Baba 35
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XPrésenté par:
Beaufort Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Baba |
|---|---|
| Modèle | 35 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$64 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.67 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Beaufort, North Carolina, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.39 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.02 m |
| Bau | 3.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 21135 livres |
| Lest | 8000 livres |
| Surface de voilure | 758 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | 5432 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 32 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Robert Perry |
|---|---|
| Fabricant | Ta Shing Yacht Building Co |
| Réservoirs de carburant | 1 x 30 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 50 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
1986 Baba 35 Cutter – Croiseur classique Robert Perry en haute mer
Montez à bord de ce Baba 35 de 1986, magnifiquement entretenu, un croiseur en haute mer éprouvé conçu par le légendaire Robert Perry et construit pour durer par Ta Shing Yacht Building Co. à Taïwan. Connu pour leurs coques en fibre de verre stratifiées à la main, leur menuiserie en teck exquise et leurs gréements de cutter marins, les Baba 35 sont recherchés pour la navigation à longue distance et l'esthétique traditionnelle des yachts. Avec des lignes élégantes, une quille pleine et une réputation pour gérer les conditions en mer avec grâce et sécurité, ce bateau est une trouvaille rare pour les marins sérieux.
Divulgation : Le mât et le bout-dehors nécessitent une reconstruction ou un remplacement. Le mât est actuellement hors du bateau. Vendu tel quel avec ces problèmes divulgués.
Caractéristiques et améliorations notables :
Été 2024
Nouvelle climatisation
Nouvelle chaudière à diesel
Nouvelle toilette à compost
Remplacement de toutes les lumières de cabine par des ampoules LED
De nombreux hublots re-glacés
Bateau sorti de l'eau, nettoyé, nouveaux blocs sacrificiels installés, nouvelle couche de barrière
2021
Nouveau traceur de cartes Garmin pour navigation moderne
Trois nouvelles batteries AGM 31 105Ah de West Marine
Panneau solaire de 100 watts Renogy avec contrôleur de charge MPPT pour alimentation hors réseau
Nouvelle robinetterie Moen, pompe à eau de cuisine de 7 ampères
Nouveau détecteur de monoxyde de carbone et nouvelles lentilles de lumière de navigation
Couvercles de trappe en toile sur mesure et fenêtres papillon
Terrasses en teck professionnellement rénovées par Smitty’s Marine Woodworking
Nouvelle vitre en verre stratifié teinté gris dans toutes les trappes, et verre en polycarbonate solide dans le passage
2022
Couche de barrière époxy, nouvelle peinture de fond, et repeinture de la bande de coque
Nouvelle housse de grand-voile Weathermax 80
Reconstruit à son gréement de cutter complet d'origine
2023
Autopilote Raymarine ST4000+ avec nouvelle courroie d'engrenage
Nouveaux injecteurs (4) pour diesel Universal 5432
Améliorations supplémentaires
Pompe de puisard et filtre
Régulateur de propane et tuyau
Vanne de gaz de cuisinière Force 10
Pôle télescopique Forespar
Le Baba 35 se distingue par sa construction robuste, son cockpit profond, son passage bien protégé et son intérieur en teck chaleureux et fait main avec un agencement traditionnel parfait pour la croisière prolongée. Avec son gréement de cutter rétabli et ses systèmes améliorés, elle est prête pour sa prochaine aventure en haute mer ou escapade de week-end.
Que vous soyez un croiseur sérieux ou un amateur de design de yacht classique, ce navire offre le parfait équilibre entre artisanat ancien et fiabilité moderne.
Contactez pour des détails, une visite ou une liste complète de l'équipement. C'est une occasion rare de posséder un yacht de voile offshore véritablement capable et respecté.
Informations supplémentaires
Avant, côtés et toit de la cabine :
- Treuil manuel à deux vitesses Simpson Lawrence Sea Tiger 555
- 1 x ancre CQR de 45 lb avec 50' de chaîne en acier inoxydable de 3/8" et 100' de cordage en nylon
- Poteau en bois massif Samson avec éléments en acier inoxydable
- Rails de chariot de foc bâbord et tribord avec chariots/blocs réglables pour les drisses de foc
- Rails de chariot de trinquette bâbord et tribord sur le toit de la cabine avec chariots/blocs réglables pour les drisses de trinquette
- Voyageur de drisse réglable monté à l'avant du capot de pulvérisation pour la drisse de grand-voile à mi-bôme.
Gréement dormant :
- Mât et bôme en aluminium extrudé à un étai avec drisses internes et lignes de ris.
