C&C Keel/center board
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Windswept Yacht Sales
États-Unis
Marque | C&C |
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Modèle | Keel/center board |
Année | 1980 |
Condition | Occasion |
Prix | US$28 500 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 12.19 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Camden, Maine, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 12.06 m |
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Longueur à la flottaison | 9.6 m |
Bau | 3.53 m |
Tirant d'eau max. | 2.57 m |
Tirant d'eau min. | 1.45 m |
Type de quille | Dérive |
Déplacement | 17100 livres |
Surface de voilure | 743 ft² |
Hauteur sous barrot | 1.83 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 3QM30 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 30 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 2 pales |
Hélice repliable | Oui |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1300 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Robert Ball |
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Fabricant | C & C Yachts |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
Réservoirs à eau douce | 2 x 30 gal |
Description
Ce bateau a été bien entretenu par son propriétaire depuis qu'il est neuf. Stocké à l'intérieur et entretenu par le chantier.
Il a une longue histoire de course, sur la baie de Chesapeake et la côte du Maine.
Fiesta a un ensemble complet de voiles (14) et a été utilisé en croisière familiale du Maryland à Cape Breton.
Son propriétaire a ajouté de nombreux nouveaux éléments, y compris un nouveau panneau électrique, un nouveau traceur de cartes GPS, un pilote automatique et une stéréo.
Un nouveau réchaud/four à propane Force Ten à 3 brûleurs et un nouveau chauffe-eau ont également été ajoutés,
Venez la voir et voyez si elle répond à vos besoins.
Coque et Pont
Le C&C 40 est construit avec une coque et un pont en balsa, ce qui rend le bateau léger et rigide pour son poids.
Il y a un rebord standard tourné vers l'intérieur pour le joint coque-pont avec un rail de pied en aluminium boulonné à travers.
RIGGING
Fiesta a un tambour divisé Harken, un stay de tête à double rainure
Voyageur à roulements à billes Harken
Gréement en tige (2007)
Câbles de vie (2012)
Strut en aluminium pour le reaching
Backstay hydraulique Navtec
GALERIE
Fiesta a une cuisine très fonctionnelle à tribord :
Comprenant un évier double en acier inoxydable avec planche à découper
Un réchaud/four Force Ten à trois brûleurs
Boîte à glace
STATION NAVIGATION
En face de la cuisine se trouve une station de navigation bien équipée avec un éclairage rouge au plafond
Rangement dans le bureau de cartes
Nouvelle suite d'électronique, traceur de cartes Raymarine avec radar (nouvelle carte mère installée en 2015)
Signet, vitesse du vent, profondeur, vitesse du bateau
Panneau 12 V
SALON
Le salon est à l'avant de la cuisine avec deux banquettes P/S avec des couchettes de pilote à l'extérieur
Une table à rabat avec rangement intérieur
Lecteur CD, deux haut-parleurs, éclairage au plafond
HEAD
La tête est à l'avant du salon avec accès depuis le V berth et la cabine principale
Toilettes manuelles, évier en acier inoxydable, douche, éclairage et rangement extérieur
ÉLECTRIQUE
Le bateau entier a été réélectrifié en 1995
Nouveau panneau électrique installé en 1995 lors de la réélectrification.
2 nouvelles batteries à décharge profonde 12V 2020
INVENTAIRE DES VOILES et TREUILS
Grand-voile Dacron de croisière et foc enrouleur
Enrouleur à tambour divisé
Spinnaker de croisière 3/4oz
Foc léger #1 150%
Foc lourd en Mylar #1 150%
Foc lourd en air #2 127%
Foc lourd en air #3 105%
Voile de stay
Foc de tempête en Dacron
Trysail de tempête en Dacron
Spinnaker de course 3/4 oz
Spinnaker de course 1,5 oz
Winches :
Barient # 32 3 vitesses auto-tailing (2)
Barient #28 2 vitesses (2)
Barient #6 auto-tailing (2)
Barient #6 (5)
ÉQUIPEMENT DIVERS
Funnels d'air dorade (2)
Ventilation du hublot central
Gril à charbon
Gilets de sauvetage (6)
Bimini et dodger
Housse de voile
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Windswept Yacht Sales
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