Custom Bolger-Style Shoal Draft Ketch
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| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Bolger-Style Shoal Draft Ketch |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £50 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Faversham, Kent, Royaume-Uni |
| Bau | 3.05 m |
|---|---|
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Kohler Lombardini Marine |
| Modèle de moteur | KDW702 C/W |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
Description
Crow est un ketch à tirant d'eau faible avec un dériveur, basé sur le design Moccasin de Phil Bolger et gréé avec un gaff. Longueur sur le pont 38 pieds. Longueur hors tout 50 pieds. Largeur 10 pieds.
Tirant d'eau dériveur relevé 2 pieds. Tirant d'eau dériveur abaissé 5 pieds 9 pouces.
Inclus dans son tirant d'eau se trouve une quille pleine longueur de 10 pouces de profondeur contenant près de 3000 livres de plomb situé autour de son emplacement de dériveur. Son moteur est un moteur diesel Kohler série KDW modèle 702. Installé en 2021.
Gréement
Son mât principal est monté très en avant dans un tabernacle de type Broads. La voile de misaine est enroulée autour de son mât qui a un tambour d'enroulement juste au-dessus du pont. Les mâts et le gaff sont fabriqués à partir de tubes en fibre de carbone fournis par Compotech Booms, les autres espars en Douglas.
Voiles
Son foc à bôme est semi-équilibré, son pivot est légèrement en arrière du point d'amure, ce qui empêche l'extrémité arrière de se soulever trop lorsque la drisse est relâchée. Il y a des lignes attachées à l'extrémité avant de la bôme qui mènent vers le cockpit de chaque côté du pont. Il y a des rails le long des boudins, ce qui lui permet de border une variété de voiles d'avant. La grand-voile à gaff est à pied libre avec un point d'amure attaché à un chariot afin que le tirant d'eau de la voile puisse être ajusté en fonction de la direction du vent.
La coque
La coque en lattes de cèdre et le pont en contreplaqué marin sont tous revêtus de verre et d'époxy. Construite par Spirit Yachts Ltd d'Ipswich, elle a ensuite été achevée par son propriétaire Robert Berk en 2005 selon des normes très élevées.
Performance
L'Old Gaffers Association la classe comme un Hot Shot, leur définition étant des bateaux construits pour la course, elle est cependant aussi un yacht de croisière confortable et bien équipé.
Entretien avec amour.
Crow est basé à Faversham, Kent.
Hébergements
Elle dort quatre, ce qui inclut deux dans une couchette double à l'avant du salon, elle a des portes donc peut être fermée.
Le salon est accessible par des escaliers raides depuis le pont. À bâbord se trouve la cuisine avec un évier, un plan de travail et un cuisinière à gaz Nelson. Il y a un chauffage de cabine à diesel Taylors, un placard suspendu accessible depuis l'avant, et une couchette de canapé.
À tribord se trouve une porte menant au compartiment des toilettes qui contient un toilette marin Lavac, une douche assise/crouchée, un lavabo et un accès au rangement sous le pont. Ensuite se trouve la table à cartes avec un réfrigérateur sous le siège et puis une autre couchette de canapé.
Équipement Mécanique
Treuil d'ancre
Chauffage à air chaud
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