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Back Cove 33 Hard Top Express

€240 785 Prix ​​demandé: US$279 900

Présenté par:

Boston Yacht Sales

275 River Street
N. Weymouth, MA, 02191
États-Unis
781-678-4157

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Marque Back Cove
Modèle 33 Hard Top Express
Année 2008
Condition Occasion
Prix US$279 900
Type Moteur
Classe Downeast
Longueur 10.06 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hull, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.06 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau min. 0.94 m
Déplacement 16000 livres
Poids à sec 16000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur QSB 509
Carburant Diesel
Puissance 480 hp
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1000
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 185 gal
Réservoirs à eau douce 80 gal
Réservoirs eau noire 40 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée

Description

  • Propulseurs avant et arrière
  • Batterie de maison mise à niveau avec 6 batteries AGM de 6V et nouvelles batteries de démarrage
  • Installation de panneaux solaires. 450 Watts au total
  • Ombre arrière et couverture de cockpit sur mesure
  • Remplacement des coussins et housses de chaise de capitaine Stidd (OEM Stidd) (2021)
  • Entretien du turbo, de l'échangeur de chaleur, de l'échangeur de chaleur et du refroidisseur d'huile et de tous les tuyaux (2023)
  • Nouveau package électronique Garmin, écran de 16”, radar Fantom, pilote automatique, VHF, AIS, télécommande de navigation automatique. (2025)
  • Système de davit pour annexe

Je suis fier de présenter Tranquility, un Back Cove 33 magnifiquement entretenu, fini dans un bleu drapeau frappant et propulsé par un moteur diesel Cummins QSB de 480HP fiable. Connue pour son efficacité à moteur diesel unique, son style Downeast intemporel et sa qualité de construction exceptionnelle, ce navire offre un agencement intelligent et polyvalent idéal pour la croisière et le divertissement.

Un des rares Back Cove 33 équipés de l'enclosure Hard Back complète recherchée, toute nouvelle suite électronique Garmin, entièrement entretenue et prête à partir.

Tranquility dispose d'un pont de navigation protégé avec une dinette convertible surélevée à bâbord et une cuisine en ligne entièrement équipée à tribord. Des sièges de cockpit moulés avec des coussins et des housses Sunbrella, une porte de tableau arrière et une plateforme de baignade bien positionnée rendent l'embarquement et l'accès à l'eau sans effort. Elle a un nouveau système de davit pour annexe pour vous emmener vers les plages.

En dessous du pont, vous trouverez un spacieux V-berth à l'avant, une dinette en L convertible avec table incrustée à bâbord, et une salle de bain généreuse avec une douche séparée à tribord, offrant un confort rarement trouvé dans un navire de cette taille. L'ensemble du pont de navigation se soulève sur des vérins hydrauliques pour un excellent accès au moteur, mettant en valeur un design réfléchi tout au long.

Actuellement amarré à Hull Mass et un plaisir à montrer, Tranquility est prêt pour son prochain chapitre sur l'eau. Appelez le courtier en liste aujourd'hui pour monter à bord.

Électronique

  • Nouveaux appareils électroniques marins Garmin
  • GAR0100291903 GARMIN 1643XSV (16” MFD)
  • GAR0100258500 FANTOM 24 DOME
  • GAR0100279401 PILOTE AUTOMATIQUE REACTOR
  • GAR010C129100 NAVIONICS US EST
  • GAR0100231610 CAPTEUR DE CAP GARMIN
  • GAR0100216400 Caméra marine GC200
  • GAR0100209700 radio VHF
  • Transcepteur AIS Garmin
  • STD-220SW CORNE DE SIGNALISATION PETITE
  • GMN-0100035100 PORT RÉSEAU GMS 10
  • Contrôle à distance de navigation automatique
  • Stéréo : stéréo AM/FM/CD Clarion
  • Nouvel affichage Smartcraft (2024)

Helm Pont

  • Siège Stidd
  • Sièges de dinette - Se transforme en lit double
  • Les sièges de dinette ont également un siège double orienté vers l'avant
  • Coussins de pont de commande en Ultraleather
  • Table à haute brillance
  • Option cuisine en hauteur

Galerie

  • Galerie en haut du pont de commande
  • Réfrigérateurs AC/DC à ouverture frontale avec congélateur
  • Évier de cuisine avec robinet à levier unique
  • Plan de travail en surface solide
  • Micro-ondes
  • Machine à glaçons

