont soleil, désormais agrandi, comprend un nouveau hardtop, un jacuzzi Villeroy & Boch, un grand bar et des toilettes de jour avec douche. Les cheminées du yacht ont été repositionnées à l'extérieur lors de la refonte de 2019 pour maximiser l'espace sur le pont, et l'ensemble du navire a reçu une révision de la machinerie en plus de ses améliorations cosmétiques.

Propulsé par deux moteurs diesel Caterpillar de 1 550 ch, Magna Grecia atteint une vitesse de pointe de 15 nœuds, croise confortablement à 14 nœuds et possède une impressionnante autonomie transocéanique de 6 000 milles nautiques à 12 nœuds. Elle transporte une large sélection d'annexes et de jouets aquatiques et est capable d'accueillir un hélicoptère, avec un hélipad amovible qui peut également supporter une annexe de 14 mètres. Alliant ingénierie allemande, design italien et entretien sans compromis, Magna Grecia se distingue comme une offre unique sur le marché des grands yachts, idéale pour un propriétaire recherchant de l'espace, un pedigree et une capacité de croisière mondiale.