Burger 81 Raised Pilothouse

Parcours

En entrant dans le yacht par les portes d'embarquement bâbord ou tribord, vous marchez vers l'avant jusqu'à la timonerie, accessible de chaque côté par des portes coulissantes solides extérieures avec des portes à écran pliantes à l'intérieur.

 

En continuant vers l'arrière depuis la timonerie, vous passez par les toilettes de jour et entrez dans le spacieux salon principal meublé d'un canapé noir et de deux fauteuils assortis avec une table basse sur le côté bâbord et une télévision sur un élévateur escamotable à tribord. Le mur arrière présente une fenêtre surdimensionnée et une porte sur le côté tribord qui mène à l'arrière du pont, également grand, fermé et climatisé, avec un grand canapé intégré à l'arrière et 4 chaises et un canapé deux places entourant une table en teck. La large plateforme de baignade est accessible par un large escalier droit sur le côté tribord.

 

En revenant à la timonerie pleine largeur, une grande table de navigation intégrée sur le mur arrière est desservie par un fauteuil de capitaine réglable à 3 axes sur rails afin qu'il puisse faire face à l'avant pour servir le tableau de contrôle. La timonerie est revêtue de teck avec de nombreux tiroirs intégrés et un espace de rangement pour les cartes. À l'avant se trouve la cuisine complète, l'entrée des quartiers de l'équipage et le salon de salle à manger formel élégant pour six personnes qui offre un espace de rangement ample pour la vaisselle et les couverts.

 

Le Flybridge est accessible par un escalier dans la timonerie sur le côté tribord. Le poste de pilotage du Flybridge dispose d'une direction complète avec tous les contrôles et équipements de navigation, deux fauteuils de pilotage avec un banc, un mât au centre, puis un bar humide et gril Jenn-Air. Le tout est entouré d'une zone de sièges en forme de U exceptionnellement grande s'étendant le long du côté bâbord et à travers toute la largeur. Derrière ce siège se trouvent le davier et le canot.

 

 Hébergement :

MISS WENDY accueille 6 propriétaires/invités dans trois cabines séparées, chacune avec sa propre salle de bain et douche privées. La cabine principale pleine largeur est tout à l'arrière et dispose d'un lit king-size orienté vers l'avant sur la ligne centrale. Une grande salle de bain et une douche séparée se trouvent à l'avant sur le côté tribord avec deux lavabos. Deux cabines d'invités sont à l'avant, l'une avec un lit queen et l'autre avec des lits jumeaux, chacune avec salle de bain et douche attenantes. Devant la cabine principale, un couloir avec un placard à linge et un lave-linge et un sèche-linge Miele dissimulés relie les cabines d'invités. Les quartiers de l'équipage sont tout à l'avant du yacht et comprennent une cabine de capitaine privée, deux couchettes pour l'équipage, et une salle de bain et douche.

 

Timonerie :

La timonerie est située au milieu du navire et surélevée juste au-dessus du pont principal pour une meilleure visibilité. Il y a deux portes latérales avec des écrans pliants qui mènent aux ponts latéraux en teck à marche complète. Le revêtement en bois est en teck et présente des appareils électroniques encastrés au plafond ainsi que deux grands moniteurs électroniques montés à la surface du tableau de bord. Les points forts incluent des jauges de moteur complètes, des commandes Micro-Commander à levier unique pour les moteurs, un grand volant de navire classique en teck et en acier inoxydable, un contrôle de propulseur d'étrave et un contrôle de direction. Les fenêtres avant ont trois grands essuie-glaces pour la visibilité. Une nouvelle housse de pare-brise extérieur offre une protection lorsqu'elle est au port.

 

Flybridge & Pont du bateau :

Le Flybridge est accessible depuis la timonerie sur le côté tribord par un escalier. Le poste de pilotage du Flybridge est entièrement équipé pour gérer le yacht avec tout l'équipement et les contrôles de navigation. Au centre du pont se trouve le mât radar et électronique qui est articulé et peut être abaissé si nécessaire pour le dégagement. À l'avant des mâts se trouvent deux fauteuils de pilotage et des sièges de banc bâbord et tribord avec rangement. À tribord du mât se trouve un cabinet intégré qui abrite un gril Jenn-aire à accès supérieur avec évier et eau, et beaucoup de rangement. Plus à l'arrière se trouve une grande zone de sièges en forme de U qui dispose d'un espace de rangement abondant en dessous. Le pont du bateau est à l'arrière et dispose d'un davier Marquip à profil bas, de cales et d'un canot pneumatique Nautica à fond dur avec un hors-bord Honda de 50 hp.

