Apache 47 Fire Water
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All Florida Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Apache |
|---|---|
| Modèle | 47 Fire Water |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$315 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 14.33 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Sarasota, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.33 m |
|---|---|
| Bau | 2.49 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Herb Stotler |
| Modèle de moteur | Keith Black Aluminum Block |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 1100 hp |
| Heures de moteur | 1 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Herb Stotler |
| Modèle de moteur | Keith Black Aluminum Block |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 1100 hp |
| Heures de moteur | 1 |
| Vitesse max. | 115 mph |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 80 mph |
| Autonomie | 200 Miles |
Description
Firewater n'est pas juste un autre bateau à moteur offshore — c'est une légende. L'original 47' Apache "Firewater", construit avec du Kevlar 49, représente l'un des coques les plus emblématiques et éprouvées en course de l'histoire offshore. Ce bateau incarne le savoir-faire, la vitesse et la durabilité qui ont fait d'Apache Powerboats un nom connu parmi les passionnés de performance.
Performance & Ingénierie
• Moteurs Triple Herb Stotler 655 CI produisant 1 200 HP chacun
• Blocs en aluminium Keith Black KB600 avec une hauteur de plateau de 11,8”
• Vilebrequins en aluminium plein Sonny Bryant
• Pistons sur mesure JE, bielles en aluminium Oliver et goupilles de poignet revêtues de Calico
• Arbre à cames et culbuteurs à rouleaux solides Crane avec des culbuteurs à arbre Jessel (ratio 1.7)
• Culasses Dart Big M avec ressorts Isky et retenues en titane
• Superchargeurs à rotor BDS 16-71 Stage III — 10 PSI de suralimentation
• Systèmes d'allumage MSD doubles avec bobines autos
• Collecteur d'admission en tôle sur mesure Hogan
• Pompes à eau Hardin à trois étages et refroidisseurs d'huile à double plaque de 13
• Transmissions BAM Super Cyborg avec embrayages Grafit améliorés
• MerCruiser #6 outdrives, entièrement reconstruits pour gérer une puissance extrême
• Échappement en acier inoxydable fabriqué sur mesure et supports Mercury décalés
• Carburateurs 1150 Dominator, équilibrage harmonique ATI et intercooler Super Chiller
• Essai en mer effectué seulement deux fois depuis la reconstruction — moteurs fonctionnant avec du carburant de 110 octanes
Luxueux & Caractéristiques
• Cabine de style Lear jet avec cuisine et réfrigérateur fermé
• Intérieur mis à jour, tableau de bord et ensemble complet de jauges Livorsi
• Compartiment moteur en aluminium poli mettant en valeur une ingénierie de qualité de course
• V-berth, canapés jumeaux et compartiment de toilettes
Équipement inclus
• Remorque à cinquième roue Myco blanche sur mesure avec essieux doubles
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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