Outback Yachts Outback 50

Aperçu

Polyvalence. Efficacité. Performance. Outback Yachts, adhérant au concept que la forme suit la fonction, a complètement réimaginé le yachting récréatif. L'équipe d'Outback, composée de vétérans chevronnés de l'industrie, a travaillé avec le légendaire Michael Peters Yacht Design pour créer un yacht incroyablement polyvalent, extrêmement efficace et exceptionnellement marin. Parfait pour des sorties d'une journée, des aventures de week-end ou des croisières en eaux ouvertes, son vaste espace de pont extérieur et ses aménagements intérieurs pratiques offrent le meilleur en matière de croisière sûre et confortable. Leur modèle phare, l'Outback 50, qui mesure en réalité 56 pieds de long, offre des possibilités infinies. Elle ne tire que 3 pieds et possède une quille pour protéger son équipement de navigation. Un échouement ne doit pas être une catastrophe. Avec une paire de Volvos de 480 ch, elle atteint des vitesses de 24 nœuds. Une version sur mesure peut être livrée en moins d'un an.

Son design unique place les moteurs et le générateur sous le pont arrière, plutôt que sous le sol du salon. Son entraînement par arbre droit conventionnel élimine la complexité des alternatives Pod ou V drive et a un arbre de longueur beaucoup plus courte que les autres navires à entraînement par arbre conventionnel. Le carburant et l'eau sont positionnés au-dessus du centre de flottabilité, de sorte que le trim n'est jamais affecté par vos niveaux de fluide, et tout ce poids est concentré là où il bénéficie le plus à la performance. Cet agencement crée une navigation douce, silencieuse et confortable comme aucune autre dans sa catégorie. L'Outback 50 est également extrêmement économique avec une autonomie d'environ 1200 miles à des vitesses de chalutier.

Construction de la coque, de la superstructure et du pont principal

• Les côtés de la coque et la superstructure en général sont en composite FRP à âme en mousse, avec des couches extérieures utilisant des résines vinyles et des renforts en verre E dans toute la structure.
• La coque est un stratifié FRP solide sous la ligne de flottaison et en FRP à âme en mousse au-dessus.
• Toutes les pièces en FRP moulées sont finies avec un gelcoat Cook 941 à haute brillance.
• De la mousse haute densité ou des stratifiés solides sont utilisés dans les zones de charges concentrées provenant du montage de matériel.
• Les tunnels de propulseur moulés sont en retrait dans la coque, réduisant le tirant d'eau et l'angle de l'arbre.
• Le pont principal est entièrement à âme avec des sections plates et cambrées avec un support transversal et longitudinal de poutres et de raidisseurs en "section chapeau".
•    Un ruban en acier inoxydable de 1” s'étend autour du périmètre du yacht au niveau de la lisière et inclut le tableau arrière.
•    Finition extérieure en gel coat Polynt à haute brillance et faible VOC.
•    Détail de la bande de boot (noir à haute brillance).
•    Passerelles et pont avant antidérapants gris clair.
•    Revêtement époxy barrière Seahawk et peinture de fond avec une garantie d'osmose limitée de 3 ans.
•    Protection de propulseur Pettit "barrière à barnacles" pour les métaux sous-marins.
•    (2) Portes d'entrée de coque sur le côté bâbord et tribord.

Propulsion

•    Moteurs jumeaux Volvo Penta D6 480 HP ; 6 cylindres, rampe commune, changement électronique, certifié émissions Tier III
•    Propulseur d'étrave Sidepower SEP130 24VDC avec contrôle de vitesse proportionnel et propulseur de poupe SEP
•    Système de contrôle dynamique Zipwake KB 600-E Interceptors
•    Système de refroidissement par échangeur de chaleur d'eau douce intégré
•    Alternateur 24v-80Amp par moteur
•    Hélices en bronze à 4 pales
•    Axe d'hélice Aquamet #19
•    Joints d'étanchéité de gouvernail et d'arbre sans goutte Tides Marine
•    Filtres d'admission d'eau brute Groco & traversées de coque
•    Ventilateur de salle des machines & conduits de ventilation
•    Sol de la salle des machines avec un sol antidérapant en FRP
•    Salle des machines blanche brillante
•    Matériau d'amortissement acoustique entièrement isolé
•    Supports antivibratoires sur les longerons du moteur
•    Système de direction hydraulique Teleflex BA-200 (2) stations