 

Le navire est équipé de stations de contrôle de chaque côté, y compris des commandes de gouvernail à joystick, des joysticks de propulseur d'étrave, des manettes (2017) et des arrêts d'urgence du moteur. 

Équipement de pont et de coque :

Fond peint en septembre 2024

Ponts en teck

Plateforme de baignade

Treuil arrière idéal

Accès au lazarette par une porte étanche sur la plateforme de baignade

Garde-corps en teck et en acier inoxydable

Treuil d'ancre hydraulique Ideal H7J (capacité de 4000 lbs)

Ancre Forsfjord de 220 lb et hawse à travers le pont

Système de lavage de chaîne d'ancre

Casiers de bosco de chaque côté

Feux de navigation

Échelle de baignade Marquip Tide Ride à 9 marches avec rampes en teck

Bimini et pare-soleil arrière

Deux fauteuils de pilotage, FB

Mât radar

Davier et cales Nautical Structures à profil bas de 3000 lb

Canot pneumatique Nautica Widebody de 15' (retubé en 2018) avec hors-bord Honda de 50 hp (2016)

Deux projecteurs Carlisle & Finch

Klaxons à air Kahlenberg

Réservoir d'eaux noires de 80 gallons

Réservoir d'eaux grises de 50 gallons avec pompe de puisard

Essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise

Canot de sauvetage pour 8 personnes (2013) 

 

Pont arrière :

Le pont arrière est exceptionnellement grand et équipé de meubles classiques confortables, c'est l'endroit idéal pour se détendre et discuter. Au-dessus des lambris en teck élégants se trouvent des fenêtres coulissantes pleine longueur à bâbord et à tribord. À l'arrière, il y a un grand coin salon incurvé intégré sous des fenêtres pleine largeur. À l'avant se trouve une immense table de jeu en teck sur mesure entourée d'un canapé en osier et de 4 chaises en osier. Tous les meubles sont en tissu Sunbrella bleu marine. À l'avant se trouve un grand bar humide avec une machine à glaçons Sub-zero, un réfrigérateur Sub-zero, un évier et un espace de rangement pour les boissons alcoolisées et une grande fenêtre vers le salon. Des portes latérales mènent aux ponts latéraux. À l'arrière, une combinaison de fenêtre et de porte demi-fenêtre permet d'accéder à un large escalier droit menant à la grande plateforme de baignade avec un treuil arrière et un accès au lazarette par une porte étanche. Bien que les fenêtres entourant puissent être ouvertes pour laisser entrer l'air de la mer, cet espace est entièrement fermé et climatisé.

 

Salon principal :

Le salon principal est situé juste à l'arrière de la timonerie et dispose des toilettes de jour, situées de manière pratique, juste devant la porte coulissante sur le côté tribord. Le salon a un papier peint clair avec des accents en teck qui contribuent à la sensation d'ouverture et à l'intérieur lumineux. Le long du côté tribord se trouve une télévision LG OLED de 65” sur un élévateur électrique, faisant face à la télévision se trouve un canapé noir avec deux fauteuils assortis et une table d'appoint. Le côté avant du salon a un grand miroir et un espace de rangement dans un cabinet. Le mur arrière est équipé d'une fenêtre surdimensionnée qui illumine le salon de lumière naturelle et amène le pont arrière dans la zone de vie. Sur le mur arrière, l'escalier menant aux cabines du propriétaire est à bâbord et la porte vers le pont arrière est à tribord. 

