Bowman 47

Ce magnifique Bowman 47 a été entièrement construit sur mesure. Achevé en 1992, aucun
dépense n'a été épargnée pour créer ce qui pourrait être décrit comme un classique moderne.
MoonFlower (MF) a été amélioré au fil des ans. À l'origine un navire d'école de voile de la marine australienne
à Perth WA (1er propriétaire), elle a été achetée par son propriétaire actuel en
2002 et a navigué dans le monde entier depuis 2006. MF est immatriculé et enregistré en Australie. Construit par
SunYachts en 1989, terminé et mis en service en 1992. Elle a été construite sous l'inspection de Lloyds de
Londres par le Capitaine James Black. Elle était l'une des dernières de la famille Bowman47
et convertie du design classique de Yawl à un Sloop gréé en Cutter rapide et confortable.
Un usage généreux de teck à l'intérieur et d'acier inoxydable sur le pont, ainsi qu'un parquet en teck sur mesure
et un ensemble complet d'électronique moderne capable de croisières mondiales.
La coque de MoonFlower a été peinte par pulvérisation avec de la peinture Awlgrip bleu marine, 4 couches, fin 2019
et ses ponts en Awlgrip blanc en 2018.
5 couches d'antifouling Trinidad ont été appliquées lors de son halage en 2019. Un nouveau palier de coupe
et une boîte de garniture ont également été installés. Quelques légères cloques dans son antifouling ont été
traitées.
Les yachts Bowman ont été conçus par Holman & Pye, Royaume-Uni. (Rival Bowman, Oyster…)
MoonFlower présente une occasion rare de posséder un navire très spécial à un coût de remplacement absolu
fractionné. (remplacement de la coque uniquement supérieur à 750 000 $)
Veuillez contacter le propriétaire par e-mail pour une inspection sur place à Bocas del Toro, Panama.
Les offres pour ce croiseur océanique sérieux sont attendues au-dessus de 165 000 $
Le propriétaire écourte sa circumnavigation, vend en raison d'engagements familiaux.
LE YACHT
Sloop gréé en cutter, L : 15,35 m, Larg : 4 m, Tirant d'eau : 2 m : quille fin, gouvernail suspendu
à un skeg, mât monté sur le pont avec des marches en st/st jusqu'en haut. Gréement en st/st avec un gréement supplémentaire
pour les conditions de tempête.
MF est entièrement accessible avec une hauteur d'environ 7,5 pieds.
En dessous :
Moteurs :
 Perkins 4108 avec 55 ch qui a été entièrement reconstruit en 2020 (seul le bloc nu reste
d'origine) Heures de moteur actuelles 550. Elle démarre au premier tour entraînant une boîte de vitesses Hurth
ZF 15 reconstruite qui se connecte à un protecteur de transmission et à une hélice à 3
pales fixes de 18 RH entraînée par arbre. Le moteur est également équipé d'un alternateur BOSCH de 130 Amp
qui charge rapidement les batteries.
 Hors-bord Yamaha Enduro 15HP, annexe AVON
 Générateur mobile Honda 2000 AC/DC
Réservoirs de carburant :
Diesel 2x alliage fixe avec une capacité totale d'environ 350 lt, 120 lt de conteneurs de secours, essence
3x 20lt jerrycans
Réservoirs d'eau : Capacité 750 lt au-dessus du réservoir de cale sous le plancher du salon, 120 lt dans 2 conteneurs.
MoonFlower est configuré pour une croisière prolongée, l'eau de pluie est collectée sur le Bimini fixe
et filtrée (1 micron) dans les réservoirs de stockage. Un système de filtration à 3 étapes produit de l'eau potable pure.
MF dispose d'une grande salle de bain conçue sur mesure avec toilettes électriques et douche de taille standard.
L'eau chaude peut être utilisée après avoir fait fonctionner le moteur ou par chauffage électrique. La salle de bain attenante
de la cabine principale arrière a été adoptée en tant que petit bureau de travail. La tuyauterie est toujours présente
pour une option de retour. Un réservoir de retenue est disponible.
Hébergement :
Agencement de 3 cabines pouvant accueillir 2 personnes à l'avant, 2 dans la cabine d'équipage sur 2 lits superposés simples et la cabine principale arrière peut accueillir 2-4 (parents avec enfants). La cabine arrière peut être atteinte par un
passage entre la cuisine à tribord et le compartiment moteur.
Une grande intimité est offerte par cet agencement.
