Princess V55

Informations supplémentaires

Le V55 frappant présente un profil extérieur élégant et dynamique associé à une utilisation intelligente de l'espace et à toutes les qualités de performance exceptionnelles synonymes de notre gamme V Class. Doté de matériaux haut de gamme fabriqués à la main de la plus haute qualité, le V55 est élégant sans compromettre la praticité ou l'utilisabilité. Équipé d'un gyrostabilisateur Seakeeper 9, il offre une conduite douce et confortable en navigation et une stabilité au mouillage également. De nombreuses options comme la climatisation tropicale, le contrôle par joystick et la station arrière, un générateur amélioré, un dessalinisateur, etc., etc. Contactez-nous pour tous les détails.

Hébergements

L'intérieur peut accueillir jusqu'à 6 invités dans trois cabines magnifiquement aménagées, y compris une suite principale, une cabine VIP et une cabine double pour les invités, chacune conçue avec des matériaux de première qualité et la plus grande attention aux détails.
Le salon à aire ouverte est lumineux et aéré, offrant des vues panoramiques. Le toit coulissant électrique ouvre une grande section du salon et, en combinaison avec les portes coulissantes et la fenêtre arrière ouvrante, la sensation est celle d'un bateau de jour ouvert lorsque les conditions météorologiques le permettent. Le sol en teck en option dans le salon permet une transition fluide entre les espaces de vie intérieurs et extérieurs. Les boiseries intérieures sont en chêne argenté. Associé à la moquette Element Symphony Paris, le style est très élégant et contemporain. Plan de travail de cuisine en Carrara blanc. Les plans de toilette de la salle de bain sont en Solid Surface White (finition satinée) avec des lavabos thermoformés et des sols Koko White.

Moteurs

2 x Volvo D13-1000 (2 x 1000CH).

Contrôle joystick Volvo avec manœuvre à basse vitesse en 'mode d'accostage' et direction à toute vitesse en 'mode de conduite'. Opère les moteurs, la direction et les propulseurs. FONCTION DE MAINTIEN INSTALLATION D'ACCOSTAGE, comprend l'installation d'un propulseur arrière à vitesse variable de 170 kgf
Contrôles de la deuxième station dans le cockpit, y compris les contrôles des propulseurs et l'arrêt d'urgence du moteur

Extérieur

Plateforme de tableau arrière électro-hydraulique montée/descente avec une capacité de 450 kg SWL.
Ponts latéraux en teck, passerelle avant et accès au roof de la cabine.
Treuils électriques pour la manipulation des cordes à l'arrière (2).
Fenêtre électrique à ouverture sur le salon côté bâbord.
Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques. Câblage de la passerelle - afin de pouvoir utiliser la télécommande lorsque les interrupteurs principaux de la batterie sont éteints, la passerelle est câblée directement aux batteries domestiques via un interrupteur d'isolement sur le panneau principal AC/DC.
Auvent solaire électrique à l'arrière du cockpit en gris.
Ancre Epsilon en acier inoxydable à la place de l'ancre standard (32 kg).
Chaîne d'ancre supplémentaire de 20 m de 9,5 mm pour un total de 60 mètres.
Lavage du pont arrière situé dans le coffre de tableau arrière tribord.
Entrée d'eau de quai arrière située dans le coffre de tableau arrière tribord.
Table basse en teck (avec point de fixation monté sur le pont) pour le pont avant.

Systèmes électriques

Prises continentales 220v/240v
Batteries AGM 90Ah à la place des batteries standard (pour le démarrage, domestiques et de générateur)
Lave-vaisselle entièrement intégré installé dans la cuisine
Machine à glaçons installée dans le bar humide
Lumières de tableau arrière sous-marines (4 LUMISHORE SMX53 Bleu/Blanc)
Lumières de tableau arrière sous-marines sur les côtés de la coque arrière (4 LUMISHORE SMX53 Bleu/Blanc)(2 de chaque côté)
Installer un porte-serviettes chauffant dans les salles de bains
Lave-linge/sèche-linge combiné
Lumières de docking arrière

Navigation

Le matériel de navigation standard comprend : un écran multifonction de 16" Volvo/Garmin intégrant un logiciel Volvo pour permettre l'instrumentation du moteur et l'affichage des fonctions de pilote automatique, ainsi qu'un écran de 10" (avec traceur de cartes/GPS avec antenne externe)
Radar Garmin 434 XHD3 avec une antenne ouverte de 48" (avec affichage sur l'écran standard de 16")
Deuxième écran multifonction couleur de 16" installé à la position de barre
Transpondeur AIS Classe B Garmin interfacé avec les traceurs de cartes
VHF/DSC Garmin 315 avec intercom (International)
Traceur : version UE

Audio et vidéo

Salle de pont - TV LED 50” (sur un élévateur motorisé) avec Fusion Apollo MS-RA770 avec AM/FM/Bluetooth/DAB/WIFI et USB externe. Associé à des haut-parleurs Focal (2)Cabine principale – TV LED 43” avec Fusion Apollo MS-RA670 avec DAB/Wi-Fi et USB externe. Associé à des haut-parleurs Focal (2)Cockpit – haut-parleurs Fusion (2) reliés au système audio de la salle de pont avec contrôle local (Fusion Apollo ERX-400)Comprend 2 télécommandes sans fil Fusion ARX-70 en noir (fournies en vrac pour un montage ultérieur
Élévateur TV de la salle de pont avec rotation de 180° permettant une vue cockpit/salle

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.