Classic COTRE GRANVILLAIS
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BCN Yachts
Espagne
| Marque | Classic |
|---|---|
| Modèle | COTRE GRANVILLAIS |
| Année | 1960 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €35 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Vilanova i la Geltrú, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 8 m |
|---|---|
| Bau | 2.83 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Iveco |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1150 |
| Fabricant | Chantier Servin (Granville) |
|---|
Description
À vendre : “Cybèle” – 1960 Chantier Servin Cotre Granvillais
Bateau à voile en bois classique labellisé BIP | Entièrement restauré | Actuellement à Barcelone
Cybèle est un exemple magnifique et rare de l'artisanat naval traditionnel français—un cotre en bois de 1960 (Cotre Granvillais) construit par le renommé Chantier Servin à Granville. Soigneusement et complètement restauré, ce navire allie l'âme du patrimoine maritime au confort et à l'équipement d'un croiseur moderne. Labellisé BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial), il est un morceau d'histoire vivante, idéal pour les marins qui apprécient l'authenticité, l'élégance et le design intemporel.
Spécifications clés
Longueur : 8,00 m
Largeur : 2,83 m
Tirant d'eau : Tirant d'eau faible, adapté pour le transit du Canal du Midi
Coque : Bois d'iroko
Cadres : Acacia
Moteur : Iveco 40 ch inboard (installé en 2008)
Heures de moteur : < 1 500
Réservoir de carburant : 29 L
Réservoir d'eau : ~100 L
Cabines : 2
Places de couchage : 4
Hauteur sous barrots : 1,80 m
Poste de pilotage : Central, sécurisé et spacieux
Emplacement : Barcelone, Espagne
État : Excellent (bateau d'occasion avec des restaurations significatives)
Historique de restauration
2007–2008 : Restauration structurelle complète par Chantier des Ileaux, y compris la coque, l'intérieur et la cabine.
2013 : Reconstruction complète du pont et de la superstructure, y compris le toit.
Entretien et améliorations continues depuis, avec une documentation extensive et deux rapports d'expertise formels (2017 & 2023) disponibles sur demande.
Équipement de navigation et de confort
Gréement & Voiles : Voiles récentes en excellent état, gréement de cotre traditionnel
Électronique de navigation :
GPS
Pilote automatique
Instrument de vent (anémomètre)
Sondeur de profondeur
Compas
Radio VHF
Commodités intérieures :
Deux cabines séparées
Cuisine entièrement équipée avec réfrigérateur
Toilettes marines (WC)
Intérieur chaleureux et intelligemment conçu avec des finitions en bois traditionnel
Un passé chargé d'histoire
Les origines de Cybèle sont aussi significatives que sa silhouette. Commandée à l'origine pour le SNSM de Granville dans les années 1950, elle a ensuite servi un médecin local naviguant entre Granville et les îles Chausey. Au fil des ans, elle a navigué à travers la Manche, la côte de Bretagne, le golfe du Morbihan et la mer Méditerranée.
Lancée à Marseille après restauration, elle a croisé vers la Tunisie avant de revenir dans l'Atlantique. Depuis 2010, elle navigue sur la côte atlantique et est maintenant basée à Barcelone—parfaitement positionnée pour continuer à explorer la Méditerranée ou revenir par le Canal du Midi à ses racines atlantiques.
Pourquoi Cybèle ?
Statut de patrimoine BIP : L'un des rares classiques en bois avec cette reconnaissance
État clé en main : Confort moderne associé à une élégance intemporelle
Utilisation flexible : Idéal pour la croisière côtière et les régates historiques
Rareté : Un navire traditionnel méticuleusement restauré et prêt à naviguer
Plus de photos et d'histoire : chantierdesileaux.com/cybele
Que vous soyez un collectionneur de navires classiques, un marin passionné d'héritage, ou simplement à la recherche d'une plateforme inoubliable pour une aventure maritime—Cybèle est prête à écrire son prochain chapitre avec vous.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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BCN Yachts
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