Cantieri di Pisa 80 Veloce
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Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marque | Cantieri di Pisa |
|---|---|
| Modèle | 80 Veloce |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | €7 200 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 25.49 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Pisa, Pisa, Italie |
| Longueur Hors Tout | 25.49 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 19.69 m |
| Bau | 6.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.3 m |
| Déplacement | 48000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | v12 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2000 hp |
| Type d'entraînement | Jet Drive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | v12 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2000 hp |
| Type d'entraînement | Jet Drive |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | v12 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 2000 hp |
| Type d'entraînement | Jet Drive |
| Architecte | Etienne Salomé |
|---|---|
| Fabricant | Cantieri di Pisa |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 4000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 800 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 800 litres |
Description
Le Cantieri di Pisa, 80 VELOCE est actuellement en construction et à six mois de la livraison. Elle présente un design extérieur d'Etienne Salomé, bien connu pour avoir conçu des voitures Bugatti, et le design intérieur est de Redaelli Associati.
Sa coque en carbone et sa superstructure sont assemblées et les installations techniques avancent, tout en laissant encore la possibilité de personnaliser son aménagement intérieur, essences et tissus.
Le 80 VELOCE est un yacht à plan léger rapide, son poids léger n'est que de 48 tonnes et elle naviguera à environ 50 nœuds, avec une vitesse de pointe de 60 nœuds grâce à ses moteurs MAN 2000 v12 triples. Son tirant d'eau de 1,3 mètre la rend idéale pour naviguer dans des eaux peu profondes.
Elle est construite selon les règles CE et sous la supervision de la classe RINA.
Avertissement
Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert maritime de confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.
Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.
Présenté par:
Northrop and Johnson (Monaco)
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