Custom Aydos Yat Sanayi 100'

Spécifications

M/Y ZEEMAR

 

Longueur : 30,5 m (100’)

Année : 2016 (2022)

Constructeur : Aydos Yat

LWL : 27,1 m (88’9”)

Largeur : 7,54 m (24’7”)

Tirant d'eau : 2 m (6’6”)

GRT : 245

Tonnage net : 72 tonnes

Déplacement : 260 tonnes

Vitesse maximale : 12 nœuds

Construction : Bois / Composite

Moteurs : 2 x MAN 560 HP

Invités : 10 dans 5 cabines

Équipage : 6 dans 4 cabines

Prix demandé : 2 995 000 EUR hors TVA

Classe : RINA

 

Introduction

 

ZEEMAR est un yacht sur mesure de 30,5 m construit par Aydos Yatcilik, livré en 2016. Après un refit complet en 2022, y compris la réintroduction à la classification RINA, ZEEMAR a été entretenu à un niveau élevé.

 

En entrant par la spacieuse porte coulissante en verre depuis le cockpit, vous êtes accueilli par le salon principal accueillant. L'agencement de sièges en "L" sur mesure avec une table basse en marbre et des chaises vert menthe crée une atmosphère de détente et de style. Un téléviseur de 55” monté dans un meuble en verre assure le divertissement sous tous les angles, tandis que de grandes fenêtres inondent l'espace de lumière naturelle. Des stores automatiques offrent de l'intimité pendant les soirées. Plus en avant se trouve la salle à manger avec une grande table en marbre et des places assises pour jusqu'à huit invités.

 

ZEEMAR dispose de cabines luxueuses pour jusqu'à 10 invités. Située sur le pont principal, la cabine principale pleine largeur dispose d'un lit queen-size contre le mur arrière. Des fenêtres pleine hauteur baignent l'espace de lumière naturelle. Le pont inférieur accueille deux cabines VIP miroir et deux cabines jumelles miroir, chacune conçue avec des lits queen-size ou jumeaux.

 

La zone d'équipage du yacht offre des cabines confortables, une cabine d'ingénieur avec salle de bain attenante, et deux cabines d'équipage jumeaux avec une salle de bain partagée. Un spacieux mess/lobby et une buanderie répondent aux besoins de l'équipage dédié. La cabine du capitaine nouvellement conçue est située sur le pont supérieur juste derrière la timonerie.

 

Construction

 

Coque : Bois Composite

Superstructure : Bois Composite

Architecte naval : Alpaslan Tekogul

Designer extérieur : Alpaslan Tekogul

Designer intérieur : Ali Gez et ICT Yachts

 

Capacités

 

Vitesse maximale : 12 nœuds

Autonomie : 1100 Nm à 8,5 nœuds

Capacité de carburant : 2 113 Gal (8000 Lt)

Capacité en eau : 793 Gal (3000 Lt)

Capacité en eaux noires : 528 Gal (2000 Lt)

Capacité en eaux grises : 528 Gal (2000 Lt)

 

Consommation de carburant 

 

230 L/H à 12 nœuds

120 L/H à 10 nœuds

50 L/H à 8 nœuds

 

Moteurs

 

Moteurs : 2 x MAN 560HP

Modèle de moteur : D2876LE402

Heures de moteur : 2028

Boîtes de vitesses : ZF

Direction : Hydraulique assistée

Stabilisateurs : Wesmar Fin hydraulique à vitesse nulle

Amortisseurs : 2 x ELL/APP Échappement

 

Générateurs / Électrique

 

Générateurs : 2 x 55Kw Auto Sync Caterpillar Gens

Heures de générateur : 3692

Électricité : Système électrique 24v DC/380 + 220v AC

Alimentation à quai : Glendenning

 

Batteries

 

Batteries de service : 12 x Shonennein Gel 12V 1080 Amp

Batteries de démarrage : 4 x Odyssey AGM 12V 170 Amp

Batteries de générateur : 4 x Odyssey AGM 12V 100 Amp

Batteries d'urgence : 2 x Odyssey AGM 12V 220 Amp

Batteries VHF : 1 x Victron Gel 12V 126 Amp

Chargeur de batterie : Victron

Inverseurs de batterie : 3 x Victron Multiplus

 

Climatisation 

 

AC : Cruisair 180 000 BTU avec 5 x ventilo-convecteurs

Air frais : Cruisair

 

Équipement Mécanique

 

Propulseur d'étrave : Wesmar 35kW Hydraulique

Desalinisateurs : Idromar 280lt/heure & Seafari 200lt/heure

Adoucisseur d'eau : Octomarine

Hélices : Teignbridge 5 Lames

Arbres : Teignbridge 2 x NiBrAl Arbre

Indicateurs d'angle de gouvernail : Oui

Filtres à carburant : Separ Filters

Polissage de l'huile de carburant : Système de polissage Reverso

Pompe de cale incendie : Gianneschi

Pompe à incendie d'urgence : El Pompa

Chauffe-eau : 2 x 100L neuf 2025

Traitement des eaux usées : Tecnicomar Ecomar 8 4000lt / jour

WC : Systèmes de toilettes Tecma

 

Cuisine & Buanderie

 

Congélateur sur mesure et réfrigérateur de pleine hauteur

Réfrigérateur de pleine hauteur Electrolux

Plaque de cuisson Electrolux

Refroidisseur à vin

Four Ratiobol

Aspirateur Electrolux

Bar sur le pont soleil – réfrigérateur Isotherm, machine à glaçons et évier

Bar arrière – réfrigérateur Isotherm, machine à glaçons

Mess d'équipage – Réfrigérateur, évier et lave-vaisselle Miele

Buanderie – Lave-linge Miele et sèche-linge Miele

 

