Bowman 45

Spécifications principales

• Designer : Chuck Paine
• Constructeur : Bowman Yachts Ltd, Southampton
• Année de construction : 1994 (mis en service en 1995)
• Construction : Coque et pont en GRP avec lisse en teck et bordé de frottement
• Longueur hors tout : 14,56 m (47'9")
• Largeur : 3,96 m (13'0")
• Tirant d'eau : 1,75 m (5'9")
• Déplacement : Environ 14 tonnes
• Moteur : Yanmar 4JH2E 50hp diesel (environ 3 330 heures)
• Générateur : Westerbeke 4.0BCD 4kW (environ 5 940 heures)
• Capacité de carburant : Réservoir en acier inoxydable de 560L
• Capacité d'eau : 890L en acier inoxydable (3 réservoirs)
• Gréement : Gréement de type cutter avec mât et bôme Kemp, risée à plat et voiles enroulables
• Hébergement : 2 cabines doubles, 2 salles de bain, couchettes dans le salon et couchettes à barreaux

Équipement de construction et de terrasse

• Coque en GRP blanche avec ligne de finition bleue
• Main de cap en teck et bande de frottement avec capuchon en acier inoxydable
• Quille à aileron “Chuck Paine” avec bulbe en plomb
• Gouvernail semi-équilibré suspendu par un skeg
• Pont blanc antidérapant avec panneaux blanc cassé
• Garde-corps en acier inoxydable de 30” et pushpit/pulpit
• Capote et bimini avec panneaux latéraux et arrière zippés
• Guindeau électrique Lewmar 2000 monté sur le pont avec commandes doubles
• Accessoires pour jambes de mise à terre (stockées à bord)
• Cockpit en teck en excellent état
• Grandes coffres de cockpit, table pliante, direction à roue Edson
• Pilote automatique Raymarine plus gouvernail à vent Aries
• Barre d'urgence

Gréement et Voiles

• Mât à quille Kemp avec double haubans et marches de mât
• Gréement dormant remplacé en 2009 (Riggers UK, Falmouth)
• Fore de vol avec tendeur à cliquet Wichard pour voiles à crochets
• Winches Lewmar Ocean partout (8 principaux, secondaires et de drisse)
• Voiles :
  • Grand-voile – Ullman (2014) – ris à plat, 5 lattes
  • Yankee – Doyle (2012) sur enrouleur Harken MkII
  • Voile d'étai – Ullman (2015) sur enrouleur Harken MkII
  • Génois polyvalent – Hood original (usage léger)
  • Voile de tempête – Hood original (non utilisée)
• Équipement de spi avec doubles mâts

Machinerie et Systèmes

• Moteur : Yanmar 4JH2E, 50ch, accouplement Aquadrive, hélice à 3 pales Maxprop
• Hors-bord : Mercury 10HP 2 temps
• Collecteur d'échappement et coude remplacés en 2021
• Propulseur d'étrave : Sleipner Sidepower 7ch
• Générateur : Westerbeke 4.0BCD (échangeur de chaleur remplacé en 2021)
• Éolienne : Rutland 913 avec contrôleur HRDX
• Banques de batteries :
  • 2x démarreurs AC West Marine (2025)
  • 3x domestiques Trojan 130Ah (2020)
• Chargeurs principaux, régulateurs Sterling
• Filtres à carburant : Système Lucas CAV pour moteur, générateur et chauffage
• Chauffage : Chauffage de cabine diesel Newport avec réservoir de jour en acier inoxydable
• Système d'eau : 3 réservoirs en acier inoxydable (890L), eau chaude/froide sous pression, eau potable filtrée Katadyn, et pompes à pied
• Eau chaude : via calorifère moteur ou immersion 2kW

Navigation et Électronique

• Pilote automatique Raymarine Smartpilot S3 avec commandes doubles (contrôleur ST7002 à la barre et ST7000 au bureau de navigation)
• Instruments de vent/profondeur/vitesse B&G Hydra
• GPS et radar Furuno GP-32 (boîtier noir avec ARPA)
• Transpondeur AIS de classe B Comar utilisant un répartiteur Comer AST100 pour antenne VHF en tête de mât
• Amplificateur radar SEA-ME (indication visible et audible de la bande X)
• NASA PC Navtex Pro 2
• VHF DSC Vertex VM-3500E avec microphone à distance Standard Horizon
• Compas de gouverne Cassens & Plath
• VHF portable Horizon HX270E (submersible)
• Transceiver MF/HF DSC ICOM IC-M801E avec accordeur d'antenne automatique AT-141
• Modem PACTOR pour données/email en mer
• PC de navigation avec données NMEA multiplexées

Hébergement

Disposition : Cabine avant double/jumeau, toilettes avant, grand salon avec couchettes convertibles et deux couchettes superposées, cuisine à tribord, station de navigation à bâbord, zone d'atelier, toilettes arrière et cabine double arrière.

• Cabine avant : Couchages jumeaux/doubles, tiroirs, armoires, rangement, ventilateur
• Toilettes avant : Douche/bain hip, lavabo, machine à laver Soba, Porta Potti
• Salon : Assises en U, grande table pliante, chauffage au diesel, télévision à écran plat MEOS 22 pouces 12V, système de divertissement Alpine multi-haut-parleurs, couchettes superposées, rangement extensif, barographe analogique de précision.Une couchette superposée dissimulée se déploie au-dessus du canapé et peut être utilisée comme couchette, équipée d'un tissu de protection.
• Cuisine : Plans de travail en Corian, deux éviers en inox, cuisinière GN-Espace (4 feux/ four/gril), grand réfrigérateur/congélateur, eau potable filtrée, rangement ample
• Zone de navigation : Table à cartes complète avec siège dédié et instrumentation complète
• Toilettes arrière : Toilettes Lavac, système de pompage, lavabo, installation de douche optionnelle.  (Nouvel appareil de sanitation marine Raritan Electro Scan certifié par la Garde côtière américaine de type 1, complet avec unité de contrôle, plus le Raritan Powerflush, 12 volts avec pompe manuelle modèle P101E12/01 disponibles)
• Cabine arrière : Lit double, tiroirs, armoire, coiffeuse, ventilateur
• Zone d'atelier : Établi avec étau, meuleuse, vestiaire humide

Équipement de mouillage

• Ancre principale Rocna 33kg (2011) avec 91m de chaîne de 10mm (2014)
• Ancre de kedge Fortress FX37 + 50m de cordage
• Ancre de rechange Bruce 30kg, ancre de kedge/dinghy CQR 9kg

Tender & hors-bord

• AB Alumina 9.5 RIB (2015)
• Mercury 10HP 2-temps
• Câble de sécurité et verrou de moteur

Inventaire et pièces de rechange

• Large sélection de pièces de rechange pour moteurs, générateurs, gréements et systèmes
• Équipement de sécurité comprenant EPIRB, lignes de vie et points de harnais

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.