 

Cabines principales et d'invités :

L'entrée privée du salon aux cabines principales et d'invités se fait par un escalier sur le côté bâbord du salon. La cabine principale, revêtue de bois d'acajou, est située tout à l'arrière et dispose d'un grand lit king-size au centre. Derrière le lit se trouve un grand espace éclairé avec une peinture encadrée flanquée de appliques suspendues. Des hublots fixes sont présents de chaque côté de la coque. De nombreux espaces de rangement sont fournis sous le lit, ainsi que de nombreux tiroirs et placards suspendus de chaque côté du lit. À tribord se trouve une salle de bain privée avec une grande douche séparée, deux lavabos, un espace de rangement supplémentaire et les commandes de climatisation. Sur le mur avant se trouve une grande télévision intelligente Samsung de 42” avec barre de son et caisson de basses. Dans le couloir menant aux deux cabines d'invités, un placard pratique dissimule un lave-linge et un sèche-linge Miele. La cabine VIP élégante, revêtue de bois d'acajou, offre un lit queen, une salle de bain privée et une douche, une commode à 3 tiroirs, une télévision intelligente Samsung de 32” et un lecteur Blu-ray. Le bois d'acajou se poursuit dans la deuxième cabine d'invités avec lits jumeaux, une salle de bain et une douche privées, un cabinet de rangement à 10 tiroirs, un placard suspendu, une télévision intelligente Samsung de 32” et des commandes de climatisation.

 

Cuisine :

Réfrigérateur/congélateur Samsung avec glace et eau (2018)

Four à micro-ondes GE Monogram Advantium à infrarouge

Cuisinière à 4 feux Maytag

Lave-vaisselle Frigidaire (2019)

Éviers en acier inoxydable doubles

Climatisation

Plans de travail en Corian bleu

 

Salle à manger :

Mur arrière miroir

Grandes fenêtres latérales ouvrantes

Alcôve de service en granit à l'avant

Rangement pour la vaisselle, les couverts et les verres dissimulé derrière des portes en teck lambrissées

 

Électronique et navigation :

Routeur Wi-Fi Amplifi Mesh avec répéteurs avant et arrière (2020)

Multiples commutateurs de 100 Mo supportent l'ethernet câblé dans la plupart des compartiments

SIMRAD evo2 Marine Processor (2016)

Radar à compression d'impulsions SIMRAD, antenne de 6' (2016) 

Moniteur tactile SIMRAD MO 24” (Flybridge) (2016)

Antenne Furuno Radar de 4’

4 iPads montés au plafond (de nombreuses applications nautiques, servent de contrôleurs tactiles evos, répéteurs d'instruments de moteur)

2 moniteurs Samsung de 34” pour SIMRAD evo2 NEUF

Passerelle NMEA 2000/0183 Rose Point

Passerelle ethernet/NMEA NK2, logiciel NK2 sur PC et iPads

2 VHF ICOM M-100

Hailer Raytheon 410

Synchroniseur Glendinning

Profondeur numérique Data Marine CD 400

Pilote automatique Robertson AP 45

Commandes Micro-commander

Stabilisateurs Naiad

Propulseur d'étrave hydraulique de 80 HP

Direction assistée Wagner

Indicateur d'angle de gouvernail VDO

Indicateur de régime VDO

Horloge VDO

2 projecteurs Carlisle & Finch

 

Électronique du Flybridge :

Moniteur tactile SIMRAD MO 24” (2016)

Contrôle du propulseur d'étrave

Profondeur marine de données

Indicateur d'angle de gouvernail VDO

Jauges complètes

Radio VHF ICOM

 

Électronique de divertissement :

Système de divertissement audio Crestron Adagio à 6 zones (salon principal)

Télévision LG OLED de 65” sur élévateur escamotable (salon principal) NEUF

Télévision intelligente Samsung de 42” avec barre de son et caisson de basses avec Apple TV (cabine principale)

4 télévisions intelligentes Samsung de 32” supplémentaires (dans tout le yacht)

 

Moteurs et équipement mécanique :

La salle des machines est pleine largeur et est située juste derrière les quartiers de l'équipage, d'où elle est accessible par une porte étanche. Les moteurs principaux et les générateurs, ainsi que toute la machinerie, se trouvent dans la salle des machines et sont facilement accessibles grâce à un design bien agencé. 

 

Moteurs diesel Cummins V-12 jumeaux de 500 hp, naturellement aspirés.

