Classic Craglietto One Tonner

Paxos a été construit par CRAGLIETTO pour Marina Spaccarelli Bulgari pour le Championnat One Ton de 1973 et dirigé par l'Amiral Agostino Straulino ; S&S n° 2119. Le propriétaire avait également Idra.

Septembre 2025 Après une restauration complète, le bateau est de nouveau sur le marché et un rapport photo est disponible. Après un réglage correct de l'équipement, le bateau est extrêmement rapide par vent léger. Parfait pour la course, mais aussi confortable pour la croisière compte tenu de sa taille ; excellent espace et hauteur dans le carré et la cabine. Les intérieurs en acajou sont uniques et magnifiques. Les superlatifs sont de mise sur Paxos.

A) En octobre 2021, des travaux d'entretien ordinaire et extraordinaire ont commencé sur le bateau nommé "PAXOS" ; B) ces travaux, qui ont abouti à sa restauration complète, ont été achevés en janvier 2023 ; C) les travaux ont concerné la restauration complète de la coque (œuvre vivante et œuvre morte), et de l'ensemble du pont avec ses superstructures en bois. D) après un décapage et un ponçage minutieux (effectués avec le retrait complet de tout type d'équipement), la coque et le pont ont été ramenés à l'état de bois.

ŒUVRE MORT

Après un ponçage minutieux de l'ancienne peinture, l'œuvre morte a été traitée avec des mastics époxy et deux couches d'Interprotect (international) et trois couches de Perfection Undercoat White, suivies d'un ponçage.

La finition a été réalisée avec trois couches de Perfection Pro Oyster White (International).

PONT

Toutes les superstructures, laissées en bois apparent, ont reçu 14 couches de vernis transparent (peintures monocomposantes). L'anti-dérapant a été réalisé avec deux couches de vernis mat Sherwin Williams et une couche finale, avec ajout de l'anti-dérapant Awlgrip Griptex Coarse.

GRÉEMENT
Les travaux suivants ont été réalisés en 2023.
– Gréement complet, y compris nouveau pataras et nouveau hauban de proue, et également un
hauban de proue pour voiles avec garrocci, à utiliser en régate.
– Remplacement en câble textile des deux volants avec attache à la hauteur du hauban trinquette
et les poulies correspondantes.
– Remplacement de l'ancienne centrale hydraulique pour le pataras par une nouvelle centrale
Sailtec et révision du cylindre NAVTEC avec remplacement complet de la tige.
– Remplacement de tous les taquets à la base du mât pour renvoi en cockpit des manœuvres volantes.
– Nouvelles drisses de grand-voile, trinquette et génois enrouleur.
– révision de tous les winchs.
– Peinture du mât et du bôme, cycle complet.
– Modification du système de prise de ris de la grand-voile dans le mât pour adopter des chariots normaux
pour voiles à lattes pleines et application des garrocci à la grand-voile elle-même.
– Réfection du circuit des deux mains de terzarioli.
– Restauration des trois osterigi de pont en aluminium, suivie d'une peinture (cycle
complet pour aluminium) avec une couleur identique à celle du mât et du bôme.
– Installation sous le pont à la base du mât de tirants appropriés pour décharger dans
la coque la charge de toutes les drisses.
- Restauration complète du vang d'origine, avec remplacement du tube extérieur.

INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET HYDRAULIQUE
Travaux d'électricité et d'hydraulique réalisés par Musmeci Impianti, via Papa Giovenni XXIII. 3
95028 Valverde (CT), année 2023
– Nouvel instrument de vent en tête de mât, avec remplacement du câble interne au mât.
– Nouvelles lumières de pont et lumières de navigation, avec remplacement des câbles correspondants.
– Nouvelle antenne VHF et nouveau Windex.
– Nouveau système Radio VHF avec installation de l'ICOM – IC-M330GE Vhf, et remplacement complet de tous les câbles.
– Nouvelle pompe de cale submersible, nouvelle pompe à membrane auto-amorçante,
révision de la pompe à main, et remplacement de tous les tuyaux du système.
– Modification des corps éclairés internes pour utilisation d'ampoules LED.
– Système complet d'eaux noires : tuyaux, vannes, réservoir avec broyeur, installation
sur le pont d'un accès extérieur au réservoir, y compris le montage dans la console des
instruments de vérification du niveau du réservoir d'eaux noires avec activation à distance du vidage correspondant.
– Installation d'un nouveau WC électrique.
– Installation d'un nouveau guindeau, avec nouveau système électrique.
– Réfection complète du système d'eau douce, avec remplacement des deux réservoirs
flosci, de toutes les tuyauteries, de la pompe mécanique et de l'autoclave correspondante, remplacement de l'évier
de cuisine avec robinetterie correspondante.
– Installation du système d'eau de mer dans la cuisine.
– Installation d'une douche extérieure dans le cockpit avec eau chaude et froide.
– Nouveaux embouts d'eau et de gasoil et remplacement des tuyaux correspondants conformes.
– Remplacement complet du système frigorifique avec nouveau compresseur Dometic et évaporateur correspondant.
– Nouveau système de gaz, avec remplacement des tuyaux en cuivre, tuyau en caoutchouc et deux vannes d'arrêt.
Installation d'un nouveau conteneur conforme pour la bouteille ;

Remplacement de l'ancienne cuisinière par une nouvelle cuisinière à deux feux avec grille-pain de
TECHIMPEX modèle MasterGrill.
– Révision du système d'eau chaude (nettoyage du chauffe-eau et remplacement de tous les tuyaux).
-Restauration du pilote automatique ;
– N. deux batteries Victro Energy12 V 110 A
– N. 1 batterie moteur Victron Energy 12V 70A
Pour la recharge des batteries :
– Nouveau chargeur de batterie Blu smart Victron Energy 12/30 3 sorties
– Nouveau convertisseur DC/DC 12/12 30 Orion tr smart Victron Energy
– nouveau moniteur de batterie Bmw 700 avec possibilité de vérification via une application sur smartphone

INTÉRIEURS
– Réfection complète de la zone cuisine avec nouveau plan en acajou massif, réfection
du meuble lavabo en acajou massif pour installation d'un nouveau lavabo.
Démontage de tous les meubles intérieurs pour permettre un nettoyage radical de la coque et
de la cale, avec peinture à coppale (côtés) et avec des peintures de cale.
– Deux couches de peinture à coppale sur tous les intérieurs.

MOTEUR
– Révision complète du moteur diesel avec remplacement de tuyaux, câbles, etc.
– Révision complète du moteur hydraulique, et réfection complète du système hydraulique
haute pression avec remplacement de tous les tuyaux, raccords, etc.

DIVERS
– 4 extincteurs, radeau révisé 2025, gilets de sauvetage (4+2 ceintures auto gonflables) ;
tente et nouvelles housses de lits/coussins ;
– rechromage de tous les équipements de pont en acier
– nouveau tender (2024) avec moteur Honda 2,3cv, porte-moteur sur le pupitre de poupe, échelle/
passerelle en teck et acier

- installation des eaux noires