Mikelson 50
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XPrésenté par:
Allied/Pacific Coast Yachts Group
Canada
| Marque | Mikelson |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$135 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Point Roberts, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.49 m |
|---|---|
| Bau | 4.29 m |
| Tirant d'eau max. | 1.88 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 52000 livres |
| Lest | 12000 livres |
| Surface de voilure | 1254 ft² |
| Hauteur sous barrot | 2.03 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Lehman |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 135 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 8144 |
| Architecte | Bill Garden |
|---|---|
| Fabricant | Mikelson Yachts |
| Réservoirs de carburant | 2 x 125 gal |
| Réservoirs à eau douce | 4 x 125 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 10 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
1987 Mikelson 50 Cutter – Design rare de Bill Garden | Rénovation extensive 2018–2020
Un croiseur hauturier éprouvé – Rénové et prêt
Après 25 ans de possession et d'innombrables voyages du Pacifique Nord-Ouest à l'Alaska, les propriétaires actuels recherchent le prochain gardien de ce Mikelson 50 Cutter exceptionnel. Conçu par le légendaire Bill Garden, seulement 18 de ces croiseurs offshore capables ont été construits, et peu restent dans cet état.
Rénové professionnellement entre 2018–2020, y compris des mises à niveau complètes du gréement par SW Rigging à Steveston, BC, ce yacht est prêt pour de sérieuses aventures en mer ou une vie confortable à bord.
Points forts de la rénovation majeure (2018–2020) :
Nouveaux ponts installés professionnellement
Mât en aluminium réutilisé avec tout nouveau gréement dormant
→ Travail complet sur le mât et le gréement réalisé par SW Rigging, Steveston, BCRail de grand-voile à faible friction pour un levage/abaissement sans effort (2020)
Vang de bôme à ressort dans le cadre de la révision complète du gréement
Deux enrouleurs Harken pour les voiles d'avant (2018)
Nouvelle ancre électrique (2022) avec 400’ de chaîne haute résistance de 3/8”
Ancre Bruce – tenue éprouvée dans des conditions difficiles
Hélice repliable Max Prop à 3 pales de 26” sur un arbre de 2”
Diesel Lehman de 135 ch – moteur solide avec 8144 heures
Groupe électrogène Northern Lights 5kW – 1726 heures
Chauffage à eau chaude Hurricane
Système électrique & Alimentation :
Deux banques de batteries de service – total de 8 x 6V 235Ah batteries de golf, câblées pour un service 12V
Batterie de démarrage dédiée pour le générateur
Inverter Freedom de 2500W avec panneau de contrôle à distance
Générateur Northern Lights 5kW pour une alimentation fiable hors réseau
Le système supporte une vie à bord à temps plein ou des croisières prolongées hors réseau
Électronique & Navigation :
Traceur de cartes Garmin 741 (2019)
Raymarine ST60+ Vent, Vitesse & Profondeur
Autopilote Raymarine ST7001+
VHF Standard Horizon
Agencement intérieur & Confort :
Conçu avec soin pour de longues traversées et le confort à bord.
Cabine principale arrière avec lit king et salle de bain/douche attenante
Deux cabines séparées à l'avant avec une salle de bain et une douche à l'avant
Salon avec dinette en U et canapé supplémentaire (lit convertible)
Cuisine : cuisinière/four à propane, évier en acier inoxydable profond, réfrigérateur, espace de rangement ample
Station de navigation avec électronique complète et panneaux
Joints traditionnels en teck partout
Excellente ventilation et rangement
Gréement & Équipement de pont :
Gréement de type cutter – polyvalent et gérable en mer
Drisses menées vers le cockpit pour une manipulation sécurisée des voiles
Largeurs de ponts latéraux et haubans hauts
Matériel en acier inoxydable de qualité et winches surdimensionnés
Cockpit confortable et profond pour une navigation sécurisée en mer
Enceinte complète du cockpit
Pourquoi ce yacht ?
Pédigrée de croisière éprouvé – 25 ans de voyages en Alaska et côtiers
Rénovation professionnelle réalisée avec longévité et sécurité à l'esprit
Prêt à naviguer pour de sérieuses croisières ou une vie confortable à flot
Mettre les voiles sur une légende
Ce n'est pas juste un voilier — c'est un véritable voyageur hauturier, éprouvé au fil des décennies et rénové avec soin. Avec des lignes classiques, des systèmes modernes et une histoire de passages sûrs, ce Mikelson 50 Cutter est prêt pour son prochain océan — et son prochain chapitre.
Demandes sérieuses uniquement. Visites sur rendez-vous uniquement.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Pacific Coast Yacht Sales ne garantit ni n'assure la présence ou la validité de l'équipement de sécurité sur les bateaux que nous vendons.
Société et Contacts
Philip Cragg, Courtier/Président (604) 708-1980 Canada & USA
Christie Bocking, Courtier/Assistante (604) 317-3847 Canada
pacificcoastyachtsales.com
6911 Graybar Road, Richmond BC V6W 1H3
Pacific Coast Yacht Sales se spécialise dans la vente des bateaux d'occasion de la plus haute qualité disponibles sur la côte ouest. Nos bateaux sont généralement des modèles récents, peu utilisés, de grandes marques que nous sommes fiers de vendre – 30 ans d'expérience. Courtiers certifiés en Colombie-Britannique et agréés et sous caution dans l'État de Washington
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