Challenger Cruiser
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Randy Cowley Yacht Consultants
États-Unis
| Marque | Challenger |
|---|---|
| Modèle | Cruiser |
| Année | 1973 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$20 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 9.75 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Anacortes, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.98 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.63 m |
| Bau | 3.4 m |
| Tirant d'eau min. | 1.47 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 11000 livres |
| Lest | 3500 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Tonnage brut | 11000 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4-108 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1973 |
| Puissance | 50 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Challenger Yacht Corp |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Réservoirs de carburant | 35 gal |
| Réservoirs à eau douce | 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 32 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce vendeur est motivé !!!!
Si vous recherchez un croiseur clé en main, facile à manœuvrer seul, c'est votre bateau !
Ce croiseur vintage en fibre de verre solide de 32' est très confortable pour vivre à bord toute l'année. Équipé de nombreuses améliorations souvent absentes dans un bateau de cet âge, vous ne voulez pas manquer cette opportunité !
“Rubigale” a une nouvelle peinture de fond réalisée en février 2025. Des nettoyages de fond de routine et des changements de zinc ont été effectués tous les 4 à 6 mois. Un guindeau électrique Lewmar avec 100' de chaîne G43 et 200' de cordage à 3 brins avec des marqueurs tous les 30' ont été ajoutés en 2023. Un ancre Mantus de 25# est l'ancre principale et un Danforth se trouve dans le lazaret. Tous les haubans et les cordages de navigation ainsi que les filins en acier inoxydable ont 6 ans. Elle est fournie avec un spi symétrique avec un mât. La toile de protection est âgée de 2 ans et des winchs de foc auto-tailing Lewmar ont été ajoutés au cockpit l'année dernière.
Un matelas V sur mesure âgé de deux ans offre un confort de sommeil maximal. Les coussins du salon et du cockpit ont également été mis à jour. Un pilote automatique, trois batteries AGM et un chauffage diesel Dickenson Newport vous emmèneront où vous devez aller et vous garderont en sécurité et au chaud à l'ancre. Les prises sont neuves, y compris 2 GFCIs et des prises USB et 12V supplémentaires ont été ajoutées. La cuisine est équipée d'une cuisinière et d'un four Princess à 3 feux et d'un réfrigérateur NovoKool à chargement frontal. De grandes fenêtres de cabine laissent entrer beaucoup de lumière naturelle et ont des stores sans cordon sur mesure plus récents. La hauteur sous plafond dans le salon est de 6’2” et le généreux canapé en U peut accueillir 8 personnes ! La table se transforme en un grand lit queen pour les invités.
Il y a 2 placards (un avec des étagères amovibles), une couchette simple, un placard sous la table de navigation et des tiroirs sous le canapé tribord qui ajoutent une quantité surprenante d'espace de rangement à ce joyau confortable. Le réservoir de retenue de 32 gallons et le chauffe-eau/réservoir de 6 gallons sont neufs, et tous les tuyaux d'eau douce ont été remplacés en novembre 2024.
Que vous soyez un marin expérimenté ou un acheteur de bateau pour la première fois, ce charmeur offre tout ce dont vous avez besoin pour des croisières amusantes et sans souci !
Mises à niveau
NOUVELLE peinture de fond (dur) 2 couches. Hélice à 3 pales polie
NOUVEAU gréement dormant 2019-mât Selden et tangon rigide, enrouleur, gréement courant, lignes de vie en inox.
Mât refait en 2019-Fibres de verre Pacifique
NOUVEL winch électrique 2023-Lewmar
Winches de foc Lewmar auto-tailing 2024
Nouveau réservoir de retenue de 32 gallons 2023
Nouveau chauffe-eau - il y a 1 semaine
Matelas sur mesure en V 2023
Nous avons de nouveaux coussins à l'intérieur et à l'extérieur (un coussin de cockpit a une tache d'huile)
Hard dodger (original) avec nouvelle toile 2023
Tous les nouveaux tuyaux d'eau douce partout
Nouvelle pompe à eau Jabsco 5gal/min
Nouvelle pompe de macération 2023
Nouveau flotteur USS Junior 2 drisses de spin.
Chauffage au diesel Dickinson
Nouvelles prises GFCI #2
La table du salon se rabaisse pour faire un lit queen. Lit de quart (style cercueil).
Fibre de verre solide partout - pas de noyau - côtés supérieurs, cabine, partout où nous avons fait un trou.
Cuisinière/four Princess 2014 ou 15 et système de propane
Réservoir de diesel nettoyé professionnellement - 35 gallons par Petroclean
2 réservoirs d'eau de 40 gallons
tous les éclairages à l'intérieur et à l'extérieur en LED
3 batteries AGM - 2 pour la maison, 1 pour le démarrage.
Chargeur de batterie de 5-6 ans
Nouveau capteur de réservoir de carburant 2024
Moteur Perkins 4-108 50 HP
Elle reçoit une plongée et un nettoyage tous les 4 mois et 2 anodes de ligne tous les 6 mois
Tous les manuels des propriétaires et les reçus à bord.
.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Témoignages
C'est un super bateau avec plein de souvenirs incroyables ! Je la connais bien. Aimée ! Très bien entretenue. Solide. Aimée. Améliorations. Ai-je mentionné que je l'aimais ? Et....elle est prête pour de nouvelles aventures !!!!
Kristina Southard
Une bonne amie à moi vend son premier bateau après avoir acheté son deuxième ! Ce bateau était le premier quillard sur lequel j'ai jamais navigué. Je me souviens de ce premier jour, mettant le rail dans l'eau, disant littéralement : « C'est exaltant ! » tandis qu'elle disait juste que je devrais nettoyer la soupe de bateau que je faisais dans son chez-soi. J'ai passé de nombreuses années à naviguer avec elle sur ce bateau pour des croisières de club, à faire la course avec sa maison, juste à sortir pour la journée ou le week-end, ou même à jouer à des jeux ou à regarder un film au port. J'ai fait six voyages aux San Juans pendant 9-10 jours chacun avec Rubigale attaché à la rade presque à chaque fois. Je ne peux pas compter le nombre d'autres fois où j'ai été dans une rade avec Rubi. Ceux d'entre nous qui connaissent les bateaux habitables savent qu'il y a ceux avec des condos au port et ceux qui emmènent leur maison à l'aventure. Rubigale appartient à cette dernière catégorie et a été bien entretenue. L'ensemble de l'accastillage de ce bateau a même été récemment remplacé. La peinture de fond a même été faite l'année dernière ! À ce prix, ce bateau est une aubaine. Aidez ma bonne amie à revenir à un monocoque dans l'eau et procurez-vous un croiseur incroyablement confortable.
Mike Adams
Rubi est le premier bateau sur lequel j'ai appris à naviguer ! Elle m'a gâté pour tous les autres voiliers ! Quelle véritable perle !
Lize Mize
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Randy Cowley Yacht Consultants
États-Unis
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Randy Cowley Yacht Consultants
États-Unis
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