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Ontario Yachts 32

€21 727 Prix ​​demandé: CA$35 000

Présenté par:

Sunnybrook Yachts

130 Marina Rd, Suite 202
PO Box 546
Chester, Nova Scotia, B0J 1J0
Canada
902-900-0731

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Marque Ontario Yachts
Modèle 32
Année 1977
Condition Occasion
Prix CA$35 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 9.75 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Shelburne, Nova Scotia, Canada
Longueur Hors Tout 9.75 m
Longueur à la flottaison 8.08 m
Bau 3.35 m
Tirant d'eau max. 1.37 m
Déplacement 9600 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 2QM15
Carburant Diesel
Puissance 15 hp
Toilettes Invités 1

Description

"Sarah Lynne" est sans aucun doute l'un des plus beaux et des mieux entretenus Ontario 32 à être mis sur le marché ces dernières années. Son état général dément définitivement son âge.

Ontario Yachts a établi une réputation en tant que constructeur de bateaux de production en fibre de verre de qualité comme l'Ontario 32. Parmi les caractéristiques notables de l'Ontario 32, on trouve un coffre à ancre de pont suffisamment grand pour accueillir un guindeau monté en interne, l'utilisation somptueuse de teck dans les meubles intérieurs raffinés, un cockpit en forme de T et une large poutre. Avec ses 11 pieds, l'Ontario 32 est l'un des croiseurs les plus larges de sa taille. Ses concepteurs ont combiné beaucoup de hauteur sous barrot et un salon principal ouvert dans ce croiseur de performance. Devant le mât, l'intérieur est assez conventionnel avec un lit en V, une salle de bain avec de la place pour une douche et un grand placard suspendu. Le salon principal se compose d'un canapé côté tribord et d'un lit de pilote positionné juste au-dessus du banc du salon. En se déplaçant vers l'arrière le long de ce côté, on trouve une cuisine, une table à cartes orientée vers l'arrière et un siège de navigation. Enfin, un canapé en forme de L s'étend vers l'avant jusqu'à la cloison de la salle de bain. Le cockpit est profond, protégé et spacieux.

 

Équipement général

  • Veuillez noter : tous les coussins intérieurs et la tapisserie ont été remplacés cette année par Sea Swag Custom Boat Bedding à Toronto
  • La coque a été Awlgrippée en 2005 et a encore fière allure
  • La peinture de fond est un anti-fouling à base d'eau Aquaguard
  • Ancre 1 : Rocna
  • Ancre 2 : Bruce
  • Chaîne d'ancre : 150 pieds
  • Treuil d'ancre : Treuil électrique Quick E-700
  • Batteries : 2 x batteries de maison 6v neuves en 2020 et 1 x batterie de démarrage 12v neuve en 2018
  • Chargeur de batterie : TrueCharge 10
  • Interrupteur de batterie parallèle
  • Interrupteur de batterie étanche à la vapeur
  • Inverseur
  • Souffleur de cale
  • Pompes de cale : 1 manuelle
  • Pompes de cale : 1 électrique
  • Informations sur l'alternateur : Balmar 100 amp
  • Échelle d'embarquement
  • Rampe de proue
  • Rouleau de proue
  • Éclairages de cabine remplacés par des LED en 2019
  • Horloge et baromètre
  • Plancher de cockpit - Teck
  • Table de cockpit
  • Berceau de stockage : berceau en acier pliant à 6 pads
  • Dinghy : Highfield Ultralite 290 Dinghy en aluminium - neuf en 2020
  • Moteur de dinghy : moteur Mariner 4hp 2 temps à arbre court
  • Support de rail arrière pour moteur de dinghy
  • Fenders : 8
  • Toilettes : manuelle
  • Chauffage : chauffage à combustible solide intégré Dickinson
  • Chauffe-eau : chauffe-eau instantané Quick & Hot avec boucle moteur
  • Eau sous pression
  • Écrans sur les trappes et les ports
  • Prises de courant à quai : 1
  • Amps de courant à quai : 30 amps
  • Longueur du cordon de courant à quai : 50 pieds
  • Générateur éolien
  • Douche : dans les toilettes
  • Année de l'enquête : 2018
  • Plancher de cabine en teck et en houx

Cuisine

  • Réfrigération Dometic Waeco 12v dans la glacière
  • Réchaud à propane Kenyon à 3 feux avec four

Équipement de sécurité

  • Hameçon de bateau
  • Détecteur de monoxyde de carbone : nouveau en 2020
  • Détecteur de fumée : nouveau en 2020
  • Extincteurs : 3 - nouveaux en 2019
  • Détecteur de fumées
  • Corne
  • Rond de sauvetage avec 50 pieds de ligne flottante : nouveau en 2019
  • Gilets de sauvetage : 2
  • Réflecteurs radar : 2

Électronique

  • Auto Pilote : Raymarine EV-100 Wheel Pilot qui communique avec le Chartplotter - nouveau en 2021
  • Chart-Plotter : Raymarine Axiom 7 Écran Tactile Multifonction - nouveau en 2019
  • Compas : Compas de Binnacle Ritchie
  • Sondeur de Profondeur : 2 - un sur Axiom 7 TMD et l'original DMI
  • Compteur de Nœuds : DMI
  • Indicateur de Vitesse du Vent : DMI
  • Radar : Furuno
  • VHF : Ray 45
  • VHF Portable : Standard Horizon HXB890
  • EPIRB : SafeSea EPIRB1 Pro - encore dans la boîte
  • Onduleur : PROwatt 1000 watts Onduleur Sinusoïdal
  • Panneaux Solaires : 2 x 40 watts panneaux avec contrôleur de charge Blue Planet
  • Radio VHF Uniden
  • Autopilote

Toile

  • Couleur : Bleu Marine - nouveau en 2021
  • Capote
  • Pièce de connexion
  • Bimini
  • Housse de grand-voile
  • Coussins de cockpit

Voiles et gréement

  • Type de quille : Aile
  • Gréement : Sloop
  • Matériau des mâts : Aluminium
  • Gréement : Fil en acier inoxydable
  • Grand-voile : Grand-voile à lattes en bon état – inspectée par Kingston Sail Loft en 2019
  • Halyards de grand-voile et de foc remplacés en 2021
  • Voyageur : Sur le toit du coach
  • Lazy Jacks
  • Foc 1 : Génois 135 % - neuf en 2013
  • Drisse de foc remplacée en 2020
  • Enrouleur : Harken
  • DRS : Spinnaker asymétrique dans une chaussette - en bon état
  • Pole de whisker : Neuf en 2020
  • Hélice rééquilibrée en 2019
  • Levée de tête
  • Barre d'urgence
  • Pole de récupération : neuf en 2019
  • Feux de tête de mât et de navigation remplacés par des LED en 2019
  • Moteur Yanmar a eu les injecteurs inspectés et un travail de soupape en 2018, filtre à eau brute Vetus neuf en 2019 et nouvelle pompe à carburant et anodes en 2021
  • Winches standard : 5
  • Manivelles de winch : 2
  • Direction à roue
  • Direction automatique au vent

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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