Camper & Nicholsons 32
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Marine Team
Espagne
| Marque | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Modèle | 32 |
| Année | 1975 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €33 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Alcalà de Xivert, Castellón, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 10.6 m |
|---|---|
| Bau | 2.82 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Déplacement | 6200 kg |
| Lest | 3200 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MD |
| Modèle de moteur | 2030 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Fabricant | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 70 litres |
| Réservoirs à eau douce | 170 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
- Conception reconnue de Camper & Nicholson. Le design du Mark10 réunit tout le savoir-faire et l'expérience acquis de 236 unités précédentes, depuis le MarkI.
- Construction très solide et gréement équilibré, conçu pour la navigation dans des conditions exigeantes. Déplacement 6,5 Tn avec 50% de lest, en plomb.
- Reffit complet depuis 2022 : Coque et pont, moteur, gréement fixe et de travail, sécurité, communications, sellerie, électricité, etc., ont été mis à jour depuis lors, par une entreprise nautique.
- Partie de l'année à sec. Ce bateau a toujours reçu le meilleur entretien, prêt à naviguer.
Ce bateau a eu plusieurs propriétaires, qui lui ont toujours donné le meilleur entretien. Hiverné une partie de l'année à sec. Depuis 2002 en Méditerranée. Il a été à la Base Camper and Nicholson à Palma de Majorque, à Malaga, et actuellement à Castellón.
Entretien
2025
2024 Batteries de service Lithium 2 x 100ah. Gestionnaire de batteries. Prises USB. TLF TURAYA. Lumières LED. Manivelle électrique E WICH
2023 Nouveau radeau de sauvetage. Nouvelle radiobalise. GARMIN 176C, avec cartographie. Pilote automatique SIMRAD. Récepteur AIS. Remplacement silencieux d'échappement. Palier d'arbre et presse-étoupe. Nouveau réservoir de gasoil 70L inox. Panneaux solaires 1 flexible sur bimini 120w. Sur le toit 1 x 50w. À l'arrière 20w. Coussins de cockpit, etc…
2022 Reffit complet : Coque peinte en spray Awl Grypp Oyster white. Œuvre vive décapée et traitement anti-osmose OSMOSHELL. Révision complète du moteur, en atelier. Batterie moteur. Gréement fixe neuf. Gréement de travail neuf. Échelons sur le mât. Hublots et méthacrylates. Selleries neuves. Revêtements intérieurs. Contrôle MORSE
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
Informations supplémentaires
Documentation
Registre espagnol. Certificat de navigabilité en zone 2 jusqu'en 2028
Moteur
MD 2030 de 29 CV. Hélice à 2 pales fixe. Morse 2022. Révision complète en atelier en 2022, 90 heures de moteur depuis.
2023 Remplacement du silencieux d'échappement. Palier d'arbre et presse-étoupe. Réservoir de gasoil 70L neuf. Contrôle MORSE neuf.
Construction
Coque et pont en monolithique de fibre de verre. Joint de coque et de pont collé et laminé. Cloisons laminées à la coque. Quille en plomb.
Coque peinte en spray Awl Grypp Oyster white 2022. Œuvre vive décapée et traitement anti-osmose OSMOSHELL 2022
Gréement et voiles
Gréement en sloop à 100% de hauteur de mât. Mât laqué en blanc PROCTOR, soutenu sur la quille. Joint de base du mât année 2022. Échelons sur le mât. Lazy bag et lazy Jack 2022. Gréement fixe 2022. Gréement de travail année 2022. Écoute de génois réglable. Manivelle de winch électrique E WINCH 2024
2 winches primaires LEWMAR 30ST. 2 winches de roof LEWMAR 30ST
Grand-voile à lattes 24m2
Génois enroulable 130% 24 m2
Électronique
Support pour tablette sur la table de cartes articulé pour être visible dans le cockpit. GPS GARMIN 176C 2023, avec cartographie. Équipement de vent TAK TIK Raymarine 2025, (NON INSTALLÉ). Pilote automatique SIMRAD Tp 32 2023. Réflecteur de radar actif ECHO MAX. VHF+Dsc STANDAR HORIZON Gx 2400 Gps. Récepteur AIS 2023. Émetteur AIS. Téléphone satellite TURAYA
Équipement de pont
Coque peinte en spray Awl Grypp Oyster white 2022. Œuvre vive décapée et traitement anti-osmose OSMOSHELL 2022. Portillons et méthacrylates de pont 2022. Guindeau électrique ITALWINCH 1000w. 50m de chaîne 10mm. Ancre DELTA 20Kg. Prise d'eau de mer à l'avant. Bimini. Matelas de cockpit 2023. Passerelle pliante en aluminium. Pêche inox. Bouteille de plongée avec pompe manuelle.
Distribution. Plan
Cabine armateur à l'avant. Salle de bain dans le couloir à l'avant, avec douche. Salon avec 2 couchettes à tribord et table à tribord convertible en lit double. Cuisine à bâbord.
Confort intérieur
Ébénisterie en teck massif. Tapisseries neuves 2022. Doublures intérieures 2022. Sols en contreplaqué marin. Portillons et méthacrylates 2022.
Réfrigérateur électrique COOLMATIC 70L. Cuisine 2 feux avec four NEPTUNE 4500
Lumières LED 2024.
Électricité
Circuit électrique 220v/12v. Chargeur de batteries. Batteries de service 2024 Lithium 2 x 100ah. Moteur 90 Ah 2022. Gestionnaire de batteries 2024. Panneaux solaires 1 flexible sur bimini 120Ah 2023. Sur le toit 1 x 50 Ah 2023. À l'arrière 20w 2023
Sécurité
Équipement de sécurité zone 2 pour 6 places. Canot de sauvetage DUARRY 2023. Radiobalise 2023.
Présenté par:
Marine Team
Espagne
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Services
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