Navigation & AV

 

Équipement de communication : Systèmes de communication Simrad

Traceurs de cartes : Simrad 2 x 16”

Sondeur de profondeur

Pilote automatique : Simrad

VHF avec AIS

Navtex

2 x écran Simrad 12” dans la cabine du capitaine et le mess d'équipage

 

Équipement de divertissement

 

Salon principal : TV LED 55”, Système Bose

Pont soleil : Martin Audio

 

 

 

Intelliain Sat TV 60 cm

Cabine des propriétaires : TV LED 55”, audio Martin

Cabines d'invités : TV LED 43”, Sonos

Cabine du capitaine et invités : Sonos

Systèmes Wifi : 4 x Antennes avec Peplink

 

Équipement de pont

 

Système de direction : DATA Hydraulique

Guindeau : 2 x Hidromar Vertical Hydraulique

Ancre : 2 x 230 kg Acier inoxydable HHP

Chaînes : 2 x EVREN U1 16mm 150mm + 200mm

Cabestan : 4 x Cabestan hydraulique

Lumières sous-marines : 4

Passerelle : Sur mesure

Porte coulissante : 2 x Bofor

Portes pantographes : Bofor

 

Sécurité & Protection

 

Système d'alarme et de surveillance sur mesure

Système d'extinction d'incendie Novec

Extincteurs portables Seckin

6 x Caméras

2 x SOLAS B10

 

Annexe

 

Northstar Orion 8m Chase

 

Historique de refit 

 

Refit 2022

 

Inspection de classe RINA de 5 ans complétée pour rétablir la classe

Polissage extérieur de la peinture

Remplacement du verre dans le pare-brise du pont soleil

Nouveau verre autour de la plaque signalétique du salon

Nouveau parquet dans le salon

Nouveau laquage beige dans le salon

Nouvelle cloison murale avec TV dans le salon

Nouveau conduit de climatisation dans le salon

Nouveau mobilier en forme de L dans le salon

Nouveau coin cuisine dans le salon

Nouvelle cabine de capitaine sur le pont de navigation

Nouveau parquet dans le salon principal

Nouveau plafond dans le salon principal

Nouveau laquage beige dans le salon principal

Nouveau refroidisseur à vin dans le hall du pont principal

Nouveau parquet dans la cabine principale

Reconfiguration de la salle de bain principale

Nouveau lave-vaisselle dans la cuisine

Réorganisation des sièges dans le mess d'équipage

Nouveau congélateur à chargement par le haut dans le mess d'équipage

Nouveaux lits dans le mess d'équipage du pont inférieur

Repaint des meubles extérieurs

Repaint de la porte de garage

Nouveaux pare-soleil sur le pont soleil

Enveloppement en vinyle de la superstructure en noir

Nouvelle table à manger extérieure sur le pont de navigation arrière

Nouveaux ombrages et poteaux sur le pont de navigation arrière

Nouvelle table à manger intérieure dans le salon principal

Nouvelle porte de garage installée et reconfigurée

Nouveaux volets occultants dans la cabine principale et les cabines d'invités

Remplacement du teck sur le pont soleil

Nouveau réfrigérateur sur le pont soleil

Reconfiguration du bar sur le pont soleil

Nouveaux points d'accès wifi dans tout le bateau

Nouveau système stéréo extérieur

 

Refit 2024 / 2025

 

Inspection et nettoyage de l'extraction de la cuisine

Moteurs principaux - échangeurs de chaleur nettoyés, refroidisseur nettoyé, réglage des culbuteurs, inspection des injecteurs, turbos entretenus, échangeurs de chaleur à huile entretenus.

Générateurs - Changement d'huile, filtres à huile changés, filtres à carburant principaux remplacés, filtres à carburant Racor remplacés, filtres à air entretenus, souffleur de carter entretenu, réglages des soupapes sur l'admission et la sortie, nettoyage des échangeurs de chaleur, retrait des lignes de refroidissement des échappements, remplacement des courroies, entretien des pompes à eau de mer, remplacement des anodes, nouvel antigel pour échangeurs de chaleur, service logiciel, remplacement de 2 siphons, remplacement des coudes d'échappement.

Station d'épuration des eaux usées - toutes les vannes changées

Prise d'eau de mer - nouvelle tuyauterie et repositionnement de la pompe

2 x nouvelles chaudières

Entretien complet de tout l'équipement LSA, y compris les extincteurs, les ensembles BA, les fusées éclairantes

Service PTO de la salle des machines

Mise à niveau des tuyaux d'eaux grises et noires de la salle des machines

Service radar

Nouveau système de contrôle pour le pilote automatique

Entretien complet des systèmes de toilettes par le fabricant

Fabrication d'eau de mer, nouvelles pompes et entretien complet

Test complet sous-marin et scans thermiques de la coque

Réparations de la coque autour des poches d'ancre

Service des 3 unités de refroidissement

Révisions de la pompe à incendie d'urgence

Démontage des stabilisateurs et service de 6 ans complété

Service du propulseur d'étrave

Test de mégér sur les panneaux électriques

Batteries de service vérifiées et remplacées si nécessaire

Service de la pompe de cale

Service de l'éclairage sous-marin

Portes arrière du pont principal entretenues

Travaux de teck sur le pont supérieur

Remplacements des lumières de pont

Câblage dans le lazarette rangé et réinstallé

Service du radeau de sauvetage et de la libération hydrostatique

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.