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Allmand 35

€16 032 Prix ​​demandé: US$18 500

Présenté par:

Chesapeake Yacht Sales

18355 General Puller Highway
PO Box 388
Deltaville, VA, 23043
États-Unis
804-413-9296

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Marque Allmand
Modèle 35
Année 1984
Condition Occasion
Prix US$18 500
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 10.67 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Deltaville, Virginia, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.59 m
Longueur à la flottaison 8.59 m
Bau 3.56 m
Tirant d'eau max. 1.58 m
Type de quille autre
Poids à sec 15100 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3GM30F
Carburant Diesel
Type d'entraînement Prise directe
Réservoirs de carburant 1 x 35 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 90 gal
Réservoirs eau noire 1 x 20 gal

Description

Ce Allmand Tri-Cabin 35 de 1984 est un croiseur bien entretenu, soigneusement entretenu depuis que le propriétaire actuel l'a acheté en 2012. Avec de nombreuses mises à jour et un entretien régulier, il est en excellent état, doté d'un moteur Yanmar 3GM30F reconstruit (2014) qui fonctionne parfaitement.
À l'intérieur, vous trouverez deux cabines privées avec des couchettes doubles et une dinette convertible pour un espace de couchage supplémentaire. La cuisine et les toilettes humides offrent tout le nécessaire pour des séjours de nuit ou prolongés à bord. Le bateau est solide, avec beaucoup de rangement. Il est équipé en tant que croiseur et dispose d'une grand-voile, d'un génois à 130 % et d'un spinnaker.
La combinaison de mises à jour, de performances solides et de systèmes fiables de ce bateau en fait un excellent choix pour son prochain propriétaire. Commencez à profiter de vos aventures sur l'eau. Venez le voir aujourd'hui !

Hébergements


  • V-berth privé pour 2 personnes avec armoire, étagère et rangement dans le casier. Accès à la salle de bain attenante
  • Cabine arrière privée pour 2 personnes dans le quart de couchage
  • Dinette convertible pour 2 personnes
  • Banquette convertible pour 2 personnes
  • Salle de bain fermée avec toilettes manuelles, lavabo en acier inoxydable, douche, rangement dans le cabinet
  • Réservoir de retenue avec macérateur

Galerie

  • Réfrigérateur/Congélateur 6CF
  • Cuisinière portable à alcool à 2 feux
  • Chauffe-eau 115V
  • Évier double en acier inoxydable avec pulvérisateur 
  • Rangement dans des armoires, tiroirs et étagères

Electronics

  • Raymarine e7 2012 Chartplotter with GPS
  •  Raymarine ST70 (depth sounder, knotmeter, wind speed)
  • Raymarine VHF radio
  • Raymarine Auto Helm Ram Linear Drive 12v Type mounted to quadrant 2012
  • Fusion Stereo
  • Speakers
  • CD player
  • Ritchie Compass

Électrique

  • 4 batteries de maison, 1 batterie de démarrage
  • Interrupteur parallèle
  • Chargeur de batterie automatique
  • Alimentation à quai 110 Volt avec deux prises de 30 Ampères
  • 2 câbles d'alimentation à quai
  • Alternateur Balmar (70 Amp avec contrôleur)

Mécanique

  • Systèmes de climatisation marine 12000 BTUs (Inopérant)
  • 2 pompes de cale manuelles
  • 1 pompe de cale électrique
  • 1 hélice supplémentaire pour hors-bord de canot
  • Transmission Kanzaxi KM3P
  • Hors-bord Nissan 4 temps 4 ch (avec carburateur de 6 ch) pour canot

Sails and Rigging

  • Equipped as cruiser
  • Retractable sprit
  • Whisker pole (as is)
  • 2 standard winches on mast
  • 3 self tailing winches in cockpit
  • Standard mainsail (w/ 3 reefs)
  • 130% Genoa
  • J105 Class Assym. spinnaker
  • Deck stepped aluminum mast
  •  Harken roller furling
  • Standing wiring replaced in 2012
  • Manual boom vang
  • Standard Rig Turnbuckle backstay adjuster
  • Original mainsheet traveler
  • Aluminum & Awlgrip spars
  • Lazy jacks

Deck & Equipment

  • 6' x 9'-7" Bimini canvas
  • Dodger (front curtain to bimini) canvas
  • Rocna 20 anchor (44 Lb}
  • Bow pulpit
  • Lifelines (2012)
  • AB Lamina 9' Dinghy (2014)
  • Kato dinghy davits
  • Deck material: Fiberglass with Marine Ply Core
  • Cockpit cushions
  • Fenders
  • Lines
  • Electric windlass Lewmar (2012)
  • Mast Foredeck Light
  • Fresh water washdown
  • Swim ladder
  • 12 life jackets
  • Life ring