Nouveaux matelas avec housses et linge sur mesure (3 ensembles) en 2022, TV, lecteur DVD,
haut-parleurs Bose, 2x ventilateurs Hella, grandes fenêtres, 2 hublots, entrée séparée depuis le cockpit
possible.
Salon :
Accès par le cockpit à l'avant vers le salon principal et à l'arrière vers la cabine double privée avec salle de bain attenante. Le salon dispose d'une immense cuisine séparée en ligne, d'un canapé confortable,
pouvant accueillir 8 personnes autour d'une table en teck sur mesure avec côtés extensibles et tiroirs latéraux
abritant des ustensiles et des médicaments (dans des tiroirs cachés). Les canapés ont eu un nouveau revêtement double en 2022, sont fermés par Velcro et facilement amovibles. Si vous devez nettoyer un ensemble,
il y en a un autre en dessous. Il y a des placards derrière les canapés pour la nourriture, les ustensiles et
les outils. Les 2 banques de batteries sont situées sous les canapés.
Cuisine :
Comprend un réchaud en acier inoxydable Broadwater à 2 flammes et un four à pâtisserie avec une flamme supérieure supplémentaire pour la cuisson de pizzas ou de soufflés. Il y a 2 réservoirs de propane commutables situés dans
le coffre arrière. 2 vannes d'arrêt, une aux réservoirs de gaz et une derrière le réchaud.
1x ventilateur d'extraction DOMETIC au-dessus du réchaud.
À côté du réchaud se trouve un réfrigérateur/congélateur XL, les deux sont chargés par le haut. Un nouveau compresseur Danfoss BT50 avec un nouvel évaporateur de ventilateur a été installé en 2023. Le réfrigérateur est alimenté en température
par un mur en alliage depuis le congélateur. Les températures réglées sur bas atteignent -7 °C et
-16 °C en réglage élevé. Le réfrigérateur maintient une température d'environ +10 à +12 °C, ce qui est suffisamment froid
pour les boissons et les légumes. La cuisine dispose également d'un porte-épices et d'un évier en acier inoxydable à 2 bacs sur un grand placard à ustensiles.
Station de navigation :
en face de l'entrée de la cabine d'équipage.
Électrique :
MF est autonome. Produisant ses propres besoins en énergie. Il y a 3 ensembles de panneaux solaires
avec ses propres régulateurs MPPT. (1x Renogy et 2x Votronic) La puissance totale est de 1100.
L'énergie est stockée dans 12 batteries Trojan Golf Cart avec un total de 1350 Amp hrs dans 2 banques de maison
(B1 = 4 batteries, B2 = 8 batteries). La batterie de démarrage est alimentée par une charge d'entretien
depuis le solaire arrière.
L'alternateur BOSCH de 130 Amp alimente un contrôleur ProMariner Prolsocharge numérique à 3 banques.
Un contrôleur de charge de batterie XANTREX de 40 amp avec sélecteur externe et un 2ème chargeur de batterie de 55 amp sont installés pour l'utilisation de l'alimentation à quai ou via le générateur Honda 2000.
De plus, un générateur éolien de 400w est monté sur les davits arrière.
MF est câblé en 12V et 240V alimenté sélectionnable via l'alimentation à quai ou l'alimentation du navire par un onduleur sinusoïdal de 115V 1000W. Un transformateur TG 2000 est utilisé pour tout appareil de 240V, bien que la plupart soient en 110V.
La plupart des lumières ont été changées pour des LED et il y a plusieurs interrupteurs à détection de mouvement
pour l'allumage et l'extinction automatiques des lumières LED.
Le salon dispose d'une grande télévision à écran plat avec lecteur Blu-ray et DVD et récepteur/amplificateur Yamaha. La cabine arrière dispose également d'une télévision à écran plat et d'un lecteur DVD. Les deux ont
des haut-parleurs Bose. La plupart des cabines ont des ventilateurs Hella 12v.
Un lecteur stéréo marin JVC avec Bluetooth et un ensemble de 7 haut-parleurs, qui peuvent être
sélectionnés individuellement via un sélecteur NXG, offre un excellent divertissement.
2x pompes de cale, 1 alarme de cale (sirène).
Sur le pont :
Inventaire de voiles :
Une grand-voile de 12 oz, 1x grand génois, 1x étai intérieur, 1x Yankee, 1x spinnaker générique avec
chaussette et capacité de enroulement et un Gennaker léger de 178 % 4 oz Dacron
(Blister/CodeZero) sur enrouleur à ligne continue est parfait pour une utilisation dans la plupart des conditions de vent.
