Buddy Davis Express Custom Carolina

Pont

• Planches de Couverture en Teck
• Rail de Proue en Teck Synthétique
• Boîte à Poisson Intégrée
• Lavage en Eau Douce et Eau Salée
• Stéréo Fusion avec Haut-parleurs JL Partout (2020)
• Porte de Transom
• Réservoir de Vie de Transom
• Renforts de Coaming Partout
• Station de Préparation de Bait
• Centre de Matériel
• Pulpit avec Treuil (Pulpit Reconstruit 2019)
• Accès au Compartiment Moteur
• Siège Mezzanine
• Pulpit avec Treuil (Nouveau Treuil Maxwell 2019)
• Torre Pipewelders avec Toit en Fibre de Verre
• Nouvelle Peinture Extérieure (Toit de Cabine, Tableau de Bord, Armoires de Cockpit, Coaming de Cockpit, Sole de Pont, Non-Skid de Proue, Murs Latéraux de Cockpit, et Armoires Intérieures) (2019)
• Lance-Roquettes
• Éclairage LED Partout

Pont du casque :

• Sièges enroulés (Tribord)
• Banquette orientée vers l'avant
• Chaise de barre
• Sol en teck
• Pod de barre en teck avec commandes à levier unique
• Essuie-glaces
• Enceinte complète en Isinglass
• Réfrigérateur
• Éclairage LED

Salon:

• Amico Sole (2019)
• Papier Peint Designer (2019)
• Dinette en U se transforme en lit double
• Cuisine complète
• Toilettes fermées avec douche
• Climatisation dans tout l'espace
• Télévision à écran plat
• Stéréo avec haut-parleurs dans tout l'espace
• Rangement ample
• Éclairage LED dans tout l'espace

Cuisine

• Réchaud électrique à double brûleur
• Réfrigérateur et congélateur
• Micro-ondes
• Évier en acier inoxydable
• Plan de travail et dosseret en granit
• Rangement spacieux

Suite principale

• Lit de style insulaire avec rangement intégré
• Placards suspendus
• Placards de plafond
• Climatisation (neuve)

Casque et Électronique :

• Affichage Multifonction Simrad NSS12 EVO3
• Radar Simrad Halo
• VHF Standard Horizon
• VHF Icom
• Pilote Automatique Simrad
• Projecteur Durabrite
• Contrôles Électroniques à Levier Unique Glendenning avec Système de Sauvegarde (Nouveau)
• Affichages de Gestion de Moteur CAT
• Stéréo Fusion avec Haut-parleurs Partout
• Pod de Gouvernail en Teck

Tour

• Commandes à levier unique Glendenning
• Autopilote Simrad
• Toit en fibre de verre

Électrique

• Générateur Kohler 11kW avec 1 500 heures (2014)
• Chargeur de batterie
• Éclairage LED partout
• Chauffe-eau
• (4) Lumières sous-marines (2019)
• Lumitec Spreader Lights

Détails du moteur et équipement mécanique :

• CAT 3196 de 660 ch chacun avec 1 300 heures SMOH (révision de 2012)
• Service de 1 000 heures (12/2017)
• Échangeurs de chaleur après-refroidissement remplacés
• Conducteurs de carburant remplacés (2019)
• Flexibles d'eau brute remplacés
• Remplacement de tous les colliers de serrage
• Conducteurs d'huile de transmission remplacés
• Filtres Racor (2019)
• Système de changement d'huile
• Fond sablé (2018)

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.