Euroship cotre breton

Léone est est un exemplaire unique dessiné par l’architecte naval français François Tos et construit par le chantier Euro-voiles à Hyères en 1980. Léone fut le dernier bateau de tradition réalisé dans ce chantier.

l 7,95 m

l hors tout 10m

L 2,65 m 

Tirant d eau 1,30m

Poids 3T

C'est un voilier de plaisance dessiné sur le modèle d'un cotre Breton avec un gréement en bois de type « Aurique »
Léone a subi une grosse restauration en 2016 - 2017. Pour l’occasion, le bateau a été vidé pour être reconditionné à l’intérieur: 4 couchages, une petite cuisine avec un frigo, une taque au gaz et un WC.
Léone a subit un entretien général majeur cette année pour une remise à l’eau au mois d’aout 2025.
Tous les éléments techniques ont été remplacés (plomberie et électricité). 
Le gréement à été remplacé à neuf sauf le mât, le bout-dehors, le pic et la baume. Le gréement dormant a été remplacé, tous les bouts ont été remplacés.
Le moteur avait déjà été remplacé quelques années avant les travaux (la dernière intervention du propriétaire précédant). Il a été sorti du bateau et remis à neuf. Il est aujourd’hui en parfait état de marche (a nettoyer et quelques traces de corrosion). 
Les éléments d’accastillage ont été remis à neuf ou remplacé par du neuf le plus souvent "sur mesure ». 
La grande voile est en très bon état et date de 2017. 
Le foc à enrouleur à été installé sur le bout dehors en 2018.
La trinquette est d’origine mais a très peu servi. 
Le flèche est restauré sauf la voile qui est d’origine. 
Un guindeaux électrique avec une ancre "à poste" ont été installés en 2017.
L'auto-pilote extérieur amovible (Raymarine) se fixe sur la barre franche. Il est neuf dans sa boite d’origine (jamais utilisé).  Le système de cartographie extérieur amovible (Humminbird) - cartographie atlantique - est neuf dans sa boite d’origine (jamais utilisé).
Le réservoir d’eau de 100 L est neuf. 
Le frigo "type tiroir" est neuf.
La taque au gaz est neuve.
Le système hi-fi est neuf. 
Les batteries sont neuves: une batterie pour le moteur et deux grosses batteries pour l’électricité à bord. 
Systeme de charge au port 220 voltes. 
Une annexe 3Dtender est à bord et en parfait état.
Le bateau dispose de tous les éléments de sécurité nécessaires et de 3 gilets de sauvetage auto-gonflables.
Le bateau dispose d’une ligne de vie. 
Le bateau dispose de deux supports de canne à pèche en inox.

Un Taud d hivernage est également disponible  .

Visible à  Roscoff