Systèmes de plomberie et de tuyauterie

• L'installation est soignée et accessible et clairement étiquetée
• (1) réservoir de carburant en aluminium de 550 gallons devant la cloison E/R
• (2) lignes de remplissage de 2”. Une à bâbord et une à tribord
• Indicateur de niveau sur le réservoir de carburant
• (2) filtres à carburant Racor
• (4) pompes de cale Seaflo 24V avec interrupteurs à 3 voies et interrupteurs à flotteur Ultra
• Pompe manuelle de cale Beckson
• (2) réservoirs d'eau en acier inoxydable de 100 gallons situés au sol.
• Crossover avec vannes d'arrêt pour remplir les réservoirs (bâbord ou tribord)
• Pompe à eau douce Jabsco Par Max 4” 24V
• (2) réservoirs d'accumulateur Jabsco
• (2) réservoirs d'accumulateur Jabsco 
• Chauffe-eau Whale Marine de 10 gallons 120V
• Réservoir de puisard Trionic de 14,5 gallons 24V pour les éviers et douches des toilettes
• Réservoir d'eaux noires de 80 gallons 
• Pompe de décharge Sealand T series 24V pour le réservoir de retenue
• Indicateur de profondeur Sealand Tank Watch 4
• Pompe de lavage de pont à eau de mer Jabsco
• (3) enrouleurs de tuyau d'eau douce à l'avant, à l'arrière et au flybridge
• Douche de pont Whale Twist à la poupe
• Unité combinée laveuse/sécheuse LG à chargement frontal

Électrique

•    Générateur Northern Lights 12kw avec protection acoustique
•    Panneau de démarrage/arrêt à distance pour le générateur au poste de pilotage inférieur
•    (4) batteries AGM de 24V 160/AH pour la maison
•    (4) batteries AGM de 12V pour le démarrage du moteur
•    Inverter/chargeur Mastervolt Combimaster 24/2000 120
•    Mastervolt Chargemaster Plus 24V/80 pour le service de la maison
•    Mastervolt Chargemaster 12V/35 pour les batteries du moteur
•    Isolateur Mastervolt “Battery Mate”
•    Convertisseur Mastervolt 24/12-24
•    Système de climatisation et de chauffage Dometic Marine Air à cycle inversé. (2) compresseurs montés à distance avec 3 unités de traitement d'air. Système de 48K BTU pour un climat tropical
•    Silencieux séparateur gaz/eau pour un fonctionnement silencieux du générateur
•    Panneau de contrôle principal AC/DC situé près du poste de pilotage inférieur
•    (2) prises de courant Marinco 50 amp/110v/220v
•    Système d'isolement galvanique et de liaison Promariner
•    Interrupteur de transfert Kraus & Naimer pour l'alimentation à quai avant ou arrière
•    Prises 110 V dans tout l'hébergement, le flybridge, le pont infini et la salle des machines protégées par GFCI, et étanches aux prises extérieures.
•    Système de maison 24V
•    Éclairage intérieur LED BCM au plafond
•    Éclairage efficace dans tous les espaces de machinerie et de stockage
•    Éclairage de sécurité principal et extérieur Hella
•    Éclairage extérieur au plafond LED BCM sur le pont infini
•    Feux de navigation LED Hella

Équipements et accessoires de pont

• Muir Windlass VRC1250 24v avec commandes à 2 stations et bloque-chaîne en inox
• Chaîne galvanisée ACCO BBB de 150’ 3/8" avec ligne d'ancre en nylon de 150’ 5/8”
• Ancre de style Bruce de 66 lb.
• Pulpit en FRP moulé avec canal d'ancre en inox et rouleau.
• (5) taquets d'amarrage en inox de 12”
• (2) taquets d'amarrage en inox de 15” à la poupe
• (2) taquets d'amarrage en inox de 10” sur la plateforme pour la ligne de snubber
• (2) trous de hawse en inox situés au milieu du navire
• (2) chocks en inox au niveau des taquets d'amarrage avant
• Mât en aluminium (revêtement en poudre blanche) sur le flybridge. Pliable pour abaisser la hauteur de pont à 13'3" avec support en inox
• (3) système d'essuie-glace/lave-glace Exalto avec contrôle de vitesse

Flybridge

• Salon en forme de L avec des sièges avec un rembourrage sur mesure 
• Console de barre en FRP moulé avec un volant en SS de 26" 
• Deux chaises de barre Stidd 500-N avec rembourrage en Ultraleather et piédestal en poudre revêtue 
• Poteaux en SS de 3” pour le support du pont du bateau
• Stratification structurelle et pré-câblage pour un futur davit
• Garde-corps de sécurité en SS de 1 ¼” à tribord et bâbord et à l'arrière avec des rails amovibles pour l'accès au canot
• Garde-corps de sécurité en SS de 1 ¼” entourant l'échelle menant au pont Infinity
• Écran venturi en plexiglas teinté
• Table à manger avec un plateau en surface solide I G Hi-Mac et des piédestaux en acier inoxydable
• Trappe en plexiglas encadrée en SS

