Sparkman & Stephens 12M
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Yachtics Brokerage
États-Unis
| Marque | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Modèle | 12M |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$550 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 20.14 m |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Newport, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 20.14 m |
|---|---|
| Bau | 3.79 m |
| Tirant d'eau max. | 3.79 m |
| Tonnage brut | 26 t |
Description
ENTERPRISE — 1977 Sparkman & Stephens 12 Metre
Spécifications
- Longueur hors tout : 66 pieds 1 pouce (20,15 m)
- Longueur à la flottaison : 44 pieds (13,41 m)
- Largeur : 12 pieds 5 pouces (3,78 m)
- Tirant d'eau : 12 pieds 5 pouces (3,78 m)
- Déplacement : 25,7 tonnes
- Surface de voilure : 1 808 pieds carrés (168 m²)
- Designer : Sparkman & Stephens
- Constructeur : Minneford Yacht Yard
- Année : 1977
Pedigree de la Coupe de l'America | Rénovation de niveau championnat | Inventaire de course clé en main
Enterprise est un 12 Metre conçu par Sparkman & Stephens en 1977, construit par Minneford Yacht Yard en tant que candidat défenseur américain pour la Coupe de l'America. Conçu par Olin Stephens et David Pedrick, elle était parmi les yachts les plus techniquement avancés de son époque, incorporant des tests en bassin étendus, un développement précoce de voiles en stratifié et une modélisation de performance tournée vers l'avenir.
Entre 2019 et 2023, Enterprise a subi un programme de restauration et de modernisation complet, sans aucune dépense épargnée. Aujourd'hui, elle se présente comme l'un des 12 Metres modernes les mieux préparés et les plus compétitifs, alliant un pedigree classique à des systèmes de bateau de course modernes et un inventaire de voiles profond et actuel—offert comme une véritable plateforme de campagne clé en main.
Rénovation et améliorations récentes (2019–2023)
Quille retirée et retravaillée ; remodelée selon les gabarits de classe ; fond lissé
Plomb ajouté au tableau de réglage ; nouveau tableau de réglage, volets de gouvernail et nouveau gouvernail
Pont peint professionnellement
Arbres d'entraînement en carbone ; surpression de drisse et verrouillage de première vitesse
Grand mât en carbone à haut module Moore Brothers (Max E) plus un mât de rechange
Pôles de spi de course carrés et de pratique ronds
Haubans en Kevlar ; nouvelles drisses et gréement courant
Winches, hydraulique et paliers de gouvernail entretenus
Inventaire de voiles
Grand-voiles : 2023 Max E, 2021 Max E, 2019 E plus court (mât de rechange)
Voiles d'avant : G1 Superlight (2023), G1 (2023 x2), G2 (2023), G3 (2023), G2 (2021), G1 (2019)
Spinnakers : S43 / S46 / S49 (2023 et 2019)
Spécialité : Stay-sail de spinnaker (2019), A1.5 (2019)
Enterprise a prouvé sa performance avec plusieurs victoires en course et une deuxième place dans la Division Moderne aux Championnats du Monde 12 Metre 2019, confirmant son statut de 12 Metre de premier plan.
Enterprise représente une occasion rare d'acquérir un 12 Metre historiquement significatif, professionnellement restauré et prouvé en compétition—prêt pour des courses immédiates, une propriété en syndicat ou des programmes de charter d'élite.
Avertissement
Veuillez contacter Connor Marion au 843 834 5219 pour plus d'informations ou pour planifier une visite.
La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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