Comar Comet 460
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XPrésenté par:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italie
| Marque | Comar |
|---|---|
| Modèle | Comet 460 |
| Année | 1987 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €90 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Non spécifié |
| Longueur | 13.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Adriatico, Italie |
| Longueur Hors Tout | 13.7 m |
|---|---|
| Bau | 3.78 m |
| Marque du moteur | Nanni mercedes |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4240 |
| Carburant | Diesel |
| Heures de moteur | 3600 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 800 litres |
Description
Barque amirale de la Comar dessinée par Finot, ce Comet 460 de 1987 avec seulement 2 armateurs est un bateau qui a fait l'histoire nautique italienne des années quatre-vingt-dix en défi avec les Grand Soleil.
Description intérieure : disposition classique avec deux cabines à l'arrière matrimoniales avec salle de bain, à l'avant armatoriale en V avec salle de bain dédiée et cabine de douche séparée, dinette divisée entre le bureau avec assise et cuisine en L avec double évier, dans la seconde partie vers l'avant grand canapé en C opposé à un canapé avec double assise et meuble avec services confort.
Description extérieure : plage en teck avec échelle pour la baignade en deux parties sur le tableau arrière, cockpit confortable avec finitions en teck, capote et bimini avec panneaux solaires, à l'avant grand calavele, nombreux hublots avec occultants. Les qualités de navigation de ce modèle sont célèbres, très rapide avec des brises légères et facilement gérable cet exemplaire grâce à l'hydraulique complète qui assiste toutes les manœuvres avec deux winchs principaux, enrouleur de génois, tension de base et enrouleur de foc, 5 autres winchs auto-tailing pour les autres manœuvres et enrouleur de trinquette manuel. La construction de la Comar à cette époque était au niveau de prestigieux chantiers européens, cet exemplaire est prêt à la bouée, le deuxième armateur depuis 1992 a toujours entretenu le bateau dans tous les aspects et amélioré le plan de voilure en cutter, avec code zéro et gennaker montés sur un beaupré rétractable. Manœuvrabilité également moteur grâce à l'ancre éloignée du gouvernail. Les grands réservoirs d'eau et de gasoil et les 4 panneaux solaires rendent optimal pour de longues et confortables croisières avec d'excellentes performances à la voile et une utilisabilité même avec un équipage réduit grâce à la fractionnement du plan de voilure et l'assistance hydraulique de toutes les manœuvres principales.
ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES ET TRAVAUX RÉCENTS :
2012 peinture du mât et remplacement du gréement complet
Révision du Saildrive, membrane 2021, câbles et monolevier
Ancreur 2014, chaîne 2021 50 m galvanisée, ancre briuce
Hélice jprop 2015
Carène zéro 2012 + traitement époxy
Plage de bain en teck 2012
Équipement de voiles
Grand-voile 2021
Trinquette 2021
Gennaker beaupré 2018
Code zéro 2021
Génois note 7
Grand-voile respect et génois
Tangon
Prises à la mer remplacées, nouvelles vannes
2000 Débarqué moteur tête, pompes, 2018 système de refroidissement, lavage à l'eau douce
Renouvellement de la tapisserie
Données considérées comme correctes mais non contractuelles. La présente ne constitue en aucun cas un document contractuel, le prix affiché doit être considéré hors commissions d'agence à appliquer sur la valeur finale de clôture.
Reyacht - Jacopo B.
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
Présenté par:
Reyacht - Infinity XWE Srl
Italie
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