Classic-Yachten KLASSIEK GAFFELKOTTER
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Tradewind Yachts
Pays-Bas
| Marque | Classic-Yachten |
|---|---|
| Modèle | KLASSIEK GAFFELKOTTER |
| Année | 1907 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €125 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 12.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | walsoorden, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 1275 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 844 m |
| Longueur pont | 1082 m |
| Bau | 237 m |
| Tirant d'eau max. | 160 m |
| Tirant d'eau min. | 160 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Franco-bord | 0.68 m |
| Déplacement | 6800 kg |
| Lest | 2800 kg |
| Poids à sec | 6800 kg |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1380 m |
| Hauteur sous barrot | 1380 m |
| Tonnage brut | 6.8 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2012 |
| Puissance | 30 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 761 |
| Joystick | Oui |
|---|
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | J. Pain Clark |
|---|---|
| Fabricant | William King & Sons |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 4 |
| Nombre de places assises | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 80 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 80 litres |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Lona III a été conçu en 1906 par J. Pain Clark, l'un des principaux concepteurs de yachts amateurs du début du siècle dernier. Clark a conçu 15 voiliers et Lona III est devenu l'un de ses préférés.
Elle a été construite en 1907 à Burnham-on-Crouch, le cœur de la voile anglaise sur la côte est, par William King & Sons.
La coque de Lona mesure 10,82 m de long à la ligne de flottaison, et 12,75 m avec le mât avant. Elle mesure 2,37 m de large et a un tirant d'eau de 1,60 m. Son déplacement est de 6,8 tonnes dont 2,8 tonnes de ballast en plomb.
La structure et les 140 membrures rivetées en bronze sont en chêne, et la coque est en pin de pitch sous la ligne de flottaison et en teck au-dessus. Le pont est en Iroko et la nouvelle cabine et le cockpit sont construits en afromosia. Les mâts sont en pin de l'Oregon.
Nous avons restauré Lona III en profondeur pendant six ans et l'avons remise à l'eau au printemps 2016.
Plus d'informations sur ce bateau
https://bartcarpentier.wixsite.com/lona3
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
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