Mises à niveau et maintenance

2012 à Warwick RI

  • Remplacement du palier de gouvernail inférieur
  • Remplacement de l'étagère de support de palier supérieur, plaqué en contreplaqué et remontage du palier
  • Ajout d'un mât rétractable pour spinnaker asymétrique (voile de classe J105)
  • Ajout de feux de navigation à LED à l'avant
  • Expédition du voyageur par voie terrestre vers Annapolis MD
2012 à 2013 chez Bert Jabins Yacht Yard Annapolis MD
  • Peinture de la coque avec AwlGrip 
  • Recollage du pont dans les zones de plaque de chaîne, haut de la cabine de pilotage bâbord et à l'arrière du mât et du sol du cockpit autour du binnacle. 
  • Remplacement des anciennes hublots en plastique par de nouveaux hublots en aluminium Bomar 
  • Ajout d'un nouveau hublot Bomar dans le cockpit pour la ventilation de la cabine arrière
  • Retrait d'une partie du rebord du cockpit arrière pour une entrée/sortie plate du pont au tableau arrière 
  • Peinture du pont et de la zone du cockpit avec AwlCraft
  • Retrait du mât et de la bôme, peinture avec AwlCraft, ajout d'une unité de vent Raymarine à long bras R28171, lumière de pont/de navigation et réélectricité
  • Réinstallation des mâts avec un nouveau gréement dormant complet 
  • Retrait de nombreux anciens câblages et remplacement par du nouveau sous le pont
  • Installation de nouveaux winchs principaux et de grand-voile Lewmar auto-tailing surdimensionnés
  • Ajout de blocs de course Lewmar de 80 mm pour la grand-voile et le spinnaker
  • Installation d'une plateforme de montage HD et d'un pilote automatique Raymarine Type I, vérin 12v et boîte de contrôle
  • Installation d'un nouveau binnacle Edson, chaîne et câble de direction 
  • Installation de nouveaux pods d'instruments NavPod sur la barre de sécurité du binnacle 
  • Installation d'afficheurs ST70, 2 contrôleurs Auropilot et 3 afficheurs multi 
  • Installation d'un nouveau GPS/traceur Raymarine e7
  • Capteur de CO câblé ajouté sous le passage vers Stbd
  • Nouveau balcon avant fabriqué et installé
  • Nouvelles lignes de vie installées West Marine Annapolis
  • Nouvelle tête de pompe manuelle Jabsco de grande taille
  • Davit de canot Kato d'occasion installé
  • Ajout d'une lumière sous-marine
  • Nouveau guindeau Lewmar et câblage
  • Essai en mer au printemps 2013
2014 Bert Jabins Yacht Yard Annapolis
  • Retrait du Yanmar 2gm20f usé
  • Reconstruction totale d'un 3gm30f d'occasion acheté pour le voyageur
  • Extension des rails de montage du moteur et ajustement pour 3gm30f
  • Installation du moteur 3gm30f et de la transmission
  • Installation d'une hélice à 2 pales FlexoFold Bayshore Marine
  • Nouveaux coussins de cockpit sur mesure Bottoms Up
  • Nouveau passage de coque Marelon pour le drain de l'évier de la cuisine
  • Essai en mer par Bayshore Marine
  • Remplacement du petit réservoir de retenue avec un nouveau plastique (20 gallons)
  • Plus de travaux sur le panneau électrique et élimination de la tension résiduelle  (toujours bon aujourd'hui)
  • Nouveau canot AB Lamina AL9 (coque en aluminium)
  • Nouveau bimini de foredeck blanc, pour les jours de pluie
2019
  • Remplacement des tuyaux de toilettes par des tuyaux Raritan SaniFlex Odor Seal
  • Remplacement des batteries 4ea 6volt 225AH banque de maison
  • Remplacement de la batterie de démarrage
  • Remplacement de l'ancre Delta par une ancre Rocna Vulcan 20 (44 lb) (surdimensionnée) qui ne traîne pas avec la portée appropriée. 60 pieds de chaîne.
  • Alternateur Balmar de 70 Amp et régulateur de tension électronique avec moniteur de température de batterie installé
  • Chargeur de batterie Xantrex 40amp avec moniteurs de température de batterie installés
2022
  • Ajout de rideaux avant au bimini pour le voyage en Nouvelle-Angleterre
  • Nouvelle pompe à carburant 12v installée dans le compartiment moteur Stbd/Aft
  • Navigué vers la région de Cape Cod et retour.
2024
  • Remplacement des panneaux intérieurs en placage de teck par des panneaux en fibre de verre blancs
  • Remplacement de la partie cuisine du sol de la cabine qui s'était délaminée par du contreplaqué
  • Recouvrement du sol de la cabine avec un revêtement de sol en mousse EVA

Potential Repairs

  • Fiberglass damage to the port side gunwale; estimate available.
  • The Yanmar ignition switch requires multiple turns of the starter key to engage.
  • There is a minor diesel exhaust leak that remains unidentified.
  • The fresh water pump stopped working recently. A manual pump is on board.
  • The air conditioning system is not functional.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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