Punch 12.50
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
A&C Yacht Brokers
Martinique
Marque | Punch |
---|---|
Modèle | 12.50 |
Année | 2008 |
Condition | Occasion |
Prix | €219 000 |
Part(s) en co-propriété | 1 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 12.7 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Composite |
Location | Le Marin, Martinique |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 12.7 m |
---|---|
Bau | 6.38 m |
Tirant d'eau max. | 1.4 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 7000 kg |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D1-30 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 2 pales |
Matériau de l'hélice | Aluminium |
Heures de moteur | 500 |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D1-30 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2024 |
Puissance | 30 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 2 pales |
Matériau de l'hélice | Aluminium |
Heures de moteur | 500 |
Tauds |
|
---|---|
Appareillage Électrique |
|
Électronique |
|
Équipement Interieur |
|
Équipement Extérieur/Options |
|
Accastilage/Gréement |
|
Voiles |
|
Architecte | Mortain/Mavrikios |
---|---|
Fabricant | Multicap Caraïbes |
Cabines d’invités | 4 |
Toilettes Invités | 2 |
Nombre de places assises | 8 |
Réservoirs de carburant | 150 litres |
Réservoirs à eau douce | 250 litres |
Forme de la coque | Catamaran |
Guindeau | Guindeau électrique |
Capacité radeau de survie | 8 |
Description
Punch 12.50 catamaran de croisière emblématique DC construit en 2008 par le chantier naval Multicap Caraïbes en Martinique. Conçu par les architectes Mortain & Mavrikios, il est connu pour sa construction en bois-époxy, une technique artisanale alliant légèreté, robustesse et simplicité de fabrication
Grâce à ses coques fines et son tirant d'eau faible, le Punch 12.50 offre de bonnes performances à la voile, notamment au près. Son design en époxy-bois lui confère une légèreté appréciable, facilitant les manœuvres et réduisant la consommation. Il est particulièrement adapté à la navigation dans les Caraïbes, pour des croisières en famille.
Ce catamaran vient d'être complètement révisé par son propriétaire, peinture de la coque et du pont refaite en juin 2024, les deux moteurs Volvo D1 30 ont été remplacés en 2024, de nombreux nouveaux équipements entre 2023 et 2024
Parfaitement adapté à la navigation dans les Caraïbes en famille.
Drapeau français, TVA française des Caraïbes et droits de port payés, visible sur le ponton A&C Yacht dans la marina de Le Marin.
Hébergements :
Deux cabines doubles
Deux cabines triples
Coque tribord :
Une cabine double arrière
Une cabine double, compartiment de rangement,
Une salle de douche avec douche, lavabo février 2021
Coque bâbord :
Une cabine double arrière
Une cabine double, compartiment de rangement,
Une salle de douche avec douche, toilettes marines février 2023
Salon avec table fixe et banc en U
Cuisine avec plan de travail
Nouveau 2022 portes coulissantes avec cadre en aluminium et baie vitrée à trois volets
Réservoir d'eau 1X250 L
Nouveau 2022 Schenker/Zen 60 L/H dessalinisateur
Nombreux coffres de rangement
Cuisine :
Évier en acier inoxydable
Plaques de cuisson à deux feux avec four en acier inoxydable
Réfrigérateur avec porte en acier inoxydable 90 L
Voiles et gréement :
Nouveau Juin 2024 mât/baume Selden deux niveaux de haubans
Nouveau Juin 2024 cordage dormant et courant
Nouveau Juin 2024 grand-voile Hydranet à lattes entières tête carrée couleur grise 62m2 trois ris
Nouveau Juin 2024 sac de lazy-bag et lazy-jack
Nouveau Juin 2024 génois enrouleur Hydranet 33m2 couleur grise
Système d'enrouleur Profurl
Gennaker Incidence 80m2 sur enrouleur avec drisses et deux poulies d'ouverture, de 2021
Code D Delta voile 110m2 sur système d'enrouleur
Bowsprit amovible de 2022
Trois winches sur le toit, deux Harken 46 ST de 2022, et un Andersen 46S T de 2019
Un winch Andersen 46 ST sur le mât de 2019
Deux winches Antal 56 ST sur le pont arrière, dont un de 2024
Électronique :
Nouveau 2022 unité de navigation NKE, log de vitesse, sondeur de profondeur, vitesse du vent et direction du vent
Nouveau 2022 pilote automatique NKE avec télécommande
Pilote automatique hydraulique/2019 Raymarine électrique d'urgence
Nouveau 2022 radar Quantum V3, transceiver AIS classe B
Nouveau 2022 traceur GPS Axiom 12 ‘’
Nouveau 2024 Star Link V3 standard avec mât en acier inoxydable
Nouveau 2022 central météo numérique
Électrique :
Nouveau août 2023 Batteries de service 4X 100 A GML
Nouveau août 2023 Batteries de démarrage 2X73 A
Nouveau 2022 deux chargeurs Orion 30W
Nouveau 2022 booster Lithium 100W
Nouveau 2022 un chargeur de batterie Dolphin 12v 150W
Nouveau 2022 un onduleur 12/220v Victron 500 W
Nouveau 2022 Hydro Générateur Watt & Sea Cruising 600W plus support et vitesse d'hélice
Un panneau solaire 500w de décembre 2020
Panneau électrique complètement refait en 2022
Deux interrupteurs de batterie
Ligne 220v à l'intérieur
Plateau :
Lofran's treuil électrique de 1500w de 2021
Ancre principale Delta de 20 kg avec chaîne de 10 mm 60 m
Deuxième ancre Delta de 15 kg
Une échelle de bain en acier inoxydable à l'arrière à tribord
Nouveau 2024 deux trampolines
Deux davits en aluminium pour annexe avec support de panneau solaire
Huit taquets d'amarrage en aluminium
Un rouleau d'étrave en acier inoxydable
Deux pupitres avant en acier inoxydable
Trois pupitres arrière en acier inoxydable
Cockpit :
Banquette en forme de U
Poste de pilotage à tribord avec console de manœuvre pour instruments de navigation, cartographie, pilote automatique NKE et radar, commandes de barre et de moteur hydrauliques,
Nouveau 2024 bimini sur cadre en acier inoxydable, PVC gris
Système de barre hydraulique révisé en 2023
Manœuvres de barre optimisées et centralisées pour la navigation en solo
Nouveau 2022 six panneaux de hublot Moonlight
Deux hublots Moonlight sur les coffres avant
Deux panneaux d'ouverture Moonlight dans les jupes
Nouveau 2022 Six panneaux de toit avec Batyline noirci gris
Informations supplémentaires :
Un AB 9VL RIB de décembre 2020
Un moteur hors-bord Yamaha Enduro de 8 ch de décembre 2020 avec un jerrycan de 25 L
Un radeau de survie Plastimo pour six personnes dans un conteneur de 2022
Équipement de sécurité complet pour trois personnes et gilets pour trois personnes avec une bouée couronne
Câbles d'amarrage
Boudins
Dernière antifouling février 2025
Une boîte à outils complète, plus des accessoires, diverses pièces de rechange
Dix jerrycans de carburant Gasoil x 20L, six pour l'eau x 20L
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
Présenté par:
A&C Yacht Brokers
Martinique
Présenté par:
A&C Yacht Brokers
Martinique
Services
- AssuranceAssurance