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Chris-Craft 42 Tournament Fisherman

€89 536 Prix ​​demandé: US$104 399

Présenté par:

Parker Yacht Sales

230 Riverside Drive
North East, MD, 21901
États-Unis
443-720-7193

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Marque Chris-Craft
Modèle 42 Tournament Fisherman
Année 1987
Condition Occasion
Prix US$104 399
Type Moteur
Classe Flybridge
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Chesapeake City, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.9 m
Bau 4.27 m
Tirant d'eau max. 1.19 m
Type de quille autre
Poids à sec 34000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 671
Carburant Diesel
Puissance 450 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 10
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 671
Carburant Diesel
Puissance 450 hp
Heures de moteur 12
Réservoirs de carburant 525 gal
Réservoirs à eau douce 150 gal
Réservoirs eau noire 40 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée

Description

An updated version of the popular Chris-Craft 42 Tournament Fisherman (1975-77), the durable 422 Commander has stood the test of time. It is a comfortable fit for offshore anglers and family cruisers alike. There's much to like about this boat! Its styling was leading edge for her era, and the current owner has made many mechanical, aesthetic and convenient, custom updates. The engine room has all new wiring and two rebuilt engines AND is SPOTLESS!!! The vessel’s entry door is spectacular wood and beveled glass, the galley has a new parquet floor and there’s a Central Vac for easy clean ups! The Commander's versatile two-stateroom interior features a roomy owner's suite with island berth (and vanity sink), a large double-entry head with full-size shower. The side stateroom has two twin berths with plenty of storage of a locker and 7 storage drawers. There is a convenient breakfast bar in the salon that overlooks a U-shaped galley with copious counter and storage space. Removable hatches in the salon provide convenient access to the engines. The 422's roomy fishing cockpit, complete with two in-deck fish boxes, transom door, teak cover boards, coaming pads, and washdowns, ranks among the biggest in her class. Topside has two captain's chairs and an L-shaped bench on the large flybridge providing seating for a small crowd. Built on a solid fiberglass hull with a wide 14-foot beam, the 422 Commander is well known for a comfortable ride. She'll cruise at 22 knots with standard 450 hp GM 6-71T| diesels (26-28 knots top)

COMMENTAIRES DU COURTIER

C'est une occasion unique d'acquérir un bateau convertible ou de pêche sportive de 42 pieds bien entretenu. Le Chris Craft a été entreposé à l'abri sur la baie supérieure de Chesapeake, où l'eau est principalement douce.

Le vernis extérieur est en parfait état, et à la fois le gelcoat et les composants en acier inoxydable sont visuellement attrayants. Cependant, le cadre en aluminium du hardtop présente une certaine oxydation. Le travail du bois intérieur est bien préservé, et le rembourrage et la moquette sont en excellent état.

Les moteurs GM ou Detroit Diesel n'ont que 15 heures de fonctionnement depuis une reconstruction majeure. Un test en rivière a été effectué lors de l'activation, et les moteurs ont atteint 2375 RPM. Bien que l'électronique soit quelque peu obsolète, elle reste fonctionnelle.

Un rapport d'assurance a été complété en juillet 2024 et peut être fourni lors de la signature d'un accord formel ; cependant, nous conseillons de réaliser une inspection d'achat dans le cadre de votre diligence raisonnable.

Ce Chris Craft est capable d'excursions en mer pour la pêche sérieuse ou sert de bateau de croisière excellent, avec deux cabines, un salon accueillant et une cuisine bien équipée. Un flybridge spacieux et un cockpit généreux renforcent encore ce bateau exceptionnel.

Pour plus d'informations, de discussions ou pour planifier une visite, veuillez contacter :

Woody Jackson
[email protected]
443 553 3982

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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