Bristol 31.1 Keel Center Board

Hébergements

Tous les intérieurs sont en teck verni clair

Le sol est en teck et en houx

De l'avant : couchette en V avec rangement en dessous et (en option) casiers au-dessus ; coussins de couchette de 5 pouces de profondeur. Hublot Bomar au plafond. Placard. Accès à la tête/douche depuis la couchette en V et le salon. À l'arrière, le salon principal dispose de banquettes à tribord et à bâbord avec des casiers et des étagères à l'extérieur. Grande table de navigation orientée vers l'arrière à tribord. Il y a une table à rabat centrale avec rangement pour bouteilles de vin et couverts. Capacité d'assise approximative pour jusqu'à 7 personnes. La ventilation est très adéquate grâce aux hublots ouvrants Bomar et au hublot de plafond. À bâbord se trouve une cuisine avec un réchaud/ four à propane à 3 feux avec plus de meubles en teck. À l'arrière se trouve un évier en acier inoxydable (eau chaude et froide sous pression) et plus de rangement. Glacière sous la table de navigation.

• Hauteur sous barrot 6'6"

Galerie

À l'arrière du salon, du côté tribord, adjacent à l'escalier. Ample espace de rangement et installations pour la préparation des repas à quai ou en mer.

• Réchaud à gaz inox à 3 feux avec four
• Eau chaude et froide sous pression
• 2 bouteilles de propane
• Contrôle de propane électrique à solénoïde
• Évier en inox
• Grand coffre à glace

Électronique et Instruments

Entièrement instrumenté.

Compas monté sur le tableau de bord de 5" Ritchie avec couvercle en chrome sur le panneau Edson.

• Autohelm 6000 avec télécommande
• Standard Horizon
• Profondeur
• Vitesse
• Vent
• Radio VHF

Électrique

Systèmes 12 Volts et 110 Volts à travers des panneaux de disjoncteurs

• Système 12 Volts à partir de 3 batteries
• 2 batteries Gel 1 de démarrage
• Système Heart 2000 R
• Chargeur de batterie Freedom 10
• Combineur de batterie Batt Max
• Alternateurs haute performance 125
• Solénoïde propane 12 Volts
• Isolateur galvanique
• Alimentation de quai 110 volts (Deux prises GFI)
• Chauffe-eau de 6 gallons
• Lecteur de CD stéréo

Voiles et gréement

Des mâts en aluminium montés sur la quille avec un gréement en fil d'acier inoxydable comprenant des haubans de tête sur des étai simples et des haubans inférieurs doubles. Enrouleur sur le stay de tête ; tangon rigide au mât. Réglage grossier/fine sur la drisse de grand-voile.

• Genoa à enrouleur Harken
• Foc Quantum 100%
• Genoa Hood 130%
• Grand-voile Hood
• Halyards Stayset X
• Mâts en aluminium
• Tangon rigide Hall

Équipement de pont

Style traditionnel de Bristol sur le pont avec un rail de pied de 4" de haut. Grandes manilles à l'avant et à l'arrière ainsi qu'au milieu; double lignes de vie sur des haubans en acier inoxydable avec des portes à bâbord et à tribord.

Hublots Bomar au-dessus du pic avant et du salon principal avec des ports ouvrants dans le caisson de la cabine.

Quille à centre de planche actionnée par un pendentif en fil d'acier inoxydable (depuis 1997) vers un treuil sur le toit de la cabine.

Grand cockpit auto-drainant desservi par deux drains de cockpit surdimensionnés.

Rails de génois standard à bâbord et à tribord, plus des rails de portée montés à l'extérieur sur le rail de pied.

• 2 winches principaux Lewmar
• 2 winches de mât Lewmar 16 ST
• Treuil sur le toit de la cabine
• Accessoire de proue Bristol sur mesure
• Ancre de type CQR de 35 #
• Bouée en fer à cheval et support
• Double lignes de vie à travers des haubans en acier inoxydable.
• Échelle d'embarquement avec des marches en teck
• Support de moteur hors-bord en teck

Équipement Mécanique

Moteur diesel universel 3 cylindres de 24 ch avec boîte de vitesses à réduction pour marche avant et arrière, entraînant un arbre en monel et une hélice en bronze. (Nouvelle bague et arbre 1997) Protégé par un déflecteur à algues au gouvernail. Refroidissement de l'eau de mer filtré via un filtre à eau Groco.
Carburant fourni via un filtre primaire Racor.
Direction à roue Edson avec volant en acier inoxydable enveloppé de cuir.
Tout ce qui est sous la ligne de flottaison est équipé de vannes marines Spartan robustes.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.