Infinity Deck

•    Revêtement Flexiteek pour l'ensemble du pont et de la plateforme de baignade
•    Échelle à angle doux en acier inoxydable avec main courante intégrée et marches d'escalier Flexiteek
•    Deux bancs en FRP à bâbord et à tribord avec rangement sous le couvercle
•    Deux tables multi-positions avec plateau en surface solide LG Hi-Mac et piédestaux en acier inoxydable
•    Grand cabinet de rangement intégré sous la fenêtre de la cuisine
•    Grand accès au compartiment moteur avec élévateur hydraulique électrique à double vérin
•    Hatch d'accès rapide au compartiment moteur avec échelle
•    Grand accès à la salle des générateurs avec élévateur hydraulique électrique à double vérin
•    Hatch d'accès au lazarette
•    Les hublots drainent jusqu'à la ligne de flottaison
•    Ventilation naturelle au compartiment de rangement arrière
•    Système de garde-corps en acier inoxydable (3) pièces avec plusieurs configurations
•    Protection en acier inoxydable sur les coins du tableau arrière
•    Échelle de baignade rétractable en acier inoxydable avec couvercle sur la plateforme
•    Taquets en acier inoxydable pliants lourds sur la plateforme
•    Garde-corps de sécurité en acier inoxydable de 1 ¼” du pont Infinity à la proue

Stations de Helm

BARRE INFÉRIEURE :
•    Chaise de barre Stidd 500-N avec rembourrage en Ultraleather
•    Banc sur mesure rembourré sur le côté bâbord
•    Fenêtre ouvrante sur le côté bâbord
•    Porte d'entrée coulissante vers le pont tribord
•    Systèmes de surveillance du moteur Volvo Penta
•    Contrôle de changement et d'accélérateur à double levier (EVC-E)
•    Essuie-glaces triples avec plusieurs réglages de vitesse
•    Lave-glaces de pare-brise alimentés par le système d'eau douce
•    Compas Ritchie SS 2000
•    Contrôles de commutation pour klaxon, feux de navigation, feu d'ancre, ventilateurs de salle des machines et pompes de cale
•    Volant en SS sur mesure
•    Repose-pieds en SS au poste de barre

POSTE DE BARRE DU FLYBRIDGE :

•    (2) Chaises de barre Stidd 500-N côte à côte
•    Systèmes de surveillance du moteur Volvo Penta
•    Contrôles de changement et d'accélérateur Volvo (EVC-E)
•    Compas Ritchie SS 2000
•    Contrôles de commutation pour klaxon, feux de navigation et feu d'ancre
•    Volant en SS sur mesure de 26”
•    Rangement pour équipement avec couvercle relevable à bâbord et tribord

Salon

•    Porte d'ouverture centrale et fenêtre de cuisine coulissante
•    Canapé en "L" rembourré sur mesure avec rangement
•    (2) Fauteuils rembourrés sur mesure
•    Table à manger/café hi-low avec rallonge amovible
•    TV LED Samsung 32” avec élévateur électrique escamotable
•    Système stéréo Fusion, amplificateur et routeur avec haut-parleurs dans le salon, sur le pont infini et le flybridge
•    Revêtement de plafond amovible en cuir synthétique résistant à la moisissure
•    Armoire de rangement
•    Assistance à gaz pour les trappes de rangement/équipement
•    Stores duette à descente
•    Plancher en lattes "chêne blanc" Amtico

Cuisine

•    Grande cuisine ouverte avec une vue incroyable
•    Plans de travail en quartz massif
•    Évier sous plan en acier inoxydable Elkay
•    Robinet en chrome poli à levier unique
•    Armoires de rangement supérieures bâbord et tribord
•    Tiroirs réfrigérateurs en acier inoxydable Thor
•    Congélateur Summit de 15 pouces
•    Machine à glaçons Vitrifrigo Classic Hydro
•    Plaque de cuisson à 3 feux Kenyon
•    Four à micro-ondes/à vitesse Bosch
•    Set de couverts Henckels
•    Tiroirs et casiers de rangement sous le comptoir
•    Sole en lattes “chêne blanc” Amtico

Suite principale

•    Lit queen avec tiroirs de rangement en dessous
•    Parois de cabine en lambris blanc mat
•    (2) hublots ouvrants en acier inoxydable Manship
•    Hublot de plafond en acier inoxydable Manship avec écrans coulissants OceanAir
•    (2) lampes de lecture LED polies BCM Catalina
•    Grand placard suspendu dans la cabine arrière
•    Sol recouvert de moquette
•    Revêtement de plafond amovible en cuir synthétique résistant à la moisissure

Maître Tête

•    Évier en porcelaine
•    Meuble en bois stratifié finition satinée sous l'évier
•    Hublot d'ouverture sur le côté
•    Meuble de toilette avec miroir
•    Douche avec porte en verre pivotante
•    Souffleur de ventilation DC Rule
•    Miroir pleine hauteur sur la porte de tête
•    Robinetterie en chrome poli pour l'évier/douche
•    Toilettes Tecma silence plus 2G à cuvette profonde
•    Sol carrelé sur mesure

Chambres d'hôtes

•    Deux couchettes côte à côte dans chaque cabine avec table de nuit
•    Lampes de lecture LED Catalina
•    Revêtement de tête en cuir technique résistant à la moisissure amovible
•    Fenêtres de port
•    Compartiments de rangement et étagères
•    Finition mate blanche des côtés de la cabine en lambris
•    Sol moquetté

Tête d'invité

•    Évier en porcelaine
•    Meuble en bois stratifié finition satinée sous l'évier
•    Hublot d'ouverture sur le côté
•    Meuble de pharmacie avec miroir
•    Douche avec porte en verre pivotante
•    Souffleur de ventilation DC Rule
•    Miroir pleine hauteur sur la porte des toilettes
•    Robinetterie en chrome poli pour l'évier/douche
•    Toilettes Tecma silence plus 2G à cuvette profonde
•    Sol carrelé sur mesure

Forfait de décoration clé en main

•    Intérieur en chêne blanc avec finition satinée
•    Carrelage de la salle de bain principale et de la douche
•    Quartz dans la cuisine, le comptoir avant tribord, la table de nuit de la chambre à lits superposés et les comptoirs de la salle de bain
•    Quartz aux sièges de douche
•    Coussins de banquette à l'arrière à bâbord et à tribord
•    Coussins de banquette du salon avec oreillers
•    Deux chaises de salon rembourrées sur mesure
•    Banquette rembourrée à l'avant à bâbord avec oreillers
•    Housses de couette et oreillers pour la chambre principale et la chambre à lits superposés
•    Poste de pilotage rembourré en vinyle noir matelassé avec coutures en point de baseball
•    Matelas en mousse pour les chambres principale et à lits superposés
•    Stores Duette au pont principal
•    Carpet au niveau inférieur
•    Mobilier conçu et décoré avec des tissus de haute qualité
•    Paquet de toile : Housses en toile Sunbrella extérieures sur mesure pour les banquettes, les tables, le siège de pilotage, le console et le guindeau avec des housses de fenêtre de poste de pilotage avant en Stamoid sur mesure

Divers

•    4 - Pare-chocs
•    6 - Cordages tressés pour le quai
•    12 - Gilets de sauvetage approuvés par la garde côtière
•    Klaxon électrique
•    Bouée de sauvetage de 24 pouces
•    3 - Extincteurs portables [(1) Type-1 et (2) Type-2]
•    Kit de pistolet de détresse
•    Règles de navigation de l'U.S.C.G.
•    60 000 $ d'allocation de fret – les coûts de fret au-dessus ou en dessous seront ajustés en conséquence
•    Les frais portuaires et/ou suppléments, le cas échéant, sont à la charge du propriétaire
•    L'assurance cargo est à la charge du propriétaire
•    La mise en service est incluse ; cependant, les droits d'importation et les tarifs américains ne sont pas inclus dans le prix indiqué. Tous les tarifs applicables seront déterminés en fonction des réglementations en vigueur au moment de l'importation et sont à la charge de l'acheteur.
•    Les frais d'enregistrement en mer (drapeau étranger), le cas échéant, sont à la charge de l'acheteur.

Tarification sur demande pour ce qui suit

•    Appel d'offres
•    Électronique

Commentaires

En fait, chaque Outback 50 mesure 56 pieds de long et est construit pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client. Certains ont été construits avec 3 cabines et 2 salles de bain. D'autres présentent 2 cabines plus grandes avec une ou deux salles de bain. La cuisine peut être située à l'avant dans la maison de pont ou à l'arrière. Le bateau que nous avons actuellement en construction a trois cabines, deux salles de bain et la cuisine située à l'arrière. Il y a une illustration de l'agencement avec les photos. Dans cette présentation, nous avons fourni des photos de certains des différents agencements et caractéristiques des Outback précédents. Le bateau que nous avons actuellement en construction sera terminé en novembre. Nous pourrions également commencer une construction sur mesure avec une livraison dans environ un an ou discuter d'un Outback 50 existant comme alternative de courtage.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.