Monk Monk Roughwater Trawler

Le propriétaire considérera toutes les offres

Le Roughwater de 58 pieds a été construit au chantier naval CHB, Chung Hwa Boatworks, Taïwan, en utilisant un moule de coque de chalutier commercial existant, qui était utilisé pour les flottes de chalutiers de pêche dans la région. Moins d'une douzaine ont été construits pendant la période de production et ils sont rarement vus sur le marché.

Edwin Monk était l'architecte naval qui a conçu le 58. Les États-Unis étaient en plein milieu de sa première grande crise pétrolière, et Monk a conçu le 58 pour déplacer beaucoup de bateau à peu de frais. L'efficacité maximale en carburant et une grande autonomie même selon les normes d'aujourd'hui, le Detroit 6-71 de Big Whiskey est un diesel à aspiration naturelle à 2 temps qui ronronne et peut fonctionner pendant des jours. Les réservoirs d'origine étaient en fonte et évidemment problématiques. Ses réservoirs de carburant ont été modernisés en Monel et sont en excellent état.

La coque est fortement construite car il s'agit d'une coque commerciale. En 1978, les ingénieurs n'avaient pas les outils de conception composite d'aujourd'hui, donc les coques en fibre de verre de cette époque sont surdimensionnées. La construction est similaire aux bateaux fabriqués aux États-Unis à cette époque, car ils étaient conçus et dessinés par des ingénieurs américains pour le marché américain.

Le 58 pieds était disponible en version walk around et en version large. Le Barbara B est un modèle large, donc le salon occupe toute la largeur du bateau, tandis que le salon walk around est assez étroit. Le 58 pieds RW avait environ 10 à 20 ans d'avance sur son temps.