Custom Brisa 40
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| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Brisa 40 |
| Année | 1992 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €64 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Vinaròs, Castellón, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 12 m |
|---|---|
| Bau | 344.96 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 109 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Sole |
| Modèle de moteur | Sole Mini 48 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 48 hp |
| Architecte | Echenique & Angoso |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 150 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 300 litres |
Description
>>>>>> OPPORTUNITÉ TEMPORAIRE <<<<<<<
Réduction importante seulement pour une période
Situation "ÉCHANGE BATEAU CONTRE PISCINE":
J'ai un délai de paiement imminent pour une extension de travaux, et la destination choisit si je le paie avec "bateau" ou avec "banque" :)
>> Si quelqu'un profite pour acquérir ce BATEAU UNIQUE, il sera chanceux, sinon il reviendra à son prix plus réel <<
------------- ooo -------------
Voilier totalement à la hauteur de la mer, prêt à naviguer, en parfait état.
IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE FAIRE QUOI QUE CE SOIT
(Et ça, tu sais que c'est de l'or sur un bateau!)
Une perle de voilier, avec intérieur en bois en parfait état parmi ceux qui n'existent plus, "unique en son genre", totalement équipé avec toute l'électronique Raymarine neuve, gréement changé et refit complet du moteur.
Et cela n'est que le plus significatif, attention à la liste des détails propres et actualisés qui le rendent unique.
Il n'a eu que 2 propriétaires "d'usage" et avec beaucoup de soin.
Grande avantage économique : sur les papiers, il figure comme 10,40 m, ce qui réduit les coûts d'amarrage, de chantier... etc au segment inférieur. ÉCONOMIE TRÈS SIGNIFICATIVE pour la longueur!
Pour le connaître....
Brisa 40 d'Echenique – Angoso, modèle construit à Barcelone en 1992, avec un niveau de qualité supérieur à celui des grandes séries françaises de l'époque.
Voilier exclusif fabriqué par le chantier espagnol BRISA dont seulement 19 unités ont été produites.
Intérieurs, designs et travaux du chantier Belliure, avec Teck de Birmanie et bois de très haute qualité, ce qui fait que ces bateaux se distinguent largement au-dessus de n'importe lequel de leur gamme et époque par leur élégance, leur détail et leur qualité, étant sans aucun doute l'un de leurs points forts.
Tout marin appréciera les détails, les finitions, les formes étant pensées par et pour des navigateurs; conçues par des gens qui connaissent les bateaux et la navigation, quelque chose que les nouveaux chantiers semblent avoir oublié.
La qualité des matériaux est attestée par le excellent état qu'il présente à l'intérieur, malgré le passage des années, sans marques d'humidité, avec les profils et les bois en parfait état.
En ce qui concerne son comportement sur l'eau, il s'agit d'un voilier agile et très marin qui se comporte très bien même dans les situations les plus compliquées, favorisé par sa grande et lourde quille, son équilibre dans les formes et son design orienté vers la navigation.
Proue absolument marine, et on ressent une grande différence en stabilité et performance en naviguant avec des vagues de travers, de long et de poupe par rapport à des bateaux modernes qui, plus orientés vers l'habitabilité, sacrifient ce pour quoi les bateaux sont conçus : se déplacer sur la mer avec aisance et confort. Pour cela, ce voilier te fera te sentir un avec la mer...
La jupe, avec des marches et une échelle escamotable, est un endroit privilégié en navigation tranquille et lors des mouillages.
Grand-voile enroulable sur Mât, système propre, maniable et super confortable d'une très facile manipulation avec des possibilités de ris infinies, sans cordages ni équipements supplémentaires, et accessible à la main pour éliminer toute possibilité de complication. Voile relingée qui peut également être affalée manuellement sans problème.
Grand-voile avec lattes en excellent état, pratiquement neuve.
Grande génois, Quantum (180) en très bon état, avec bande solaire.
Hébergement
Intérieur super accueillant, tout en bois, en excellent état. Grande habitabilité.
Hauteur du centre du salon plus de 1,90
Grande habitabilité avec 3 cabines, une salle de bain avec douche, un salon spacieux, 4 placards et tout l'espace exploitable pour le rangement, sous les banquettes et derrière les dossiers.
Enormes soutes où, en plus du calme, on gagne une grande capacité de rangement et de stockage.
Cabine avant double avec placard
Grande cabine arrière avec placard
Cabine arrière moyenne avec placard
Placard dans la zone de passage
Matelas de lits avec couche viscoélastique, neufs (matelas et housses, résistant à l'eau)
Spacieux salon convertible avec 2 banquettes
- Table avec deux ailes et tiroirs
- Grande table de cartes, avec un grand espace inférieur et des tiroirs latéraux
- Cuisine 2 feux et four (gaz)
- Détecteur de gaz
- Évier à deux bacs avec couvercles sur mesure en bois de bouleau
- Tapisserie neuve spéciale ambiance marine, résistant à l'eau et à la saleté avec nouvelles mousses, en parfait état.
- Éclairage 12 v dans les appliques de plafond et 220 v
- Éclairage LED dans le salon et les cabines avec changement de couleur par télécommande, y compris lumière rouge pour la navigation nocturne.
- Plusieurs prises 220 et USB dans tout le bateau, cabine, cabines et cockpit.
- Équipement audio Pioneer avec connexion bluetooth de grande qualité.
