C & L Explorer 45

LISTE D'ÉQUIPEMENT

VISITE GUIDÉE

Cockpit spacieux, avec un bordé en teck. Capacité de neuf personnes. Hublots de siège en fibre de verre à charnière de chaque côté avec des coffres à voiles tapissés de lattes en bois en dessous et un revêtement de pont en teck. Contient un système de direction à vis sans fin et des instruments et commandes de moteur. Toutes les voiles standard sont facilement manœuvrées depuis le cockpit, qui est complété par un pont conçu avec la sécurité, la simplicité et la facilité de manœuvre à l'esprit. Trappe d'accès coulissante à tribord depuis le cockpit, grande trappe d'ouverture à l'avant sur le toit de la cabine. Sept hublots ronds en bronze de 6" et dix hublots rectangulaires en bronze. Deux caissons dorade moulés pour les toilettes, ventilation de type champignon pour la salle des machines.

Entrée depuis le cockpit avec une cuisine en forme de "U" à bâbord. Évier profond en acier inoxydable, zone de cuisson. glacière, tiroir généreux, placard et espace de plan de travail (Formica). Eau chaude et froide sous pression. La station de navigation est à tribord avec une table à cartes de taille normale et un tiroir. Placards en dessous et étagères pour livres/électronique de chaque côté. À l'avant se trouve un couchage en banquette de 6' 6" à tribord et la dinette à bâbord.

Deux couchettes en V avec un grand placard et des tiroirs. Entrée privée aux toilettes. Lit double queen à tribord avec un placard complet à bâbord et un espace de rangement supplémentaire entre les deux. Lit simple à bâbord. Entrée privée aux toilettes arrière qui est actuellement utilisée et grand espace de rangement.

Toilettes fermées dans la cabine avant, avec miroir, tiroirs et rangement dans les armoires. Plans de travail en Formica, configurés pour l'eau chaude et froide sous pression. Toilettes manuelles Wilcox-Critenden Skipper et pièces de rechange (pratiquement indestructibles !) avec anti-siphon sur la sortie.

Sol de cabine en teck et érable avec accès par trappe aux zones de cale. Coussins en terreau doux de 4" partout. Le plafond de la cabine est en lattes d'épicéa posées dans le sens de la longueur et peintes d'une finition blanche brillante.

CUISINE

• Réfrigérateur/congélateur Adler-Barbour à chargement par le haut, 2 trappes
• Réchaud à propane Force 10 à 3 feux et four
• Évier en acier inoxydable simple
• Système d'eau sous pression
• Brûleur à cartouche suspendu
• Plomberie pour pompe manuelle Whale Gusher

ÉLECTRONIQUE ET NAVIGATION

• Radar Furuno, portée de 24 milles
• VHF Uniden UM385
• Autopilote Raymarine ST6001 et angle de gouvernail
• Sondeur de profondeur Raymarine ST60, vitesse et direction du vent, journal en nœuds/mètres
• Kenyon à travers la coque
• Antenne satellite
• GPS portable

ÉLECTRIQUE

• 4 batteries AGM, 260 heures d'ampérage total
• Interrupteur et moniteur du panneau de batterie
• Systèmes électriques 12V DC et 110V AC
• Inverter Portawatts 300
• Chargeur de batterie multi-étapes Xantrax True Charger
• Régulateur Smart System
• 2 panneaux solaires Sun Power, 100 W chacun
• 2 câbles électriques de quai
• Alternateur Delco-Remy et pièce de rechange, 94 amp
• Alternateur Sterling pour chargeur/contrôleur de batterie
• Contrôleur de charge solaire Gensun GV10, 10,5 amp/140 W
• Pratiquement tous les éclairages sont LED

MÉCANIQUE

• 1 pompe de cale manuelle et 2 électriques automatiques
• Filtre à eau brute plus pièce de rechange toute neuve
• Système de filtre à carburant à double Racor
• Toilettes à évacuation par-dessus bord
• Réservoir de retenue électrique
• Chauffage à poêle à bois
• Arbre plein en acier inoxydable
• Direction à roue de goélette
• Vis sans fin
• Transmission Borg-Warner. Alarme moteur
• Vanne à vent

PONT ET COQUE

• Coque en fibre de verre moulée à la main. Pont en FG. Antidérapant sur le pont principal et le toit de la cabine.
• Peinture de fond 2023
• Ancre CQR de 60 # avec chaîne Acco HT galvanisée de grade 43 ISO 5/16 (neuve) et ligne en nylon de 150'
• Ancre CQR de 45 # avec environ 150' de ligne
• Ancre Fortress FX23
• Treuil d'ancre Lewmar Concept 2 avec un cabestan
• Rouleaux d'étrave
• Lumières de pont et de hauban
• Filins de sécurité en acier inoxydable recouverts en haut et en bas
• Pulpit d'étrave et de poupe
• Davit pour moteur hors-bord, palan et tackle
• Rideaux de pont arrière, bimini, pare-vent, auvent de cockpit

VOILES ET GRÉEMENT

• Voiles Sobstad Dacron équipées pour la croisière, d'environ 20 ans.
• Grand entièrement latté, foc, génois #1, trinquette, tempête, gennaker
• Enrouleur de génois
• Mât en aluminium monté sur quille
• Gréement en fil d'acier inoxydable, d'environ 10 ans
• Pôle de spi, rail uniquement
• Vang de bôme
• Winches : 2 Lewmar S/S 28 - cockpit
  2 Lewmar S/S 22 - cockpit
  Lewmar 40 - grand
  Lewmar S/S 22 - génois
  Lewmar S/S 16 - ris de grand
  
  

SÉCURITÉ

• 8 gilets de sauvetage
• Lifesling
• Cinq extincteurs à poudre sèche CO2
• 2 bouées de sauvetage
• EPIRB Global-Fix ACG
• Poteau MOB
• Filins de sécurité
• Sac de sauvetage

EXCLUSIONS

• Dinghy pliant en aluminium de 9' 6" Achilles et hors-bord Johnson 2 temps de 8 HP. Disponible à l'achat séparément

Avertissement

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