Aquastar 49

Inventaire

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Compas x 2
Klaxon
Radio VHF DSC Raymarine Ray 240e (1 dans le poste de pilotage, 1 à la fly)
Instrumentation complète du moteur, y compris les alarmes et les heures de fonctionnement (à chaque barre)
Traceur de cartes/GPS/sondeur/radar Raymarine E140w (dans le poste de pilotage)
Contrôle de pilote automatique Raymarine ST70 (1 dans le poste de pilotage, 1 à la fly)
Affichage de journal/écho Raymarine ST70 (1 dans le poste de pilotage, 1 à la fly)
Traceur de cartes/GPS/sondeur/radar Raymarine Hybrid Touch E120w (à la fly)
Radar numérique Super HD Raymarine 48nm avec scanner à matrice ouverte
Capteur GPS Raymarine Raystar 112LP
Feux de navigation à LED

ANCRE
Double rouleaux en acier inoxydable
Ancre en acier galvanisé Lewmar avec chaîne d'ancre galvanisée
Treuil d'ancre Lewmar (commandes des deux barres, commandes au pied haut/bas sur le pont)

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Ajouts récents de paniers de pare-battage en acier inoxydable sur le pont avant, de coussins de soleil sur le roof et d'un bimini en acier inoxydable sur le flybridge.
Pare-battages et cordages
Pare-battages latéraux en caoutchouc noir en section D
8 taquets avec guides (2 x proue, 2 x milieu, 2 x bollards à l'arrière, 2 x tableau arrière)
Porte de fermeture arrière en acier inoxydable vers le couloir (au lieu de standard)
Table de cockpit en teck avec housse
Siège de barre double premium sur le fly avec dossier inclinable
Table en teck avec poteau en acier inoxydable plus table pour le fly
Coussin de soleil à l'arrière du flybridge
Coussins amovibles en tissu couleur sable pour le fly
Housse en toile navy pour le flybridge
Enclosure de cockpit navy
Couvercles en maille noire
Radio/CD MB Quart avec connexion iPod
Haut-parleurs étanches sur le flybridge et le pont arrière
TV à écran plat Hi-lo dans le salon, lecteur DVD
Dôme satellite Intellian i3

Pont

AQUASTAR 49 CONSTRUIT PAR AQUASTAR GUERNSEY, ÎLES CANAL EN 2013
Bel exemple à trois cabines

CONSTRUCTION
Coque en fibre de verre moulée à la main, pont principal, cabine et flybridge
Gel-coat bleu sur les côtés
Superstructure blanche
Quille, chines et coque en GRP solide
La coque a reçu un traitement époxy dès le départ
Ligne de boot blanche
Ponts latéraux en teck, plateforme de baignade, pont avant, flybridge, cockpit arrière et rail de capot
Toit ouvrant en GRP avec 2 panneaux de toit ouvrant électriques
Fixations extérieures en acier inoxydable de qualité marine
Passerelle électro-hydraulique Besenzoni sur la plateforme de baignade


DIMENSIONS
LOA : 14,94 m (49'0")
Largeur : 4,57 m (14'9")
Tirant d'eau : 1,06 m (3'5")

Tous les chiffres sont approximatifs.

Machinerie

MOTEURS DIESEL TWIN VOLVO PENTA D9 500HP
6 cylindres, turbo compressé
Transmission par arbre
Hélices et gouvernails en bronze à 4 pales
Direction hydraulique Sea Star
Commandes électroniques
Heures de fonctionnement approximatives : Tribord 1047, Babord 1044
Moteurs entretenus annuellement pendant la propriété actuelle, le plus récent en août 2024
Propulseur électrique Side Power à l'avant et à l'arrière (télécommandé et commandes aux deux stations)
Volets hydrauliques Bennett (commandes aux deux stations)
Stabilisateurs Wesmar avec contrôleur gyroscopique CPS1000 (avec pack hydraulique)

ÉLECTRONIQUE
4 x batteries domestiques AGM Deep cycle de 115Amp
2 x batteries AGM 12 v pour le démarrage du moteur et du générateur
Toutes les batteries remplacées entre 2022 et 2024
Système de parallélisation des batteries pour démarrage d'urgence du moteur (poste de pilotage inférieur)
Batteries chargées par les alternateurs du moteur et chargeur intelligent
Systèmes navals 12v
Prises 240v avec protection RCD dans tout l'hébergement
Panneaux AC/DC dans le salon
Générateur Kohler 7Kva 220v/50Hz, environ 476 heures de fonctionnement à ce jour, (avec panneau électrique d'arrêt/démarrage à distance) - dispose d'un filtre à carburant racor et d'un séparateur eau/gaz pour les gaz d'échappement
Alimentation à quai avec câble (indicateur sur le panneau AC)
Isolateur galvanique

CAPACITÉS
Carburant : 2 275 lts (500 gallons) au total (2 réservoirs)
Eau : 1 182 lts (260 gallons)
Réservoirs de retenue (avec décharge de pont et pompe à macération pour décharge en mer)

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Eau chauffée par un chauffe-eau 240v et un échangeur de chaleur du moteur
Douche de cockpit à main

Tous les chiffres sont approximatifs.

Hébergement

DORT SIX DANS TROIS CABINES
Cabine principale à l'arrière avec un grand lit double en îlot, rangement sous le lit, coiffeuse avec miroir, rangement suspendu, lumières d'ambiance, lumières de lecture, hublots et écoutilles ouvrants. Cabine principale avec salle de bain attenante équipée d'un toilette électrique Jabsco à chasse d'eau, rangement avec miroir, lavabo et radiateur pour serviettes. Compartiment de douche séparé dans la salle de bain principale.

Cabine VIP avant pour les invités avec lit escamotable (peut être double ou deux lits simples), placards de rangement, placard suspendu à bâbord, lumières d'ambiance et lumières de lecture.

Cabine d'invité à bâbord avec lit superposé simple avec un lit simple de style 'Pullman' au-dessus, placard suspendu, rangement, lumières d'ambiance et lumières de lecture.

Toilettes de jour à tribord avec toilette électrique Jabsco à chasse d'eau, rangement avec miroir, radiateur pour serviettes, lumières d'ambiance et hublot ouvrant.
Compartiment de douche pour les invités à bâbord.

Cuisine en forme de 'L' avec grand réfrigérateur en acier inoxydable avec unité de congélation, micro-ondes combiné en acier inoxydable Sharp, plaque de cuisson électrique à deux zones Kenyon, lave-vaisselle Whirlpool, machine à laver, évier et robinet en acier inoxydable, rangement abondant et ventilateur de cuisine 240v. Plan de travail de cuisine en Valston.
Réfrigérateur supplémentaire dans le salon sous le siège de barre.

Salon équipé d'un canapé en forme de 'U' avec une table en acajou laqué à haute brillance avec des feuilles pliantes.

Chauffage de cabine diesel Eberspacher D4L avec sorties vers toutes les cabines
Climatisation
Stores vénitiens en bois dans le salon, la cabine principale, la cabine VIP pour les invités et les cabines latérales, ainsi que dans les deux compartiments de toilettes
Sole intérieure en bois dans le salon, la cuisine et la cabine arrière
Tapis dans les cabines d'invités et latérales
Bois d'intérieur en acajou avec finition laquée à haute brillance et menuiserie en érable sélectionnée dans la cabine principale et la cabine latérale

Bar humide dans le cockpit avec plaque de cuisson électrique, évier et rangement