- Haut-parleurs Pioneer intérieurs et dans le cockpit
- Rideaux sur mesure pour les hublots latéraux du salon
- Stores Oceanair enroulables sur les hublots supérieurs et les cabines
- Métacrylates des hublots et des écoutilles, tous neufs
- Réservoir de gasoil neuf avec enregistrement de nettoyage et jauge
- Réservoir d'eau en plastique, rénové, 300 L
Salle de bain tout en bois, très accueillante, sol en teck avec un grand fond à la soute avec un drainage parfait de l'eau de douche vers la soute
- WC électrique
- Réservoir de 28 L d'eaux usées, avec séparateur (à neuf, non utilisé)
- Eau chaude : chauffe-eau et réchauffeur d'eau, pour lavabo et douche, cuisine et douche de baignoire
Équipe mécanique
Moteur Sole Mini 48 en parfait état de fonctionnement, REFIT complet en 2019, entièrement rénové avec remplacement de tous les composants, tuyaux et accessoires, d'origine de la marque.
Nettoyage complet, apprêt et peinture. Photos de toute l'évolution du processus (état initial à final)
Cabine de moteur isolée et insonorisée avec panneaux supplémentaires, mousse/fibre et metalite, de qualité supérieure, utilisée dans les superyachts.
Double filtre, système de tuyau et robinets de fermeture pour se connecter à un bidon de gasoil si nécessaire (moco, obstruction…)
Hélice Bruntons Autoprop à pas variable, 3 pales. Hélice de la plus haute qualité et de performance maximale.
Coupe-câbles.
Pilote automatique de Sector inoxydable, également rénové.
Inverter 12V à 220V avec connexion directe à l'installation de 220V
USB dans les cabines et divers points du salon, table à cartes et journal de bord
4 batteries en 3 blocs : Moteur + 2 Services banque table à cartes + proue Hélice proue / Guindeau / wc
Chargeur de batteries avec prise de terre 220 V.
Réfrigérateur fonctionnant à 12 v ou 220
Cuisine marine Corberó 3 feux et four à gaz
Installation solaire, régulateur VICTRON contrôlable depuis une application mobile (panneaux à la demande)
Contrôleur Bluesolar MPPT 100/30
2 Pompes de cale plus la manuelle
Équipement du casque et du pont
6 winches (1 électrique, 3 auto-bloquants, 2 supplémentaires):
- Winch électrique Harken pour toutes les manœuvres
- 3 winches Harken auto-bloquants : 1 sur le toit de la cabine, 2 dans le cockpit
- 2 winches Harken dans le cockpit arrière pour manœuvres supplémentaires
Guindeau électrique avec commandes à l'avant et à la barre
Hélice de proue
Contre rigide hydraulique réglable
Toute la manœuvre renvoyée au cockpit
Câblage renouvelé
Éclairage de sommet de mât 3 couleurs LED avec flash d'urgence
Lumières bicolores à l'avant supplémentaires pour la sécurité
Projecteur à mi-mât pour éclairage du cockpit
Palans pour annexe pneumatique et antennes
Tableau de démarrage moteur original Solé avec indicateurs, prise USB et couvercle de protection en méthacrylate
Morse et drisse neufs
Deux grands coffres dans le cockpit reliés à l'arrière, d'énorme capacité
Coffre bâbord : Prise 220 étanche et tableau magnétothermique différentiel étanche neuf
Chauffe-eau
Canne de respect
Équipement de pont
Douche et option de sélection eau chaude ou froide
Échelle de bain escamotable dans le jupette
Toute la toile des tauds a été changée et renouvelée.
Bimini large, avec arc inox rétractable. Fenêtre pour visualiser le mât, support pour plaques et fermetures éclair pour ajuster les extensions qui couvrent les côtés et l'arrière, créant un type de cabine
Capote anti-éclaboussures déployable, arc inox. Frontal et côtés transparents, avec fermeture éclair et enroulable pour aérer, poches intérieures.
Toiles latérales ajustables pour plus de surface couverte en navigation avec éclaboussures, transparentes pour la visibilité.
Toile de mouillage
Teck dans le cockpit
Porte en bois de très bonne qualité, en teck de Birmanie, en parfait état avec double serrure
Toiles, housses et protections de barre, entrée de cabine, hublots, bôme.
Tapisserie et matelas neufs de cockpit.
Support en bois sur mesure avec matelas pour extension de la zone du cockpit à l'ancre derrière le volant, élargissant à un banc complet.
Grands matelas pour le pont à l'avant, avec toile déperlant à l'eau et à la saleté.
Table de cockpit en teck, extensible avec 2 ailes pliables indépendantes, rebord marin, accouplée à la barre
Tiroir encastrable de grande utilité dans le cockpit.
Puits d'ancres
Mouillage complet 50 m de chaîne de 8 mm
Support d'ancre renforcé avec double sécurité
Guindeau électrique avec commandes au pied à l'avant et à la barre
Systèmes de navigation
Rénovation totale de l'équipement électronique en 2022 Raymarine ES Hybrid Touch.
À bord :
- GPS PLOTTER Raymarine Affichage à bord : Écran Raymarine ES hybrid touch (tactile + manuel), NMEA, Seatalk, Bluetooth, wifi
- Pilote automatique Raymarine
- Tridata Raymarine (Vent, vitesse, sonde…)
- Équipement de vent Raymarine
- Radar Raymarine
- Compas
Antennes accessibles sur mât en inox à l'arrière
Sur la table à cartes :
- GPS GarminMAP 4008 avec cartographie installée
- Navtex MacMurdo Nav 6
- VHF Icom RT 2500
- VHF Portable, rechargeable, une autre avec batterie supplémentaire
- AIS émetteur récepteur
- Clinomètre
- Mesureur et régulateur de charge des batteries
- Montres indicatrices des niveaux de gasoil et d'eau
- Prises USB multiples
Mât
- Girouette Windex
- Girouette et cazolette
- Projecteur LED multifonction avec arrêt automatique (tricolore, position, mouillage, SOS)
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Services
- AssuranceAssurance
