Crosby Wianno Senior

Le RIJORO Wianno Senior 1947 n.108 est un sloop aurique de 25 pieds (m 7,62) construit depuis 1914 sur la côte sud de Cape Cod (Massachusetts). Mais le Wianno Senior est également connu comme l'un des bateaux préférés et possédés par le Président John F. Kennedy et sa famille, armateurs de 8 exemplaires construits durant la période du RIJORO n.108. À 60 ans de sa mort, de nombreux articles qui rappellent sa vie montrent encore des photos du futur Président à bord de son Wianno Senior “Victura” en compagnie de Jacqueline. Après l'incendie du chantier Manley Crosby, le Rijoro est l'un des rares exemplaires sauvés de la même époque et participant en Italie au trophée Panerai. Conçu pour les eaux difficiles du Nantucket Sound, un bras de mer battu par de forts vents et parsemé de bancs de sable, le Wianno Senior avec ses lignes élégantes, sa dérive mobile, son faible franc-bord, sa large poupe et son grand cockpit est encore aujourd'hui un bateau de grand charme sur lequel continuent à régater des générations de marins. Le Wianno Senior a été conçu pour être facilement manœuvrable, insubmersible, adapté aux vagues courtes et aux fonds sablonneux de la région. Long de 25 pieds (7,60 mètres) et large de 8 pieds (2,42 mètres), avec une large poupe basse de franc-bord, doté d'une dérive mobile, d'un gréement aurique, d'une petite cabine avec deux couchettes et d'un grand cockpit, c'est un bateau non seulement de régate, mais aussi adapté aux sorties journalières de familles avec enfants. Au début des années 2000, les deux premiers Wianno Senior en bois, Rijoro (coque n. 108 de 1947) et Rapparee (coque n. 127 de 1963), arrivent en Italie à l'Argentario, restaurés respectivement par le Chantier Naval de l'Argentario. ET LE PLAN DE VOILE : Le gréement, constitué du mât, du pic et de la bôme, ainsi que du tangon, sont construits en bois massif d'épicéa de Sitka. L'équipement de pont, y compris les deux petits winches sur le roof, est réalisé en bronze selon des dessins originaux Merriman de 1920. Pour faciliter les manœuvres et pouvoir naviguer même avec un équipage réduit. Le plan de voile est constitué d'une grand-voile aurique de 31,6 m², d'un foc de 7,8 m² et d'un spi de 25 m². Cet exemplaire est fourni avec son chariot routier.

LA DÉRIVE MOBILE ET LE TRANSPORT SUR ROUTE

Avec la dérive relevée, le bateau ne tire que 75 centimètres, caractéristique qui permet de descendre sur la plage et de s'amarrer dans des endroits où seuls les canots peuvent accéder. Avec la dérive abaissée, le tirant d'eau atteint 1,80 centimètre. Un autre avantage du Wianno Senior est la possibilité de transport sur route.

Accessoires et TRAVAUX RÉALISÉS RÉCEMMENT :

Chariot routier

Début des années 2000 restauration complète Chantier de l'Argentario

Entretien régulier depuis lors

Installation d'un moteur inbord de 6 cv Nanni avec hélice repliable

Grand-voile 31 m². Foc 6,2 m² Spi 25

2025/26 Refit Chantier Carlini changement des couples, changement de moteur avec inspection du cockpit et entretien extraordinaire de la coque

Chariot routier

Début des années 2000 restauration complète Chantier de l'Argentario

Entretien régulier depuis lors

2026 Installation d'un moteur inbord de 6 cv Farymann révisé avec hélice repliable

Grand-voile 31 m². Foc 6,2 m² Spi 25

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REYACHT (Jacopo B.)

Cell : 3386099178