Démarreurs à air Ingersoll Rand pour moteurs principaux

Heures de moteur : Estimées à moins de 4000 SMO

12 nœuds à 1800 tr/min = 29 gph

Système de climatisation Cruisair à 8 zones, expansion directe

Commandes de climatisation SMX, 11 compresseurs Cruisair

Propulseur d'étrave hydraulique Vosper de 80 hp

Stabilisateurs Naiad 302

Système d'incendie automatique CO2

Refroidissement du moteur à eau douce

Filtres à eau brute

Direction hydraulique Hynautic avec pompes doubles

Pompes à eau douce doubles, 110V AC

Eau douce dans la salle des machines, robinet

Réservoir de retenue, 80 gallons

Commandes de moteur Micro Commander

Jauges de moteur aux deux postes de pilotage : température, incendie, alarmes de niveau de cale

Compresseur à air Kahlenberg de 2 hp

Compresseur à air Dayton de hp

Pompe de transfert de carburant Dayton

Isolation acoustique et thermique

Projecteurs Carlisle & Finch doubles

3 chauffe-eau

Souffleurs de cale (2)

Arrêts d'urgence du moteur

Filtres à carburant Racor pour moteurs principaux et générateurs, total de 10 filtres

Arrêts de carburant du moteur

Pompes de cale automatiques (2)

Pompe de cale d'urgence 

Synchroniseurs Glendenning

Contrôle d'incendie automatique, Kiddie

Jauges et instruments de moteur VDO

Réfrigérateur/congélateur dans les quartiers de l'équipage, Sub Zero

Direction jog Wagner

Toilettes marines électriques Saniflo Sani MARIN 48, 1 (2017) 4 (2022)

 

Système électrique :

(2) 30 KVA Perkins 436 diesel avec système électrique Onan (nouveaux silencieux/systèmes d'échappement) – 2022)

Système 12/24 Volt DC

Système AC 110/220, service de 100 ampères

2 régulateurs de tension automatiques sur les générateurs

Constavolt

Alternateurs de 55 AMP sur les générateurs

4 batteries de démarrage pour générateur

 

Quartiers de l'équipage :

Cabine de capitaine séparée avec lit simple

Couchages superposés à l'avant

1 salle de bain et douche

Dinette en forme de U

Télévision intelligente Samsung de 32” avec Apple TV et système audio

Deuxième télévision intelligente Samsung de 32” dans la zone d'équipage avant

Réfrigérateur/congélateur Sub Zero

Micro-ondes GE

Sortie de secours vers le pont avant par trappe et échelle

 

Construction et réservoirs :

MISS WENDY est construite en aluminium et dispose de ponts en teck.

Carburant : 5 040 gallons US dans 4 réservoirs intégrés au centre de la coque

Eau : 900 gallons US dans un réservoir intégré au centre de la coque (inspecté et nettoyé par Protank de Ft Lauderdale, 2018)

Réservoir de retenue : 80 gallons

Exclusions

Les exclusions sont les effets personnels des propriétaires, les œuvres d'art, les vêtements, les outils, les ustensiles de cuisine et certains appareils électroniques portables.

Commentaires du vendeur

J'ai négocié ce navire en 2022 pour les propriétaires actuels, qui ont continué à améliorer le yacht et à naviguer en Floride du Sud. Une nouvelle peinture Awlgrip extérieure et des finitions brillantes ont été réalisées en 2020.

Des travaux sont encore en cours pour rafraîchir certaines zones du yacht, y compris les quartiers de l'équipage en cours de rénovation.

Elle est actuellement amarrée à Moore Haven, Floride, dans de l'eau douce près de River Forest.

MISS WENDY est un exemple exceptionnel d'une classe exceptionnelle de yachts. Pour une petite fraction du coût d'un nouveau yacht de plus de 80 pieds, elle peut être achetée et restaurée dans un état de Bristol, prête pour ses 50 prochaines années de navigation. Elle emmènera ses nouveaux propriétaires vers des endroits que les nouveaux bateaux d'aujourd'hui ne peuvent pas atteindre, en toute sécurité et confort qu'ils ne peuvent égaler, et dans un style élégant qui (malheureusement) n'existe plus ailleurs.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.