Lion Robertson & Caine Lion 46
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
The Multihull Company
États-Unis
Marque | Lion |
---|---|
Modèle | Robertson & Caine Lion 46 |
Année | 2003 |
Condition | Occasion |
Prix | US$194 000 |
Type | Moteur |
Classe | Trawler Catamarans |
Longueur | 14.02 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Beaufort, South Carolina, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 14.02 m |
---|---|
Longueur à la flottaison | 12.62 m |
Bau | 5.28 m |
Tirant d'eau max. | 1.12 m |
Tirant d'eau min. | 0.86 m |
Déplacement (Demi-charge) | 33489 livres |
Hauteur sous barrot | 2.13 m |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | Turbo LYA-STP |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2003 |
Puissance | 370 hp |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
Heures de moteur | 6166 |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | Turbo LYA-STP |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2003 |
Puissance | 370 hp |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
Heures de moteur | 6104 |
Architecte | Alexander Simonis |
---|---|
Fabricant | Robertson & Caine |
Réservoirs de carburant | 365 gal |
Réservoirs à eau douce | 164 gal |
Réservoirs eau noire | 2 x 30 gal |
Description
Leopard 46 "All In" de 2003 a été bien entretenu pendant sa propriété actuelle avec plus de 100 000 $ dépensés pour mettre à jour le bateau entre 2014 et 2015. Il dispose d'un aménagement de 4 cabines / 3 salles de bain avec des moteurs diesel turbo Yanmar de 370 ch, 800 watts d'énergie solaire, des électroniques Raymarine et bien plus encore.
Appelez pour planifier votre visite aujourd'hui
Visite intérieure
- Agencement de 4 cabines / 3 salles de bain avec 2 couchettes doubles
- Chaque salle de bain a sa propre douche avec toilettes électriques
- La 4ème salle de bain, initialement située sur le côté tribord, a été retirée pour fournir un espace de rangement pour le garde-manger. La salle de bain est disponible et peut être installée pour fonctionner.
- Tous les finitions intérieures sont en hêtre
- Télévision
Cuisine
- Réchaud à gaz LG à 3 feux
- Table de cuisson remplacée en 2015
- Micro-ondes
- Alarme à gaz
Coque et Pont
- Quille pleine
- Coque peinte et polie en 2021
- Rudders en spatule
- Vannes de mer installées pour une utilisation facile en mer
- Nouveau flybridge construit sur mesure en 2015
- (1) Treuil sur le pont arrière
- Garde-corps en inox de 1" tout autour
- Bimini de couverture complète
- Lumières sous-marines, neuves en 2021
- Accès bas pour un chargement en toute sécurité depuis le canot
- Ancre CQR 45 avec chaîne de 3/8" de 100 pieds (neuve)
- Plusieurs lignes de quai et ligne d'ancre supplémentaires à bord
- Grand coffre de rangement sur le pont avant pour des lignes supplémentaires, des pare-battages, des boissons, etc.
- Davits en inox sur mesure (neufs en 2021)
- Douche de pont
- Lavage à l'eau de mer sur le pont
- Coussins de cockpit
- Échelle de bain sur le palier arrière
- Enceinte remplacée en 2024 offrant 90% d'enceinte
- Pont arrière avec 2 sièges/rangement
- Protection solaire pour la fenêtre du salon avant
- Auvent solaire avec supports en inox pour la plupart du pont arrière
Électronique et Navigation
- (2) Stations de conduite
- Sondeur de profondeur Raymarine
- Autopilote Raymarine
- GPS Raymarine
- Radar Garmin - monté sur le dessus
- Stéréo
- Traceur de cartes Raymarine
- Compteur
- (2) Radios VHF
- Nouvelle corne
- Compas Ritchie dans la station de navigation FB et inférieure
- La station de navigation inférieure a un sondeur de profondeur et un compteur supplémentaires, inutilisés
Moteur et Mécanique
- Moteurs diesel turbo Yanmar jumeaux de 370 ch, entretenus en 2023
- Générateur Northern Lights, 8kw, avec 11 520 heures
- Transmission ZF Hurth
- Direction hydraulique
- (2) Hélices en acier inoxydable à 4 pales
- (2) Portes de levage hydrauliques qui donnent un accès facile aux moteurs, générateur, etc.
- Système de direction situé à l'arrière à bâbord de la salle des machines
- Climatisation à cycle inversé
- Onduleur Xantrex, 2012
- Batterie Xantrex
Batteries et Équipements Électriques
- Panneaux solaires de 800 watts montés sur le bimini du flybridge
- (3) batteries de maison gel type 4D
- Batteries de moteur : bâbord - 4D ; tribord - 4D (2021)
- Chargeur de batterie intégré dans Xantrex
- Système de batterie 12V
- Interrupteur de batterie situé sur le pont arrière
- Batterie de démarrage pour chaque moteur
- Alimentation à quai de 110 volts, 2 câbles - 110V à bord
- Diviseur de 50 ampères
Équipement de sécurité, outils et pièces de rechange
- (4) Pompes de cale électriques (nouvelles en 2024)
- Pompe de cale manuelle dans le salon
- EPIRB (expiré)
- Extincteur
- Hameçon de bateau
- Ropes d'amarrage
- Fenders
- Équipement de pêche - bras de 15'
- Compresseur d'air
Dinghy
Annexe Caribe de 10' avec moteur hors-bord Yamaha de 15 ch
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance