Active Thunder 32 CC

Options et Électronique Notables

• REPOWERED avec des Mercury 300XL Verado jumeaux 2023 avec commandes DTS électroniques, 50 heures d'origine avec garantie restante jusqu'en avril 2026
• RESTORÉ Active Thunder 32 CC de 1998
• Nouveau SIMRAD Go XSE avec transducteur SIMRAD / Lowrance Active Imaging, Active Imaging 3-en-1 et Active Imaging Side Scan
• Unité principale Fusion MS-RA210 avec télécommande au poste de pilotage, 4 haut-parleurs de cockpit et deux haut-parleurs de tour
• Re-câblage complet incluant tous les nouveaux interrupteurs à bascule au poste de pilotage et les interrupteurs de batterie
• Nouvelle sellerie de cockpit et de cabine
• Graphismes accrocheurs avec enveloppe de coque
• Arche en poudre avec toit Bimini incluant une nouvelle toile
• Nouvel éclairage LED de cockpit
• Nouveaux éclairages LED de répartition
• Nouvel éclairage LED de cabine
• Banquette arrière sur mesure
• Chaises de poste de pilotage sur mesure

Construction

• Fond – construction en verre solide
• Carénage – moulé de style course
• Gelcoat – blanc neige, haute brillance
• Matériaux en verre – bi et tri-directionnels
• Longrines et tableau arrière – fibre de verre
• Accès au pont circulaire avec antidérapant moulé

Systèmes électriques

• Prise auxiliaire 12 volts
• Batteries haute performance
• Boîte à batteries robuste
• Interrupteur de déconnexion de batterie double
• Souffleurs de cale (2)
• Pompe de cale automatique à haut débit
• Système anti-corrosion Mercathode sur les supports de moteur
• Interrupteur de sécurité – déconnexion du moteur avec cordon
• Interrupteurs – de qualité marine éclairés
• Interrupteurs de contournement de tab de trim

Équipement Mécanique

• Yeux de proue et de poupe – acier inoxydable
• Taquets 6, montage sur le pont
• Montage du moteur - style course – boulonné avec plaques de renfort
• Remplissage de carburant - monté à fleur en acier inoxydable
• Indicateurs pour les volets de trim
• Feux de navigation
• Hélice – SS 4 lames pour correspondre au package de puissance
• Rail de protection – Blanc résistant aux chocs avec insert en acier inoxydable
• Direction – Hydraulique intégrale
• Volets de trim – avec indicateurs

Spécifications de la coque

• L.O.A sans plateforme en aluminium – 32’
• Largeur – 8’
• Tirant d'eau – 3’
• Capacité de carburant – 300 gallons
• Eau douce 60 gallons
• Poids – complet environ 7000lbs

Cockpit/Barre de direction

• Sièges Helm renforcés – style course avec fonds de siège amovibles
• Couverture de cockpit – Sunbrella
• Sondeur de profondeur – intégré dans l'unité SIMRAD
• Hublot d'équipement arrière – rembourré
• Extincteur (2)
• Revêtement de sol – vinyle gris
• Repose-pieds – moulé
• Détecteur de fumée – électronique
• Jauges intégrées dans l'unité SIMRAD
• Barres de maintien – montage sur tableau de bord et siège arrière
• Éclairage de cockpit
• Sièges arrière – banc intégré avec rangement sous le siège
• Haut-parleurs (4)
• Volant – en cuir
• Accélérateurs / Manettes – Mercury DTS

Cuisine/Salon

• Station de préparation avec évier d'eau douce et rangement en dessous
• Accès au tableau de bord – accès complet à l'arrière du tableau de bord
• Revêtement de sol – moquette
• Hublot (1) lumière naturelle
• Hublot (2) occulté pour réduire l'éclairage
• Plafonnier – vinyle blanc ou tissu sur mesure
• Éclairage – direct, indirect et au sol
• Sièges faisant face aux banquettes
• Système stéréo AM/FM CD
• Rangement – sous les banquettes, V-berth, armoires

Remarques du courtier

Si vous êtes un fan des Active Thunder Boats, alors vous êtes au bon endroit. Le propriétaire actuel a passé plus d'un an à restaurer le 32 CC de 1998 de son ami bien-aimé pour retrouver sa gloire d'origine. En l'honneur de son ami, le propriétaire actuel a entrepris ce projet pour améliorer ce bateau et le ramener à son ancienne splendeur tout en l'actualisant avec des caractéristiques modernes. Si vous aimez les courses de poker ou les excursions sur les îles vers les points chauds locaux, alors "Ms. Rita" est sûre d'attirer les regards. Le propriétaire actuel a dépensé plus de 70 000 $ rien que pour redonner de la puissance à ce navire. Ne manquez pas cette opportunité de posséder un classique entièrement restauré.

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

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