Cabine

  • Intérieur en cerisier verni sur revêtement de coque composite moulé
  • Grand V-Berth avec coussin de remplissage - tiroirs de rangement en dessous
  • Revêtement en ultrasuède sur tous les coussins intérieurs
  • Placard suspendu en cèdre
  • Téléviseur LCD/DVD Toshiba à écran plat
  • Sofa convertible en L avec table haute en laque brillante Back Cove

Tête

  • Grande tête avec douche séparée
  • Meuble sous lavabo avec évier
  • Plan de travail en surface solide
  • Miroir
  • Évacuation de douche avec système de pompe de relevage
  • Nouvelle toilette Raritan Elegance haute en eau douce (2025)
  • Moniteur de réservoir à déchets
  • Macerateur avec évacuation par-dessus bord
  • Port d'ouverture en acier inoxydable
  • Ventilateur d'aération 12V

Coque

  • Coque en Gelcoat Bleu Drapeau
  • Bandeau Awlgrip
  • Conception de Coque avec Poche pour Hélice
  • Fond de Coque en PVC à Vide
  • Renforcement en E-Glass Multiaxial
  • Dépression de Bandeau Moulée avec Rayure de Style "Or"

Pont

  • Marches moulées bâbord et tribord menant à de larges ponts latéraux
  • Rayure d'accent en teck
  • Gelcoat blanc Back Cove ISO-NPG avec surface antidérapante Graystone
  • Renforcement en E-Glass multiaxial
  • Hublot Lewmar avec moustiquaire dans la cabine principale
  • Hublots Lewmar avec moustiquaires/rideaux dans le hardtop
  • (4) hublots ouvrants avec moustiquaires
  • Par-brise en aluminium anodisé clair avec ouverture centrale
  • Mât pour hardtop
  • Cloche de trompette sur le hardtop
  • Système de trappe de compagnon coulissante
  • Compartiment à ancre
  • Étrave composite moulée avec rouleau d'ancre en inox
  • Taquets d'amarrage avec chocks Skene à l'avant, à l'arrière et taquets de ressort
  • Taquets escamotables aux coins du tableau arrière
  • Rail de proue en inox 316L sur mesure de 1 1/4"
  • Siège de barre Stidd série 500N
  • Plateforme de baignade avec échelle de baignade
  • Douche de cockpit chaude et froide
  • cockpit auto-videur
  • Porte de tableau arrière
  • Siège dans le cockpit avec rangement en dessous

Caractéristiques mécaniques

  • Moteur Diesel Cummins QSB 5.9 480HP - 1000 heures au total
  • Contrôle électronique à levier unique
  • Panneau de contrôle moteur numérique / Alarmes + Compteur d'heures
  • Interrupteur parallèle d'urgence
  • Filtre à mer interne
  • Filtre à carburant
  • (2) Lumières de salle des machines
  • Hélice NiBral à 4 pales
  • Tablettes de trim électriques avec indicateurs
  • Direction hydraulique Teleflex avec pompe de barre inclinable
  • Volant en bois Vetus
  • Système d'eau chaude et froide sous pression (110V et chauffé par le moteur)
  • Chauffe-eau de 6 gallons avec échangeur de chaleur
  • Propulseur de proue et de poupe avec contrôle joystick
  • Vannes marélon sur les coques sous-marines
  • Système de suppression Fireboy
  • Macerateur avec évacuation par-dessus bord
  • Groupe électrogène Onan 6kW
  • Système de changement d'huile
  • Climatisation et chauffage à cycle inversé - Cabine - 9 000 BTU
  • Climatisation et chauffage à cycle inversé - Pont de barre - 18 000 BTU

Systèmes électriques

  • Générateur Diesel Onan 6kW avec environ 475 heures dans un conteneur d'isolation acoustique
  • Onduleur Xantrex Sine Wave 1800W avec panneau de contrôle (2021)
  • Panneau solaire de 450W (2019)
  • Panneaux de contrôle AC et DC avec indicateurs de polarité
  • Gestion de batterie du système DC
  • Alimentation à quai 110V AC 30amp avec cordon
  • Isolateur galvanique
  • Chargeur de batterie (50amp)
  • (6) Batteries AGM de maison 6V (2021)
  • (2) Batteries de démarrage moteur AGM Groupe 31 (2021)
  • (2) Pompes de cale automatiques 12VDC
  • Prise 12V au poste de pilotage
  • Système de mise à la terre avec anode en zinc
  • Éclairages de courtoisie dans le cockpit
  • Circuits 110V protégés par GFI
  • Lumières de navigation

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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