- Nouvelles lumières de hauban LED
- Drisse de spinnaker externe
- Pulpits de mât en acier inoxydable, bâbord et tribord
- 1 x treuil de drisse Lewmar série 24 sur le côté bâbord du mât
- 1 x treuil de drisse Lewmar série 16 sur le côté tribord du mât
- 1 x treuil Barient série 10 à l'arrière du mât pour les lignes de ris
- Nouveau hauban intérieur
- Nouveaux haubans inférieurs arrière et ridoirs
- Furlex enrouleur pour génois
- Haut de mât réglable
- Lignes de vie en acier inoxydable plus récentes
Poste de pilotage :
- 2 x treuils auto-tailing Lewmar série 43 pour les drisses de génois
- 2 x treuils Lewmar série 16 de chaque côté de la descente pour les drisses de trinquette
- 1 x treuil auto-tailing Lewmar série 40 sur le côté bâbord de la descente pour la drisse de grand-voile
- Pédestal et binnacle en bronze et acier inoxydable avec compas
- Volant en acier inoxydable enveloppé de cuir
- Coussins de siège en mousse à cellules fermées pour tout le cockpit
- Davit monté sur rail avec bloc, palan et taquet pour hisser le moteur hors-bord
Voiles :
- 1 x génois enrouleur, supposé être 135%
- 1 x trinquette à crochets
- 1 x grand-voile à lattes entièrement battues avec ris
Sécurité :
- Nombreuses fusées, gilets de sauvetage, PFD jetable monté sur rail
- Pompe de cale manuelle
- Détecteur de propane dans la cuisine
- Détecteur de monoxyde de carbone
Électronique :
- Chauffage diesel Webasto
- Climatiseur marin Mermaid M16
- Pilote automatique Autohelm ST4000+ avec tête de contrôle montée sur cloison
- Affichage de profondeur Datamarine
- Traceur de cartes GPS Garmin monté sur le toit de la cabine sous le capot de pulvérisation
- Panneau solaire Renology de 100W sur le pupitre arrière
- Radio marine ICOM VHF IC-M324 juste à l'intérieur de la descente
- 3 x batteries AGM West Marine Group31 de 105AH, neuves en 2021
- Contrôleur de charge solaire MPPT
- Pompe de cale électrique avec interrupteur à flotteur
- Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères, 50'
Logements sous le pont :
- Cuisine à bâbord :
- Cuisinière Force 10 à 3 feux avec four
- Évier double profond avec nouveau robinet à pression Moen et pompes à pied pour eau douce/salée
- Glacière intégrée
- Rangement copieux dans les tiroirs et les placards
Poste de navigation à tribord :
- Grand table à cartes traditionnelle orientée vers l'avant
- Panneau de disjoncteurs pour l'électronique
- Lumière de carte réglable
- 2 x extincteurs
- Fusées, etc.
Salon :
- Dinette en forme de L à tribord avec une belle table en bois finie sur un piédestal en bronze réglable
- Banquette droite/lit de mer à bâbord
- Beaucoup de rangement dans les placards derrière les dossiers de siège et dans les armoires au-dessus
- Accès facile aux plaques de chaîne à travers les placards
- Magnifique baromètre en laiton Weems et Plath monté sur la cloison avant du salon
- Lampe à huile en laiton au-dessus de la table du salon
- Magnifique hublot en laiton verni sur la ligne centrale avec écrans intégrés
- Nombreux points d'accroche et luminaires dans tout le salon
Salle de bain :
- Toilettes à compostage
- Évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression
- Douche à main
- Pompe à pied pour eau douce
- Grille en teck au-dessus de la cuve de douche
- Multiples placards pour le rangement
Lit avant :
- Spacieux lit en V avec étagères et rangement à bâbord et tribord
- Grand placard à bâbord
- 3 x hublots en bronze ouvrants avec écrans
- 1 x boîte de hublot ouvrante au-dessus
Moteur :
- Moteur diesel Universal 5432 4 cylindres multi-rail de 1986, 32HP
- Nouveaux injecteurs 2023
- Alternateur Balmar haute performance
- Transmission directe avec hélice en bronze Variprop à 3 pales à déploiement
Extras :
- Nombreux cordages de quai, pare-battages, etc.
- Marches en bois pour embarquement depuis le quai
- Coussins de ligne de vie amovibles de chaque côté du cockpit
Avertissement :
Offert par Beaufort Yacht Sales. Les informations présentées concernant ce navire sont fournies de bonne foi, mais nous ne garantissons ni n'assurons leur exactitude ou l'état du navire. Les acheteurs potentiels sont fortement encouragés à effectuer leurs propres inspections et à consulter leurs agents ou experts pour vérifier les détails importants. Ce navire reste soumis à une vente antérieure, à des changements de prix ou à un retrait du marché sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance