Gulfstar 50

LIEFDE est un magnifique Gulfstar 50, un classique dans le monde de la croisière des yachts à voile et qui a résisté à l'épreuve du temps, prouvé par des milliers de milles de navigation. Son propriétaire des 27 dernières années a décidé qu'il était temps de passer à autre chose et propose maintenant ce vaisseau chéri au prochain steward qui l'emmènera probablement vers des régions lointaines du monde.

LIEFDE dispose de deux cabines privées, chacune avec sa propre salle de bain entièrement équipée, douche et lavabo. De plus, il y a une cabine d'équipage à l'arrière du salon du côté tribord.

Ceux qui connaissent la marque se souviennent également de son excellent éclairage, de ses espaces de rangement pour le matériel de croisière et de sa grande ventilation. Elle peut accueillir six personnes et huit en cas de besoin et dispose de vastes espaces de rangement pour les moments et les endroits où la croisière à long terme fait partie du plan.

Soigneusement entretenue et très bien équipée pour la croisière côtière prolongée, elle représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir un vaisseau prêt à naviguer, situé en Uruguay, prêt pour une croisière en Argentine, en Uruguay et au-delà.

Salon principal avec table à manger et 2 couchettes

Cabine d'équipage avec 2 couchettes, couchettes supérieures et inférieures

CUISINE

Cuisine à cardan avec four, neuve en 2010

Micro-ondes

Évier double avec eau chaude/froide

Grand congélateur alimenté par le moteur principal

Grand réfrigérateur 12V, partagé avec le congélateur

CLIMATISATION :

Chauffage et climatisation. Deux unités.

EQUIPEMENT :

MOTEUR

Perkins 4-236 Diesel, installé en 1992.

Système de suppression automatique d'incendie CO2

Refroidissement du moteur en circuit fermé

Alarme de pression d'huile basse

Alarme de niveau d'eau de cale

Pompes de cale : 1 électrique, 1 manuelle et 1 de rechange

Isolation phonique

Pompe pour les changements d'huile (moteur et générateur)

Ventilateur extracteur de la salle des machines

COMPARTIMENT DU GÉNÉRATEUR :

Générateur Northern Lights 5 kW installé en 2000

Desalinisateur Village Marine – 18 gallons/heure

Isolation phonique

Ventilateur extracteur pour le générateur et les batteries

NAVIGATION EN COCKPIT :

Direction à la roue avec commandes du moteur et compas de 6”

Pilote automatique : modèle Cetrek 707

Sondeur de profondeur : Raytheon

VHF : West Marine

Log, direction/vitesse du vent : Raymarine

GPS : Furuno

AIS avec connexion déclarée

Radio SSB avec antenne sur les haubans

Moniteur de batterie : Balmar

SUR LE PONT :

Ancre à charrue de 27 Kg installée à l'avant

Ancre Danforth de 45 installée à l'avant

Ancre Danforth de 85 de rechange ou pour l'ancrage à l'arrière

Guindeau électrique, treuil de chaîne d'ancre

2 chaînes d'ancre, 60m ou 200 pieds et 40m ou 130 pieds, plusieurs lignes d'amarrage

Fenders

Dinghy gonflable, 2.2m, neuve en 2019

Moteur hors-bord Honda 4 temps de 5 CV, neuf en 2008

Échelle de bain repliable

Grand bimini couvrant tout le cockpit, avec des enclosures transparentes complètes

Pulpits avant et arrière, haubans en acier inoxydable

Coffre de rangement à l'arrière

Compartiment sécurisé pour les bouteilles de propane

Rail de protection solide de la proue à la poupe

Feux de navigation - proue, poupe, tête de mât

Lumières de pont

EQUIPEMENT DE SECURITE :

Canot de sauvetage pour 6 personnes

Divers équipements de sécurité réglementaires

Gilets de sauvetage, bouée de sauvetage avec drapeau et stroboscope pour homme à la mer

2 pistolets de détresse

SYSTEME ELECTRIQUE 110 Volts, et transformateur de 220 V, pour les zones avec 220V.

Chargeur de batterie 100 Amp

Inverter de 2400 watts

Chauffe-eau

6 x batteries de maison 12V, 1 x démarrage moteur, 1 x démarrage générateur, 1 x batterie de support pour propulseur d'étrave – toutes

neuves en 2025

Moniteur de batterie : Balmar 2000

Alternateur Balmar 150 Amp pour batteries de maison

Câbles de connexion pour alimentation à quai spéciaux

GRÉEMENT et VOILES :

Mâts principal et mât de misaine montés sur quille, avec tout le gréement dormant neuf en 2009 ; les deux mâts avec

marches pliantes

4 enrouleurs : Génois, Foc, Grand-voile, Misaine – tous neufs en 2009

5 voiles : Génois, Foc, Grand-voile, Misaine et Cutter – toutes en Dacron, en très bon état

12 winches : Lewmar, Barient

Pôle de spi en aluminium

Tout le gréement courant remplacé en 2009

AUTRES CARACTERISTIQUES :

Armoire à fusils verrouillable

Chauffage à gaz – marque Force 10

Deux systèmes de climatisation qui chauffent également : un dans la cabine arrière, un dans le salon principal/cabine avant avec

des bouches d'aération dans les deux salles de bain

Éclairage dans le cockpit

Horloge et baromètre

Nombreux pièces de rechange et kits de réparation pour moteur et générateur

Couvre-soleil pour tous les vernis exposés sur le pont

Cartes papier et électroniques : USA, Caraïbes, Atlantique Nord, Bermudes, Açores, Canaries,

Cap-Vert et côte brésilienne