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Allmand Down East

€12 930 Prix ​​demandé: US$15 000

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Freeport
Bahamas
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Marque Allmand
Modèle Down East
Année 1973
Condition Occasion
Prix US$15 000
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.36 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Freeport, Bahamas, Floride, États-Unis
Type de quille autre
Type de moteur Inbord
Marque du moteur John Deere
Modèle de moteur 6068TME50
Carburant Diesel
Puissance 275 hp
Réservoirs de carburant 1 x 250 gal

Description

Le Reef Dr. 2 est un coque en fibre de verre de style Allmand (Down East) de 34 pieds de long, avec un moteur diesel John Deere à 6 cylindres en ligne de 275 ch, une capacité de carburant de 120 gallons et un système de direction Hynautic.


La capacité maximale de ce navire variera en fonction de la charge, de la mission et des conditions, mais est limitée à 12 personnes. En général, l'eau plate offrira plus de marge de manœuvre, mais dans des conditions plus difficiles, il est impératif de rester dans ou sous les recommandations énumérées dans "Plan de Charge".


Ce navire a un tirant d'eau moyen de 36 pouces et peut gérer des conditions maritimes qui dépassent les conditions de plongée sécuritaires.

Elle a subi de nombreux travaux, à commencer par une toute nouvelle transmission ZF, un coude humide retravaillé, des supports de moteur, un arbre d'hélice et un joint, de nouveaux équipements électroniques, un système d'eau brute pour un réservoir de vivier amovible. Le moteur fonctionne bien, démarre et est toujours fiable, n'a jamais été impliqué dans un accident à part un échouement qui a nécessité un nouvel arbre d'hélice, sans dommage à la coque. Pour un bateau de travail, elle a beaucoup de potentiel, était auparavant un bateau de pêche affrété avec des sièges montés à l'arrière. Nous avons toujours ces sièges et ils viendraient avec le navire.

L'admission d'eau brute pour le moteur a une légère fuite, mais nous avons la pompe de remplacement prête et elle viendrait avec le navire. Légère fuite du poste de pilotage, un manchon doit être changé pour maintenir le joint.

Le navire est actuellement à Freeport, aux Bahamas.

Hébergements

Une cabine avec toilettes manuelles, lavabo et sièges pour un banc.

Équipement de pont et de coque

Pompes pour vivier amovible avec évacuation à l'extérieur.

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