Le génois et l'étai intérieur sont sur Profurls, le Gennaker sur un Selden GX. La grand-voile a un
rail pour un hissage et un abaissement faciles, un système de 2 ris avec des lignes de guidage vers le cockpit. 2x
pôles de spinnaker, lignes de rechange……..…… MF est configuré pour la navigation en solitaire.
Gréement courant et dormant :
La plupart du gréement courant a été remplacé en 2018, une inspection de son gréement dormant a été effectuée
à Ft Lauderdale à l'été 2018. Tout ce qui devait être remplacé a été fait à ce moment-là.
Ancre :
Guindeau Lewmar avec 1x 45lbs CQR d'origine ; 1x 50lbs ancre Buegel et 1x ancre Danforth de 22
lbs. Le CQR et le Buegel sont configurés avec environ 40 mètres de chaîne galvanisée et
50 mètres de câble dans 2 coffres séparés.
Équipement de sécurité : 2x extincteurs, EPIRB, détecteur de gaz, gilets de sauvetage, radeau de survie pour 4 personnes,
détecteurs de fumée et de CO2, fusées, bouée de sauvetage,
5x grands pare-battages,
1x pare-battage gonflable XL
1x Bimini fixe (bois marin laminé) sur cadre en st/st et utilisé comme base pour 2x 370W
solaires.
Enceinte complète du cockpit avec vitrage de première qualité et toile d'ombrage, bandes supplémentaires
de toile à utiliser lorsque le vitrage est utilisé. Le bimini fonctionne également comme collecteur d'eau de pluie avec
un tuyau dans l'ouverture de remplissage d'eau, où il est filtré avec 1 micron dans un tube, situé dans
la salle de bain sous l'armoire de l'évier. Le filtre est échangeable, des pièces de rechange à bord.
Ix sprayhood dodger avec couverture sunbrella.
Équipement de pont :
2x winches principaux auto-tailing, Lewmar 52
2x winches principaux secondaires auto-tailing, Barient 24
2x winches de cockpit auto-tailing, Lewmar 30
1x winch de mât auto-tailing, Barlow 25
1x winch de bôme auto-tailing, Barlow 25
2x winches de mât, Barlow 24
1x Walder Boombreak
2x crochets de bateau, seaux, embrayages, lignes, etc.
1x plateforme de débarquement/natation avec échelle en st/st
1x échelle de débarquement en st/st pour débarquement au milieu du navire.
DIVERS :
1x barbecue Magma
1x antenne TV de mât
2 réflecteurs radar
1x siège avant en acier inoxydable
1x chaise de bosco
1x grand pouf
Électronique de navigation :
3x Garmin (2022) GPSmap traceurs (1x 94sv, 1x 74sv, 1x 4dv) avec cartes G3 USA, Sth
Amérique à la Thaïlande, 3 sonars séparés à l'avant, au milieu et au gouvernail.
1x Garmin 600 AIS
1x radar LCD Furuno 1623
1x pilote automatique Northstar
1x jauge de vent Northstar Navwind, analogique et numérique
1x alarme d'échappement marine NASA et jauge numérique
2x moniteurs de banque de batteries NASA Marine BM 1
1x radio VHF ICOM IC412
1x radio VHF ICOM m45
1x radio HF SSB ICOM IC 710
DIVERS :
Un équipement supplémentaire est disponible si souhaité à des coûts supplémentaires.
1x nouvelle et inutilisée boîte de vitesses Hurth ZF25 (de rechange, coût neuf 2350 $, vente 1500 $)
2 moulinets Penn Senator 200 avec cannes à rouleau japonaises 600 $
1 canne et moulinet Penn Big Game 500 $
Divers leurres, lignes de rechange, hameçons, plombs, lignes à main, etc. offerts avec l'achat des
canne
Divers équipements de plongée tels que lignes Hooker, BCD, régulateurs, combinaisons en néoprène, palmes, masques
et tuba de différentes tailles, 2x bouteilles de plongée récemment entièrement entretenues, le tout pour 500 $
Divers outils, boulons, vis, manilles, poulies, matériel de pont, pièces électriques, 450 $
Divers jouets de plage, flotteurs, matelas gonflables, etc. 100 $

LA LIVRAISON EST DISPONIBLE À MIAMI OU FORT LAUDERDALE